Lamborghini Urraco P250

Opis

Vanjski

Izvana ovaj talijanski četverosjed ima klinastu siluetu, karakterističnu za većinu superautomobila tog vremena. Prednjim dijelom dominiraju legendarna skočna prednja svjetla, koja su apsolutna potreba za smještaj ravne, nisko spuštene haube. Krećući se uzduž bočnih strana, gdje su najuočljiviji mišićavi lukovi kotača koji primaju originalne 14-inčne aluminijske kotače opremljene Michelin XWX gumama iz razdoblja. Nadalje, oštro oko uočit će dvostruki ANSA od nehrđajućeg čelika, koji je napravio poznati tuner Abart, straga. Ovaj automobil je obojen u elegantnu srebrnu boju, koja daje elegantan sloj njegovom agresivnom stavu.

Unutrašnjost

Otvaranjem vrata otkriva se Lambova raskošna Nero unutrašnjost, s prednjim sjedalima u obliku kante, čije je stanje prodavač opisao kao ‘novo’, što je najistaknutije. Isti opis može se koristiti i za stražnju klupu koja je dovoljno prostrana da primi dvije osobe. Nakon što sjedne, vozač će se zateći kako gleda u kožni upravljač s četiri kraka iza kojeg se nalazi složena ploča s instrumentima. Osim brzinomjera koji ide do 280 KPH i brojača okretaja od 9000 okretaja u minuti, brojčanici uključuju temperaturu motora, tlak ulja i mjerače napona punjenja. Armaturna ploča presvučena je tamno sivom alcantara kožom, što joj daje mek osjećaj i ravni izgled koji ne odbija sunčeve zrake.

Mehanika

Budući da je riječ o modelu P250, ovaj Urraco ima 2,5-litreni V8 motor koji proizvodi 250 konjskih snaga i jednako impresivnih 220 Nm okretnog momenta. Ta se snaga prenosi kroz 5-stupanjski ručni mjenjač, ​​osiguravajući 0-100 puta za nešto manje od 7 sekundi i najveću brzinu od 240 kilometara na sat. Ove brojke performansi, impresivne čak i prema današnjim standardima, učinile su Uracco jednim od najbržih četverosjeda u to vrijeme. Upravljanje je precizno zahvaljujući neovisnom ovjesu, dok sposobne i izdržljive disk kočnice na sva četiri kotača osiguravaju sigurno zaustavljanje.

Povijest vozila

Lamborghini Urraco P250 koji imamo ovdje proizveden je 1975. i trenutno ima 78.000 kilometara na satu. Tijekom godina, automobil nikada nije korišten na stazi niti je sudjelovao u nesreći. Godine 2016. doživio je opsežan remont, tijekom kojeg su motor i ovjes potpuno obnovljeni, dok je podvozje dobilo novi sloj zaštite od hrđe. Istodobno, unutrašnjost je potpuno presvučena, a automobil je prelakiran. Vizualni nedostaci svode se na manja oštećenja na vozačevim vratima, koja će biti popravljena prije isporuke budućem vlasniku. Vozilo se trenutno nalazi u Španjolskoj, gdje je registrirano od prvog dana.

Pogledajte videozapis hladnog pokretanja ovog nevjerojatnog Lamborghini Urraco P250 :

I video obilazak: