Lamborghini Urraco P250

Aprašymas

Išorė

Išoriškai šis itališkas keturvietis automobilis pasižymėjo pleišto formos siluetu, būdingu daugumai to meto superautomobilių. Priekyje dominuoja kultiniai iškylantys priekiniai žibintai, kurie neabejotinai būtini, kad tilptų į plokščią, žemai kabantį variklio dangtį. Šonuose labiausiai pastebimos raumeningos ratų arkos, kuriose sumontuoti originalūs 14 colių lengvojo lydinio ratlankiai, apauti tikroviškomis “Michelin XWX” padangomis. Be to, akyla akis pastebės nerūdijančiojo plieno dvigubą ANSA, kurį pagamino garsus derintojas “Abart”, galinėje dalyje. Šis automobilis nudažytas elegantiška sidabro spalva, kuri elegantiškai pridengia jo agresyvią poziciją.

Interjeras

Atidarius dureles atsiveria prabangus “Lambo” “Nero” spalvos interjeras, iš kurio labiausiai išsiskiria priekinės sėdynės, kurių būklę pardavėjas apibūdina kaip “naują”. Toks pat apibūdinimas gali būti taikomas ir galiniam suoliukui, kuris yra pakankamai erdvus, kad jame tilptų du žmonės. Sėdėdamas vairuotojas žiūri į keturių stipinų odinį vairą, už kurio įrengtas sudėtingas prietaisų skydelis. Be greičio matuoklio, kuris siekia 280 km/h, ir 9000 apsisukimų per minutę skaitiklio, rodyklėse yra variklio temperatūros, alyvos slėgio ir įkrovimo įtampos matuokliai. Prietaisų skydelis padengtas tamsiai pilka “Alcantara” oda, kuri suteikia minkštumo ir plokščią išvaizdą, neatspindinčią saulės spindulių.

Mechanika

Šiame “Urraco”, P250 modelyje, montuojamas 2,5 l V8 variklis, išvystantis 250 arklio galių ir ne mažiau įspūdingą 220 N-m sukimo momentą. Ši galia perduodama per 5 laipsnių mechaninę pavarų dėžę, todėl nuo 0 iki 100 km įsibėgėjama greičiau nei per 7 sekundes, o maksimalus greitis siekia 240 km per valandą. Dėl šių, net ir šiandieniniais standartais įspūdingų, eksploatacinių savybių “Uracco” tapo vienu greičiausių to meto keturviečių automobilių. Nepriklausoma pakaba užtikrina tikslų valdymą, o galingi ir patvarūs diskiniai stabdžiai ant visų keturių ratų užtikrina saugų stabdymą.

Transporto priemonės istorija

Mūsų turimas “Lamborghini Urraco P250” pagamintas 1975 m., šiuo metu jo laikrodžio rodyklė rodo 78 000 kilometrų. Per visus tuos metus automobilis niekada nebuvo naudojamas trasoje ir nebuvo patekęs į avariją. 2016 m. buvo atliktas kapitalinis remontas, kurio metu visiškai pertvarkytas variklis ir pakaba, o kėbulo apačia padengta nauju antikorozinės apsaugos sluoksniu. Tuo pat metu buvo visiškai pakeistas salono apmušalas ir automobilis perdažytas. Vizualiniai trūkumai yra tik nedideli vairuotojo durelių pažeidimai, kurie bus pašalinti prieš pristatant būsimam savininkui. Šiuo metu transporto priemonė yra Ispanijoje, kur ji registruota nuo pat pirmos dienos.

Peržiūrėkite šio nuostabaus ” Lamborghini Urraco P250 ” šaltojo starto vaizdo įrašą:

Ir vaizdo įrašų kelionė: