Ferrari 412

Leírás

Autó története

A Ferrari 412 1985-ben mutatkozott be a vállalat GT csúcsmodelljeként, négy utasnak és tágas csomagtartónak kínálva helyet. A klasszikus Colombo V12-es motorral hajtott, 4,9 literes hengerűrtartalommal, a klasszikus Ferrari GT-korszak egyik utolsó változatát képviseli. A 340 lóerős, a hátsó kerekeket Borg-Warner automata sebességváltón keresztül hajtó Ferrari 412 mindössze 6,5 másodperc alatt éri el a 100 km/órás sebességet, és egészen 260 km/órás végsebességig gyorsul. Ez a példány az egyik utolsó gyártott példány, amelyet 1988 novemberében szállítottak le az első tulajdonosnak. A gyártás 1989-ben ért véget, miután 576 autót szállítottak le, és csak 306-ot automata sebességváltóval. Az utolsó szervizelés 2021 áprilisában történt, és az autót azóta alig használták.

Autó állapota

Ami ezt az elegáns GT-t annyira vonzóvá teszi, az az állapota. A kevesebb mint 37.000 kilométert futott, az új, ez egy tökéletesen megőrzött példája a ’80-as évek Ferrari elegancia. Ezt az autót soha nem restaurálták, és figyelemre méltó eredeti állapotában van, egészen az eredeti kerekekig, a szerszámkészletig (a Ferrari-gyűjtők körében nagyra becsült részlet) és a gyári hibátlan gumikig, ami manapság elég szokatlan. Ez a Ferrari 412 megfelelően karbantartott és garázsban tartott, ami az egyik oka annak, hogy úgy néz ki, mintha új lenne. A futóműben nincs olajszivárgás, a motortér rendezett, és minden eredeti bélyegző és jelölés megvan.

Beltér

Ahogy az várható volt, ennek az 1988-as Ferrari 412-esnek a belseje bőrrel borított, és a fekete külső és a barna ülések színkombinációja különösen vonzó. Nincsenek látható sérülések, és az ülések, az ajtókártyák és a műszerfal makulátlan állapotban vannak. Természetesen, mint egy luxus GT, ami ez a Ferrari 412 minden bizonnyal, a belső tér tele van kényelemmel, elektromos tartozékokkal és működő klímaberendezéssel. Az egyetlen dolog, ami nem eredeti, az az audiorendszer fejegysége, amelyet modernre cseréltek.

Külső és kerekek

Minden külső díszítőelem, díszléc és műanyag alkatrész tökéletes állapotban van, és nincs rozsda, ahogy az egy jól gondozott járműtől elvárható. Nincsenek karcolások vagy horpadások, és a festék ideális állapotban van. Érdekes, hogy az autó megtartotta az eredeti kerekeket és TRX gumit, amelyekkel új korában rendelkezett. A Ferrari 412 tulajdonosai közül néhányan modernebb kerekeket cseréltek, mivel TRX abroncsokat nehéz találni, de ennek a példánynak a tulajdonosa hű maradt az eredeti specifikációhoz, ami szép húzás, és mutatja, mennyire jól gondozták az autót.

Dokumentáció

Ez egy magántulajdonban lévő, megfelelő dokumentációval rendelkező jármű, amely Londonban, az Egyesült Királyságban található. A CarVertical jelentés tiszta, nincs bizonyíték balesetekre, baleseti javításokra vagy jogi problémákra. A rendszeres karbantartásról nyilvántartás van.