Ferrari 412

Description

Histoire de l’automobile

La Ferrari 412 a été lancée en 1985 en tant que produit GT haut de gamme de la société. Elle offre de la place pour quatre passagers et un coffre spacieux. Animée par le moteur V12 Colombo classique, d’une cylindrée de 4,9 litres, elle représente l’une des dernières itérations de l’ère classique de la Ferrari GT. Avec 340 ch, alimentant les roues arrière par l’intermédiaire d’une boîte de vitesses automatique Borg-Warner, cette Ferrari 412 peut atteindre 100 km/h en seulement 6,5 secondes et accélérer jusqu’à 260 km/h en vitesse de pointe. Cet exemple particulier est l’un des derniers produits, livré au premier propriétaire en novembre 1988. La production s’est achevée en 1989 après la livraison de 576 voitures, dont seulement 306 avec une transmission automatique. Le dernier entretien a été effectué en avril 2021, et la voiture n’a pratiquement pas été utilisée depuis.

État de la voiture

Ce qui rend cette élégante GT si attrayante, c’est son état. Avec moins de 37 000 kilomètres au compteur, c’est un exemple parfaitement préservé de l’élégance des Ferrari des années 80. Cette voiture n’a jamais été restaurée, et elle est dans son remarquable état d’origine, jusqu’aux roues d’origine, à la trousse à outils (détail apprécié des collectionneurs de Ferrari), et aux pneus d’usine, ce qui est assez rare de nos jours. Cette Ferrari 412 a fait l’objet d’un entretien adéquat et a été garée dans un garage, ce qui explique en partie son aspect neuf. Il n’y a pas de fuites d’huile dans le train d’atterrissage, le compartiment moteur est bien rangé et tous les tampons et marquages d’origine sont présents.

Intérieur

Comme prévu, l’intérieur de cette Ferrari 412 de 1988 est recouvert de cuir, et la combinaison de couleur de l’extérieur noir avec les sièges tan est particulièrement attrayante. Il n’y a pas de dommages visibles, et les sièges, les cartes de porte et le tableau de bord sont dans un état impeccable. Bien sûr, en tant que GT luxueuse, ce que cette Ferrari 412 est certainement, l’intérieur est plein de confort, d’accessoires électriques et d’un système de climatisation fonctionnel. La seule chose qui n’est pas d’origine est l’unité de tête du système audio, qui a été remplacée par une unité moderne.

Extérieur et roues

Toutes les garnitures extérieures, les moulures et les éléments en plastique sont en parfait état et il n’y a pas de rouille, comme on peut s’y attendre d’un véhicule qui a été bien entretenu. Il n’y a pas de rayures ni de bosses, et la peinture est en parfait état. Il est intéressant de noter que la voiture conserve les roues et les pneus TRX d’origine, dont elle était équipée lorsqu’elle était neuve. Certains propriétaires de Ferrari 412 ont changé les roues pour des roues plus modernes car les pneus TRX sont difficiles à trouver, mais le propriétaire de cet exemplaire est resté fidèle aux spécifications d’origine, ce qui est une bonne chose et montre à quel point la voiture a été bien entretenue.

Documentation

Il s’agit d’un véhicule privé avec la documentation appropriée situé à Londres, au Royaume-Uni. Le rapport CarVertical est vierge; il n’existe aucune preuve d’accident, de réparation d’accident ou de problème juridique. Il existe des documents attestant d’un entretien régulier.