Kuvaus
Auton historia
Ferrari 412 esiteltiin vuonna 1985 yhtiön GT-huipputuotteena, jossa oli tilaa neljälle matkustajalle ja tilava tavaratila. Se on varustettu klassisella Colombo V12-moottorilla, jonka tilavuus on 4,9 litraa, ja se on yksi Ferrari GT:n klassisen aikakauden viimeisistä versioista. 340 hv:n teholla, joka antaa voimaa takapyörille Borg-Warnerin automaattivaihteiston kautta, tämä Ferrari 412 saavuttaa 100 km/h nopeuden vain 6,5 sekunnissa ja kiihtyy 260 km/h huippunopeuteen asti. Tämä malli on yksi viimeisistä valmistetuista, ja se toimitettiin ensimmäiselle omistajalleen marraskuussa 1988. Tuotanto päättyi vuonna 1989, kun 576 autoa oli toimitettu, ja vain 306:ssa oli automaattivaihteisto. Viimeisin huolto suoritettiin huhtikuussa 2021, eikä autoa ole sen jälkeen juurikaan käytetty.
Auton kunto
Tämän tyylikkään GT:n tekee niin houkuttelevaksi sen kunto. Alle 37 000 kilometriä uudesta, se on täydellisesti säilynyt esimerkki 80-luvun Ferrari eleganssista. Tätä autoa ei ole koskaan entisöity, ja se on huomattavassa alkuperäisessä kunnossaan, aina alkuperäisiä vanteita, työkalupakkia (arvostettu yksityiskohta Ferrari-keräilijöiden keskuudessa) ja tehdaskorrekteja renkaita myöten, jotka ovat melko harvinaisia nykyään. Tämä Ferrari 412 on asianmukaisesti huollettu ja autotallissa pidetty, mikä on yksi syy siihen, että se näyttää kuin uudelta. Alustassa ei ole öljyvuotoja, moottoritila on siisti, ja kaikki alkuperäiset leimat ja merkinnät ovat tallella.
Sisustus
Tämän vuoden 1988 Ferrari 412:n sisätilat on odotetusti päällystetty nahalla, ja mustan ulkokuoren ja ruskeanruskeiden istuinten väriyhdistelmä on erityisen viehättävä. Näkyviä vaurioita ei ole, ja istuimet, ovikortit ja kojelauta ovat moitteettomassa kunnossa. Ylellisenä GT:nä, jollainen tämä Ferrari 412 varmasti on, sisätilat ovat tietenkin täynnä mukavuuksia, sähköisiä lisävarusteita ja toimivaa ilmastointia. Ainoa asia, joka ei ole alkuperäinen, on audiojärjestelmän pääyksikkö, joka on vaihdettu nykyaikaiseen.
Ulkoasu ja pyörät
Kaikki ulkoverhoilut, listat ja muoviosat ovat täydellisessä kunnossa, eikä autossa ole ruostetta, kuten hyvin hoidetulta ajoneuvolta voi odottaa. Naarmuja tai kolhuja ei ole, ja maali on ihanteellisessa kunnossa. Mielenkiintoista on, että autossa on alkuperäiset vanteet ja TRX-kumi, jotka siinä oli uutena. Jotkut Ferrari 412:n omistajat vaihtoivat vanteet uudenaikaisempiin, koska TRX-renkaita on vaikea löytää, mutta tämän yksilön omistaja pysyi uskollisena alkuperäiselle spesifikaatiolle, mikä on hieno piirre ja osoittaa, kuinka hyvin autosta on pidetty huolta.
Dokumentaatio
Tämä on yksityisomistuksessa oleva ajoneuvo, jolla on asianmukaiset asiakirjat ja joka sijaitsee Lontoossa, Yhdistyneessä kuningaskunnassa. CarVerticalin raportti on puhdas; todisteita onnettomuuksista, onnettomuuskorjauksista tai oikeudellisista ongelmista ei ole. Säännöllisestä kunnossapidosta on kirjaa.
Piston Addict
Tarkista tuon mahtavan Ferrari 412:n kylmäkäynnistys: