Nissan GT-R Nismo

Beskrivelse

Udvendig

Udvendigt balancerer denne sortfarvede 2-dørs coupé et tilsyneladende diskret udseende med aggressive detaljer, der antyder dens sande karakter. Fronten har en stor kølergrill og trekantede forlygter, hvilket giver den en formidabel tilstedeværelse på vejen. GT-R’s silhuet er defineret af den lange kølerhjelm, den skrå taglinje og den massive bagspoiler. Endelig domineres bagenden af Nissans karakteristiske runde baglygter. Da denne GT-R er bygget af Nismo, adskiller den sig fra standardmodellerne på flere punkter. Ud over det på kølergrillen monterede badge omfatter dette en forstørret frontspoiler og et bagagerumsdæksel i kulfiber. Bilen er monteret på Michelin Super Sport Cup 2-dæk, der er monteret på 20-tommer bronzefælge fra Volk Racking.

Interiør

GT-R’s interiør med et 2+2-sædearrangement afslører dens praktiske anvendelighed. Det er klart, at bagsæderne kun giver begrænset plads og kun er velegnede til korte afstande. Men selv som sådan er det rart at have dem. Forsæderne er derimod en anden sag. De er klædt i sort læder med røde accenter og giver praktisk talt ubegrænset støtte, så føreren sidder fast på plads selv i de skarpeste sving. Og disse er forhandlet med et trespoked rat betrukket med børstet læder med røde syninger. Bag den er instrumentklyngen domineret af en omdrejningstæller, der går op til 8.000 omdrejninger i minuttet. Andre visere omfatter speedometeret og målerne med motortemperatur og brændstofniveau. Der er også et display i midten, som viser racerlignende parametre som f.eks. acceleration eller sidekræfter.

Mekanik

Selv om Nissan GT-R ser fantastisk ud, er den faktisk mest fascinerende på grund af den mekaniske underbygning under huden. Først og fremmest motoren, en 3,8-liters V6-motor med dobbelt turboladning, der er håndbygget med den højeste tænkelige præcision af Nissans bedste teknikere. Desuden er hver enkelt af dem tunet til sit maksimum, hvilket resulterer i forskellige effektudbytter for hver enkelt bil. Og med 750 hestekræfter er kraft noget, som denne GT-R har masser af. Så er der en seks-trins dobbeltkoblingsautomat med seks gear, som for at forbedre vægtfordelingen er monteret bagpå. Den er også håndbygget og parret med motoren for at gøre gearskiftet så hurtigt som muligt. Endelig overføres al den enorme kraft effektivt til jorden via et avanceret firehjulstrækssystem. Med alt dette accelererer denne Nissan GT-R fra 0 til 60 på kun 2,5 sekunder og har en topfart på 205 MPH.

Køretøjets historie

Mens hver Nissan GT-R med sin håndbyggede mekanik og skræddersyede tuning er unik på sin egen måde, er denne model endnu mere speciel. Dette var faktisk den første venstrehåndsdrevne model, der blev bygget af Nismo, Nissans interne racerafdeling, og som blev fremstillet personligt til den daværende formand for Renaults Formel 1-team. Ifølge sælgeren er denne bil som ny, har kørt 2.703 miles og befinder sig i øjeblikket i Storbritannien.