Morgan Roadster V6 3.0

Beskrivning

Bilens historia

Den nuvarande ägaren av denna eleganta roadster köpte bilen 2010 när den bara var tre år gammal. Den levererades ny och tillbringade hela sitt liv i Spanien, där den användes för avkopplande körningar längs kusten. Denna generation av Morgans anrika roadster introducerades 2004, och även om den var nästan omöjlig att skilja från utsidan, upptäcker den mycket välkomna förbättringar under den långa motorhuven – Fords Duratec 3,0-liters V6. Med 24 ventiler, modern konstruktion och oöverträffad tillförlitlighet är Fords V6 bättre än den gamla Rover V8 som Morgan använde på nästan alla sätt. Denna motor levererar respektabla 223 hk, och eftersom V6 är kortare än V8 är den placerad mer mot mitten av bilen, vilket gör den bättre att hantera. Som du säkert vet är en av hemligheterna bakom Morgans unika kördynamik dess chassi, som delvis är tillverkat av trä. Så när du har en roadster som väger strax under ett ton får du en levande körupplevelse och märker varje detalj i hur den kör, accelererar och hanteras. Och förresten, den når 100 km/h på 5,5 sekunder, vilket gör den mycket spännande att köra.

Villkor

Denna Morgan Roadster har bara gått lite över 41 000 kilometer och har två ägare från ny. Det allmänna skicket är mycket bra, utan skador, krascher eller utvändiga reparationer. Den har underhållits regelbundet och inga ändringar har gjorts på motor, kaross eller fjädring. Ägaren har nyligen renoverat bromsarna och gjort en oljeanalys som var negativ, vilket innebär att motorn är i perfekt skick. Det är väntat eftersom Fords 3,0-liters V6 är känd för sin hållbarhet och långa livslängd.

Interiör

En av de bästa egenskaperna hos Morgan Roadster var dess klassiska men eleganta interiör, och i det här fallet har den förstärkts med den legendariska Moto-Lita-träratten. Instrumentpanelen i trä har fullständig instrumentering, ett ljudsystem och en klocka. Samtidigt är sätena klädda i vackert beige läder, som är i perfekt skick och perfekt matchar den yttre färgen. Den svarta cabriolet-toppen är också i bra skick och används sällan eftersom fordonet förvarades i garaget och kördes i fint väder. Det ursprungliga omslaget från Morgan ingår också.

Exteriör och hjul

Officiellt kallad Connaught Green men mer känd som BRG (British Racing Green), är denna Morgan färdig i den mest åtråvärda färgen av dem alla. En klassisk mörk nyans som passar perfekt till den beige inredningen är den ultimata specifikationen för en klassisk brittisk roadster. Karossen är i perfekt skick utan repor eller missfärgningar och med spännande detaljer som dimljus, märken och läderbälten som håller motorhuven på plats (klistermärket på motorhuven kan enkelt tas bort). Utseendet fulländas med en uppsättning 18-tums trådhjul med Yokohama-däck, tillsammans med reservhjulet i full storlek som är monterat baktill. Hjulen kan se ut som om de är från 40-talet, men de är helt nya och omsorgsfullt återskapade och utformade för att passa modernt gummi.

Dokumentation

Detta är ett privatägt fordon med lämplig dokumentation som finns i Palma de Mallorca, Spanien. Rapporterna är rena; inga bevis på olyckor, olycksreparationer, ägande eller juridiska problem finns. Det finns dokumentation om regelbundet underhåll som går tillbaka till 2020.
Du kan kolla CarFax för denna Morgan Roadster V6 cabriolet här. Spansk MOT (ITV) godkänd och giltig till 4 augusti 2024.

Utrustning och extramaterial

– Motolita klassisk ratt i trä
– Instrumentpanel i trä
– Växelspaksknopp i stål
– Sidofickor i läderdörrar
– Täcklister för Morgan-sköldens tvärbalk
– Invändiga låsbleck med Morgan-sköld
– Klocka
– Radio CD/MP3 Blaupunkt
– 2 extra framljus
– Invändigt läderbälte fodrat med fårskinn ovanpå motorhuven
– Parasoll i svart läder
– Stöldskyddande batterifrånskiljare
– Frontbygel för märken/sköldar
– Huva i svart läder med Morgan-sköld
– 2 svarta läderöverdrag för metakrylatfönster med Morgan-sköld
– Invändigt skydd för bilen (blått tyg) med Morgan-sköld

Kolla in kallstartsvideon av denna vackra Morgan Roadster V6 cabriolet :