Každý, kto má oldtimer alebo exotické auto, ako aj tí, ktorí o jeho kúpe vážne uvažujú, určite vedia, že ich vlastníctvo môže byť obohacujúce a náročné zároveň. Na jednej strane mnohé klasické modely vyzerajú úžasne a s tými správnymi rukami za volantom môžu byť vzrušujúce. Na druhej strane je však udržiavanie ich dobrého stavu zvyčajne náročné, a to z hľadiska výdavkov aj prístupu k mechanikom, ktorí vedia, čo majú robiť. A čo je ešte horšie, keď sa človek rozhodne rozlúčiť s väčšinou týchto klasických vozidiel, zvyčajne zistí, že ich cena pri ďalšom predaji výrazne klesla, alebo sa nenašlo veľa potenciálnych kupcov.
Napriek tomu sú na trhu autá, ktoré hovoria o niečom inom – modely, ktoré sú nielen žiadané, ale časom aj drahšie. V tomto článku preto prinášame vlastnoručne vybraný zoznam 10 najlepších automobilov, ktorých hodnota za posledných 10 rokov vzrástla najviac.
1994 Toyota Celica Mk6
Celica šiestej generácie, ktorá sa vyrábala v rokoch 1994 až 1999, bola dlhé roky v tieni modelu piatej generácie, ktorý nahradila – auta, ktoré sa preslávilo v rukavičkách vďaka úspechom vo WRC. A to bolo nespravodlivé, pretože toto dvojdverové kupé môže ponúknuť veľa, vrátane niekoľkých rôznych motorov, prevodoviek a konfigurácií pohonu. Spomedzi všetkých je však pravdepodobne najzaujímavejší variant GT-Four, ktorý je vybavený preplňovaným štvorvalcovým motorom a schopným systémom pohonu všetkých kolies.
Aktuálna priemerná trhová cena: 7.297 €
Nárast hodnoty za posledných 10 rokov: +105%
1986 Toyota Supra Mk3
Keď sa povie Supra, väčšina automobilových nadšencov si okamžite spomenie na kultový model 4. generácie a jeho nezabudnuteľnú úlohu v pôvodnom filme Rýchlo a zbesilo. To nepochybne pomohlo zvýšiť popularitu jeho predchodcu, modelu Mk3 Supra, ktorý sa vyrábal v rokoch 1986 až 1993. Ako každý iný model s týmto ikonickým označením sa dodáva len ako dvojdverové kupé s výberom šesťvalcových motorov, z ktorých je najvýhodnejší preplňovaný 1JZ. V kombinácii s päťstupňovou prevodovkou a pevným odpružením získate skutočné cestné monštrum.
Aktuálna priemerná trhová cena: 16.367€
Nárast hodnoty za posledných 10 rokov: +44.5%
Nissan 350Z 2003
S vozidlami ako 240Z alebo 200SX bol Nissan vždy dobrý vo výrobe schopných športových vozidiel, ktoré ponúkali vyváženú kombináciu výkonu a spoľahlivosti. A po krátkej prestávke koncom 90. rokov sa im to podarilo ešte raz s modelom 350Z. S motorom V6 s výkonom 290 koní, pevným podvozkom a ľahkou konštrukciou má všetky predpoklady na to, aby bol športovcom, ktorí si dobre počínajú vo všetkých prostrediach. Nie je teda divu, že sa počas svojej výroby, ktorá trvala od roku 2003 do roku 2007, stal obrovským hitom.
Aktuálna priemerná trhová cena: 18.607 €
Nárast hodnoty za posledných 10 rokov: +47.2%
1991 Mazda RX-7
Opäť sa vraciame k filmu Rýchlo a zbesilo a Torettovmu plameňmi šľahajúcemu vozidlu Mk3 RX-7. Na rozdiel od mnohých tam zobrazených preháňaní však nešlo o žiadny zvláštny efekt, a to najmä vďaka jedinečnému, dvoma turbodúchadlami preplňovanému motoru Wankel, ktorý dosahuje výkon 280 koní a točí až 9000 otáčok za minútu. S vyskakovacími svetlometmi vpredu a veľkým spojlerom vzadu je aj zvyšok tohto dvojdverového kupé celkom ohromujúci. Mazda Mk3 tretej generácie sa vyrábala v rokoch 1992 až 1998.
Aktuálna priemerná trhová cena: 24.170 €
Nárast hodnoty za posledných 10 rokov: +143%
Jaguar XJ 1979
Aby bol každý Jaguar správnym Jaguarom, musí spĺňať niekoľko kritérií vrátane športového výkonu, pohodlnej jazdy a štýlového dizajnu. Jedným z modelov, ktorému sa toto všetko darí a ešte o niečo viac vďaka ikonickej prednej časti s dvojitými svetlometmi a veľkou pochrómovanou mriežkou chladiča, je Mk3 XJ. Tento luxusný štvordverový sedan bol k dispozícii so slávnym šesťvalcom Jaguar XK alebo vo výkonnejších verziách s motorom V12. O tom, aký dobrý bol model XJ tretej generácie, asi najlepšie svedčí fakt, že sa vyrábal v rokoch 1979 až 1992.
Aktuálna priemerná trhová cena: 24.026€
Nárast hodnoty za posledných 10 rokov: +97.9%
Chevrolet Corvette 1968
Chevrolet Corvette, ktorý bol po celé desaťročia konštruovaný podľa rovnakého základného receptu – veľký motor V8, jednoduchá mechanika a úžasný vzhľad – je najlepším športovým autom, ktoré Američania vyrobili. Nie je teda prekvapením, že tieto dvojmiestne vozidlá so sklolaminátovou karosériou sú medzi automobilovými nadšencami veľmi žiadané. Najvýraznejší nárast popularity zaznamenal model C3 tretej generácie, ktorý sa vyrábal v rokoch 1968 až 1982. Auto pripomínajúce žraloka bolo k dispozícii ako kupé alebo kabriolet a pod kapotou malo slávne, takmer nezničiteľné motory Chevy Small Block.
Aktuálna priemerná trhová cena: 32.432€
Nárast hodnoty za posledných 10 rokov: +29.7%
1992 Maserati Ghibli
Mk3 Ghibli je dokonalým príkladom vozidla, ktoré vyniká vo viacerých smeroch. Toto dvojdverové kupé vyrábané v rokoch 1992 až 1998 stelesňovalo to, čím Maserati bolo a stále je. Na jednej strane mal veľkolepý motor V6 bi-turbo, ktorého dve turbodúchadlá pomáhali vyvinúť výkon 330 koní. Okrem ohromujúceho výkonu ponúkalo Ghibli aj veľa luxusu vrátane koženého čalúnenia a drevených obkladov v celom interiéri. A samozrejme, keďže ide o talianske športové vozidlo, toto Maserati vyzerá úchvatne z každého uhla.
Aktuálna priemerná trhová cena: 32.633€
Nárast hodnoty za posledných 10 rokov: +39.4%
Alfa Romeo GT Junior 1969
Alfa Romeo má medzi milovníkmi benzínu osobitné postavenie a autá ako GT Junior dokonale ilustrujú, prečo je to tak. Vo svojej dobe to bol len vstupný model do ponuky značky Alfa, ale ponúkal všetky vzrušujúce zážitky ako jeho vyspelejší – a drahší – súrodenci. Dodával sa s motorom 1,3 alebo 1,6 litra, pohonom zadných kolies a vynikajúcimi jazdnými vlastnosťami, vďaka čomu sa okamžite stal hitom medzi tými, ktorí sa radi preháňajú po kľukatých cestách. Počas výroby, ktorá trvala od roku 1965 do roku 1977, sa vyrobilo viac ako 100 000 týchto ľahkých dvojdverových kupé.
Aktuálna priemerná trhová cena: 40.904 €
Nárast hodnoty za posledných 10 rokov: +41.2%
1994 Ferrari F355
Hoci je každé Ferrari svojím spôsobom majstrovské dielo, niektoré sú len o niečo lepšie ako iné. Jedným z takýchto modelov je bezpochyby F355, ktorý bol predstavený v roku 1994 a vyrábal sa päť rokov. Toto dvojdverové majstrovské dielo od Maranela bolo k dispozícii v troch karosárskych verziách – berlinetta, targa alebo kabriolet – z ktorých každá mala svoje prednosti. Najimpozantnejším prvkom je však, ako v prípade každého iného Ferrari, motor – osemvalec s prirodzeným nasávaním, ktorý produkuje 380 koní a poháňa vozidlo rýchlosťou takmer 300 km/h.
Aktuálna priemerná trhová cena: 111.935€
Nárast hodnoty za posledných 10 rokov: +31.7%
1973 Porsche 911 Carrera RS
Carrera je model Porsche 911, ktorý vzdáva hold úspešnej účasti na mexických pretekoch cross-country v 50. rokoch, veľmi podobnej napríklad talianskej Mille Miglia. Okrem toho RS znamená Rennsport, čo je nemecký výraz pre Race Sport, odľahčenú, odľahčenú verziu vyrobenú na homologizačné účely. V porovnaní so štandardnými vozidlami má vzduchom chladený plochý šesťvalec s objemom 2,7 litra s vtedy revolučným vstrekovaním paliva Bosch, tuhšie odpruženie a jedinečný spojler “kačací chvost” vzadu. Keďže 911 Carrera RS je účelové vozidlo, začalo sa vyrábať až v roku 1973.
Aktuálna priemerná trhová cena: 432.610 €
Nárast hodnoty za posledných 10 rokov: +64.9%
Najlepšie tipy na kúpu budúceho klasického best-buy
Toto sú teda modely, ktorých hodnota za posledných 10 rokov vzrástla najvýraznejšie. V tejto chvíli vás však pravdepodobne zaujíma, ako rozpoznať tie autá, ktoré môžu v budúcnosti urobiť to isté a ako také by mohli byť vynikajúcou investičnou príležitosťou. No ak máme byť úprimní, ide skôr o burzu, takže neexistuje presný alebo definitívny spôsob, ako s istotou predpovedať budúce trendy. Existuje však niekoľko tipov a trikov, ktoré vám pomôžu zúžiť zoznam a nájsť niečo, čo sa v budúcnosti stane vyhľadávaným.
Začnite premýšľať o všetkých autách, ktoré boli vo svojej dobe veľmi populárne alebo nádherné, ale potom sa na ne zabudlo, a preto sú zvyčajne lacné. Potom si po overení aktuálnych cien na trhu a dostupnosti vytvorte zoznam modelov, ktoré vás zaujímajú a ktoré sú v rámci vášho rozpočtu. Ďalším krokom je zistiť, ktoré z týchto áut sa predávajú rýchlejšie ako iné, pretože to môže byť dobrým znakom stabilného dopytu. A potom už len musíte čakať, kým sa v inzerátoch objaví to správne auto.
Po nájdení vozidla, ktoré by ste si potenciálne kúpili, je ďalší krok viac-menej rovnaký ako v prípade akéhokoľvek iného vozidla. Musíte skontrolovať stav vozidla a jeho servisnú históriu a zároveň venovať zvýšenú pozornosť prípadným poruchám. Tá je pri klasických alebo vzácnych vozidlách kľúčová, pretože oprava aj zdanlivo drobnej chyby môže byť náročná a nákladná. Aby ste sa vyhli nepríjemným prekvapeniam, skúste si zistiť všetky bežné slabé miesta konkrétneho modelu a veci, ktorých oprava je nákladná.
Nakoniec, keď ste si kúpili auto, ktoré sa má stať klasickým, budete sa chcieť uistiť, že je a zostane v čo najlepšom stave. To, samozrejme, zahŕňa pravidelnú údržbu a podrobnú kontrolu aspoň raz ročne, ktorá by mala odhaliť všetko, čo by mohlo byť na konci síl. Ak však máte staršie auto, vaším najväčším nepriateľom bude korózia, pretože mnohé oldtimery majú tendenciu veľmi hniť. Ak teda zbadáte čo i len malú škvrnu hrdze, okamžite ju skontrolujte a opravte, kým sa nerozšíri ako lesný požiar.
Záver
Klasické auto môže byť okrem zábavy z vlastníctva a jazdy aj vynikajúcou investičnou príležitosťou. Samozrejme, ak ste si vybrali správny model a udržiavate ho v bezchybnom stave. Ale ak by ste ho predali, mohlo by to byť rovnako radostné ako jeho vlastníctvo…
