Cualquiera que tenga un coche antiguo o exótico, así como los que se plantean seriamente adquirir uno, seguramente saben que poseerlos puede ser gratificante y exigente al mismo tiempo. Por un lado, muchos modelos clásicos tienen un aspecto impresionante y puede ser un placer conducirlos con las manos adecuadas al volante. Pero en el lado negativo, mantenerlos en buen estado suele ser todo un reto, tanto en términos de gastos como de acceso a mecánicos que sepan qué hacer. Y para empeorar las cosas, una vez que uno decide desprenderse de la mayoría de estos clásicos, suele encontrarse con que su precio de reventa ha bajado considerablemente o no hay muchos compradores potenciales.
Aun así, hay algunos coches en el mercado que cuentan una historia diferente: modelos que no sólo son deseables, sino que se han encarecido con el tiempo. Así que, en este artículo, traemos una lista cuidadosamente seleccionada de los 10 coches cuyo valor ha aumentado más en los últimos 10 años.
1994 Toyota Celica Mk6
Durante años, el Celica de sexta generación, que estuvo en producción entre 1994 y 1999, se vio eclipsado por el modelo de quinta generación al que sustituyó, el coche que se hizo famoso en todo el mundo por sus éxitos en el WRC. Y esto era injusto, ya que este coupé de 2 puertas puede ofrecer mucho, incluyendo varios motores, transmisiones y configuraciones de transmisión diferentes. Pero entre todas ellas, la variante GT-Four es probablemente la más interesante, ya que viene con un motor turboalimentado de 4 cilindros y un capaz sistema de tracción total.
Precio medio de mercado actual: 7.297
Incremento del valor en los últimos 10 años +105%
1986 Toyota Supra Mk3
Siempre que se menciona el Supra, la mayoría de los entusiastas del automóvil recuerdan inmediatamente el icónico modelo de 4ª generación y su inolvidable papel en la película original Fast and Furious. Sin duda, esto ayudó a impulsar la popularidad de su predecesor, el Mk3 Supra, que estuvo en producción de 1986 a 1993. Como todos los demás modelos que llevan esta icónica marca, sólo se ofrece como coupé de 2 puertas con una selección de motores de seis cilindros en línea, entre los que el 1JZ turboalimentado es el más favorable. Combínalo con una caja de cambios de cinco velocidades y una suspensión firme y tendrás un auténtico monstruo de la carretera.
Precio medio de mercado actual: 16.367
Incremento del valor en los últimos 10 años +44.5%
2003 Nissan 350Z
Con coches como el 240Z o el 200SX, Nissan siempre ha sabido fabricar deportivos capaces que ofrecen una mezcla equilibrada de prestaciones y fiabilidad. Y tras un breve paréntesis a finales de los 90, han vuelto a intentarlo con un 350Z. Con un motor V6 que desarrolla 290 caballos de potencia, un chasis firme y una construcción ligera, tiene todos los ingredientes para rendir bien en todos los entornos. Así que no es de extrañar que fuera un éxito masivo durante su producción, que duró de 2003 a 2007.
Precio medio de mercado actual: 18.607
Incremento del valor en los últimos 10 años: +47.2%
Mazda RX-7 1991
Una vez más, volvemos a la película Fast and Furious y al Mk3 RX-7 de Toretto que escupe llamas. Pero a diferencia de muchas de las exageraciones que allí se describen, no se trataba de un efecto especial, sobre todo gracias a su exclusivo motor Wankel de doble turbocompresor que desarrolla 280 caballos de potencia y alcanza las 9.000 RPM. Con faros emergentes en la parte delantera y un gran alerón en la trasera, el resto de este coupé de 2 puertas también es bastante impresionante. La tercera generación del Mazda Mk3 se fabricó entre 1992 y 1998.
Precio medio de mercado actual: 24.170
Incremento del valor en los últimos 10 años +143%
1979 Jaguar XJ
Para ser un verdadero Jaguar, cada Jaguar tiene que cumplir varios requisitos, como prestaciones deportivas, confort de marcha y diseño elegante. Uno de los modelos que hace todo eso e incluso un poco más, gracias a su icónico frontal con faros dobles y una gran parrilla cromada, es el Mk3 XJ. Esta lujosa berlina de 4 puertas estaba disponible con el famoso motor XK de seis cilindros en línea de Jaguar o, en variantes más potentes, con un V12. El hecho de que la tercera generación del XJ se produjera entre 1979 y 1992 es probablemente el mejor ejemplo de su calidad.
Precio medio de mercado actual: 24.026
Incremento del valor en los últimos 10 años: +97.9%
Chevrolet Corvette 1968
Construido a lo largo de las décadas con la misma receta básica -un gran motor V8, una mecánica sencilla y un aspecto imponente-, el Chevrolet Corvette tiene que ser el mejor deportivo fabricado por los americanos. Así que no es de extrañar que estos biplazas con carrocería de fibra de vidrio sean muy codiciados entre los entusiastas del automóvil. El modelo que experimentó un aumento de popularidad más notable es el C3 de tercera generación, fabricado entre 1968 y 1982. Este coche con aspecto de tiburón estaba disponible en versión cupé o descapotable, y contaba con los famosos y casi indestructibles motores Chevy de bloque pequeño bajo el capó.
Precio medio de mercado actual: 32.432
Incremento del valor en los últimos 10 años: +29.7%
1992 Maserati Ghibli
El Ghibli Mk3 es el ejemplo perfecto de un coche que destaca en más de un aspecto. Fabricado entre 1992 y 1998, este coupé de 2 puertas encarnaba lo que Maserati era y sigue siendo. En un extremo, contaba con un espectacular motor V6 biturbo, cuyos dos turbocompresores ayudaban a desarrollar 330 CV. Además de unas prestaciones asombrosas, el Ghibli también ofrecía mucho lujo, como tapicería de cuero y molduras de madera en todo el interior. Y, por supuesto, al tratarse de un deportivo italiano, este Maserati resulta impresionante desde todos los ángulos.
Precio medio de mercado actual: 32.633
Incremento del valor en los últimos 10 años: +39.4%
1969 Alfa Romeo GT Junior
Alfa Romeo ocupa un lugar especial entre los amantes de la gasolina, y coches como el GT Junior ilustran perfectamente por qué es así. En su momento, éste era sólo el modelo de entrada a la gama de Alfa, pero ofrecía toda la emoción que sus hermanos más maduros -y caros-. Venía con un motor de 1,3 o 1,6 litros, tracción trasera y un manejo impecable, lo que lo convirtió en un éxito instantáneo entre quienes disfrutan recorriendo carreteras reviradas. Durante su periodo de producción, que duró de 1965 a 1977, se fabricaron más de 100.000 de estos coupés ligeros de 2 puertas.
Precio medio de mercado actual: 40.904
Incremento del valor en los últimos 10 años: +41.2%
1994 Ferrari F355
Aunque cada Ferrari es una obra maestra a su manera, algunos son ligeramente mejores que otros. Uno de esos modelos es, sin duda, el F355, que se introdujo en 1994 y se mantuvo en producción durante cinco años. Esta obra maestra de 2 puertas de Maranelo estaba disponible en tres carrocerías: berlinetta, targa o descapotable, cada una con sus virtudes. Pero la característica más impresionante, como en cualquier otro Ferrari, es el motor: un V8 atmosférico que produce 380 CV y propulsa el coche hasta casi 300 km/h.
Precio medio de mercado actual: 111.935
Incremento del valor en los últimos 10 años +31.7%
1973 Porsche 911 Carrera RS
El Carrera es el modelo del Porsche 911 que rinde homenaje a su exitosa participación en las carreras de cross country mexicanas de los años 50, muy similares, por ejemplo, a la Mille Miglia italiana. Además, RS significa Rennsport, que es una palabra alemana para Race Sport, una versión ligera y despojada hecha con fines de homologación. En comparación con los coches de serie, tiene un motor de seis cilindros planos de 2,7 litros refrigerado por aire con la entonces revolucionaria inyección de combustible Bosch, una suspensión más rígida y un exclusivo alerón “cola de pato” en la parte trasera. Siendo un vehículo tan específico, el 911 Carrera RS sólo se fabricó en 1973.
Precio medio de mercado actual: 432.610
Incremento del valor en los últimos 10 años +64.9%
Los mejores consejos para comprar un futuro clásico
Así pues, estos fueron los modelos cuyo valor experimentó el aumento más notable en los últimos 10 años. Pero llegados a este punto, probablemente se esté preguntando cómo detectar aquellos coches que pueden hacer lo mismo en el futuro y, como tales, podrían ser una excelente oportunidad de inversión. Bueno, si somos sinceros, esto se parece más a un mercado de valores, por lo que no hay una forma exacta o definitiva de predecir con certeza las tendencias futuras. Sin embargo, hay algunos consejos y trucos que le ayudarán a reducir la lista y a encontrar algo con más probabilidades de ser buscado en el futuro.
Empieza por pensar en todos los coches que fueron bastante populares o exquisitos en su día, pero que luego cayeron en el olvido, lo que suele hacer que sean baratos. A continuación, tras comprobar los precios actuales del mercado y la disponibilidad, haz una lista de los modelos que te interesan y que se ajustan a tu presupuesto. El siguiente paso es averiguar cuáles de estos coches se venden más rápido que otros, ya que esto podría ser una buena señal de una demanda constante. Y a partir de ahí, solo tienes que esperar a que aparezca el coche adecuado en los anuncios.
Una vez que hayas encontrado un coche que potencialmente comprarías, el siguiente paso es más o menos el mismo que con cualquier vehículo. Debe comprobar el estado del vehículo y su historial de mantenimiento, prestando especial atención a los posibles defectos. Esto último es crucial cuando se trata de coches clásicos o raros, ya que arreglar incluso un desperfecto aparentemente menor puede resultar complicado y caro. Por lo tanto, para evitar sorpresas desagradables, infórmese sobre los puntos débiles y las reparaciones más costosas de cada modelo.
Por último, al haber comprado un coche que esperas que se convierta en un clásico, querrás asegurarte de que está y se mantiene en el mejor estado posible. Por supuesto, esto implica un mantenimiento regular y una inspección detallada al menos una vez al año, que debería revelar cualquier cosa que pudiera estar en las últimas. Pero si tienes un coche antiguo, tu peor enemigo será la corrosión, ya que muchos coches antiguos tienden a pudrirse mucho. Por lo tanto, si detecta aunque sea una pequeña mancha de óxido, hágala revisar y reparar inmediatamente antes de que se extienda como un reguero de pólvora.
Conclusión
Además de ser divertido de poseer y conducir, un coche clásico puede ser una excelente oportunidad de inversión. Eso, por supuesto, si ha elegido el modelo adecuado y lo ha mantenido en perfecto estado. Pero si lo hubieras hecho, venderlo podría ser tan placentero como poseerlo…
