Maserati Ghibli SS 4,9 litros

Descrição

Exterior

O carro vendido neste leilão é de cor azul e tem uns atraentes faróis de abrir na frente. Mas o que torna este Sypder tão apelativo e atraente é a sua silhueta elegante. Desenhado por um dos maiores nomes da indústria, Giorgetto Giugiaro, este roadster de 2 portas tem um nariz baixo, tipo tubarão, cavas das rodas musculadas e uma traseira inclinada. Isto torna-o ideal para um cruzeiro descontraído nas avenidas ou para a condução em estradas costeiras pitorescas. E em condições climatéricas desfavoráveis, uma capota dobrável escondida por baixo de uma cobertura tonneau com código de cores será útil. O carro tem jantes de arame de 15 polegadas fabricadas pela Ruote Borrani e pneus Michelin Radial X correctos para a época. Outros pormenores dignos de nota são os pára-choques cromados e as aberturas de ventilação funcionais no capot e nos guarda-lamas.

Interior

No interior deste Maserati em particular, existem dois bancos confortáveis, mas com apoio, revestidos a pele macia castanha clara. O mesmo material agradável aos olhos é utilizado para estofar a maior parte do interior, com excepção da parte superior do painel de instrumentos, que é revestida a camurça preta. A julgar pelas fotografias fornecidas pelo vendedor, o interior está num estado imaculado. E uma vez no interior, o condutor assume o controlo de um belo volante de madeira com três raios de aço inoxidável no meio. Atrás, encontra-se o painel de instrumentos com um conta-rotações com 5.555 RPM e um velocímetro cujo valor final é de 300 KPH. Para além destes, este Ghibli tem cinco indicadores montados no centro que mostram parâmetros vitais, como a pressão do óleo, a temperatura e o nível de combustível. Neste momento, o conta-quilómetros está a aproximadamente 13.000 km.

Mecânica

O carro à venda é o modelo SS, o que significa que está equipado com um motor V8 de 4,9 litros maior e mais potente. Alimentado por quatro carburadores Weber de duplo efeito, desenvolve 335 cavalos de potência e um pouco mais de 480 Nm de binário, que é enviado para as rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades. Isto é suficiente para levar este roadster Ghibli SS à sua velocidade máxima de 280 MPH, tornando-o no Maserati mais rápido do seu tempo. Para além da mecânica, o automóvel possui um chassis tubular em aço, que garante leveza e rigidez estrutural.

Histórico do veículo

A referida conversão do Spyder foi efectuada por uma oficina especializada em Mondena, garantindo a qualidade do trabalho. Esta é uma modificação popular entre os proprietários de Ghibli porque a Maserati construiu menos de 50 Spyders de fábrica. Além disso, o automóvel foi submetido a um restauro profundo, efectuado por Furlonger Cars, um reputado restaurador de Ashford versado em supercarros italianos.

De acordo com o proprietário, todos os trabalhos de manutenção foram efectuados regularmente, tendo a última revisão sido realizada em Junho de 2021. Actualmente, não se conhecem falhas ou problemas em nenhum dos seus componentes. Além disso, não existem riscos, amolgadelas ou outras imperfeições perceptíveis na carroçaria.