Description
Auto vēsture
458 Italia tika prezentēts 2009. gadā un iezīmēja jaunu ēru šajā leģendārajā zīmolā, ieviešot jaunu dizaina valodu, 4,5 litru V8 dzinēju, elektronisko diferenciāli un 7 pakāpju divsajūgu automātisko pārnesumkārbu kā vienīgo dzinēja opciju. Ar 570 ZS, kas tiek novirzīti uz aizmugurējiem riteņiem, un 9000 apgr./min sarkano līniju 458 Italia nodrošina gandrīz Formula 1 braukšanas dinamiku ar tādu pašu skaņas signālu un sajūsmu. Jau no paša sākuma žurnālu testētāji 458 atzina par vienu no labākajiem ceļu Ferrari, kāds vien ir pieejams – tas ir augsts novērtējums, taču ne bez iemesla. Tas ir neticami ātrs itāļu ērzelis, kura ātrums no 0 līdz 100 km/h ir krietni mazāks par 4 sekundēm un maksimālais ātrums pārsniedz 320 km/h. Šis konkrētais Ferrari 458 tika ražots 2011. gadā, un pašreizējais pārdevējs to iegādājās 2022. gadā. Ar ļoti interesantu opciju komplektu, klasisko sarkanīgi melno krāsu shēmu, nelielu nobraukumu un nesen veikto apkopi tas ir gatavs jaunajam īpašniekam, lai to varētu izbaudīt. Šī automobiļa sākotnējais īpašnieks koncentrējās uz tādām ērtību opcijām kā adaptīvā priekšējā apgaismojuma sistēma, apsildāmi sēdekļi, PDC vieglākai manevrēšanai un novietošanai stāvvietā, elektriski regulējama stūres statne un daudz ko citu. Tas viss padara šo 458 Italia par ļoti labi aprīkotu un lietotājam draudzīgu modeli.
Interjers
Tā kā šis Ferrari tika rūpīgi kopts, melnais ādas salons ir ļoti labā stāvoklī ar minimālām lietošanas pēdām. Sēdekļi ar sarkanām šuvēm ir ideālā stāvoklī, un to sākotnējais īpašnieks izvēlējās elegantu izskatu, kas nekad neizpaliks no stila. Nav nekādu izmaiņu, un salons izskatās pilnīgi jauns.
Stāvoklis
Šis Ferrari 458 Italia ir nobraucis tikai 25 500 km, un visi tā lietotāji par to ir rūpīgi rūpējušies. Visas tehniskās apkopes procedūras tika veiktas laicīgi – pēdējā eļļas maiņa un apkope tika veikta 2023. gada maijā, bet bremzes tika remontētas tikai pirms dažām dienām 2023. gada novembra beigās. Tomēr vēl svarīgāk par šo konkrēto piemēru ir tas, ka visus 458 Italia modeļa atsaukumus no rūpnīcas ir veikuši oficiālie dīleri, kam ir to apliecinoši dokumenti. Automobilis sākotnēji tika piegādāts Nīderlandē, un atsaukšanas servisu veica pilnvarotais Ferrari dīleris. 2019. gadā tika nomainīts pasažiera puses drošības spilvens, bet 2022. gadā tika nomainīts bremžu šķidruma rezervuāra vāciņš. Visas šīs atsaukšanas intervences apstiprināja rūpnīca un tās tika dokumentētas. Tas liecina, ka visi īpašnieki ir aizrautīgi entuziasti. Šim automobilim ir pagarināta Ferrari New Power garantija uz nākamajiem 12 mēnešiem.
Ārpuse un riteņi
Rosso Corsa ir visizplatītākā Ferrari krāsa, taču šis leģendārais tonis lieliski sader ar 458 Italia vilinošajām līnijām. Sākotnējā krāsa ir bez bojājumiem, nav neviena iespieduma vai skrāpējuma, un automašīna ir lieliski reprezentabla. Ar 20 collu oriģinālajiem rūpnīcas riteņu diskiem un jaunām Michelin riepām šis automobilis ir gatavs sniegt pilnu veiktspēju. Viena no ievērības cienīgām opcijām, kas piemīt šim automobilim, ir keramiskās bremzes, kas nodrošina neticamu bremzēšanas jaudu.
Dokumentācija
Šo transportlīdzekli pārdod profesionālis ar atbilstošu dokumentāciju, un tas atrodas Francijā. CarVertical ziņojums ir tīrs; nav pierādījumu par negadījumiem, negadījumu remontiem, īpašumtiesībām vai juridiskām problēmām. Ir saglabāti ieraksti par regulāru tehnisko apkopi, kā arī oriģinālas rūpnīcas brošūras, pārdošanas rēķini un kvītis. Pagarinātā rūpnīcas garantija (Ferrari Power) šim modelim uz 12 mēnešiem un atbilstības sertifikāts (2000 eiro vērtībā) ir papildu pierādījums tam, ka šis ir augstākās klases kolekcijas automobilis.
Pārbaudiet šī skaistā Ferrari 458 Italia aukstā starta video:
Atsauksmes
Komentāru vēl nav.