Description
Auto vēsture
GM nomenklatūrā Pontiac Bonneville ieņēma īpašu vietu. Lai gan tas bija cieši saistīts ar ikdienišķākiem Chevrolet Impala un Caprice, unikālas dizaina iezīmes, augstāka līmeņa greznība un veiktspējas izcilība to nepārprotami atšķīra no pārējiem modeļiem. Kopš pirmā Bonneville modeļa izlaišanas 1958. gadā, šī marka ir bijusi īpaši pievilcīga ASV automobiļu fanu vidū. Lai gan 1979. gada Bonneville bija mazāk jaudīgs nekā tā priekšgājēji, tas tika uzskatīts par vienu no labākajiem sedaniem tirgū un labāko izvēli izsmalcinātiem entuziastiem, kuri vēlas greznuma un veiktspējas apvienojumu. Šī sestā paaudze tika ieviesta 1977. gadā un tika pārdota līdz 1981. gadam, pirms GM to aizstāja ar mazāku un ne tik pievilcīgu modeli. Tāpēc šis Bonneville ir tik interesants. Tas ir ne tikai viens no pēdējiem īstajiem Pontiac sedaniem, bet arī piemērs ar unikālu stāstu un nevainojamā stāvoklī. Tā kā tas ir Bonneville Brougham (augstākās klases modelis), tas ir arī diezgan reti sastopams, un Pontiac tajā gadā saražoja tikai aptuveni 17 300 eksemplāru. Zem motora pārsega ir pēc izvēles pieejams 350 V8 (5,7 litra) ar 170 ZS, kas savienots ar 4 pakāpju automātisko pārnesumkārbu.
Šis konkrētais eksemplārs sākotnēji tika pārdots Meksikā 1979. gadā un tūlīt pēc tam importēts uz Spāniju. Tāpēc tam ir spidometrs kilometros un citi specifiski dati. Īpašnieks to importēja un izmantoja neregulāri, tāpēc automašīna nobraukusi tikai 31 000 kilometru. Pašreizējais īpašnieks to iegādājās 2019. gadā no sākotnējā īpašnieka ģimenes un atjaunoja transportlīdzekli (atjaunoja krāsu un dažas detaļas), kas šo pieprasīto sedanu padarīja jaunā stāvoklī.
Interjers
Kad sēžaties pie 1979. gada Pontiac Bonneville stūres, jūsu priekšstati par luksusa interjeru uzreiz mainīsies. Masīvie un ērtie velūra sēdekļi, daudz vietas salonā, hromētas detaļas un klusums ir nepārspējami pat daudzos citos automobiļos. Karameles krāsas apdare un paklājiņi lieliski sader ar koka apdares ieliktņiem un virsbūves krāsu, un tas ir izcils 70. gadu beigu Detroitas estētikas paraugs. Tas ir arī labi aprīkots transportlīdzeklis ar elektriski darbināmiem logiem un spoguļiem, automātisko gaisa kondicionēšanas sistēmu, kas pārveidota uz modernu gāzes sistēmu, stereo sistēmu un kruīza kontroli. Viss ir pilnībā funkcionāls un bez bojājumiem.
Automašīnas stāvoklis
Šis Bonneville Brougham, kura odometra rādītājos ir precīzi 31 619 kilometri, vienmēr tika turēts garāžā un, kad netika lietots, atradās zem unikāla pārsega. Pateicoties nesen veiktajai pārkrāsošanai oriģinālajā krāsā, varam droši apgalvot, ka transportlīdzeklis ir kā jauns. Hromētās detaļas ir spīdīgas; visas apdares detaļas ir perfektā stāvoklī, oriģinālie diski un laikmetam atbilstošas riepas. 2024. gada aprīlī automašīnai tika veikta apkope, nomainīta eļļa un veikta bremžu atjaunošana, bet 2021. gadā tika veikti daži elektroinstalācijas darbi. Ņemot vērā nobraukumu, stāvokli un stāvokli, šis varētu būt labākais 1979. gada Bonneville Brougham. Šim automobilim ir veikta ITV tehniskā apskate, kas ir derīga līdz 2028. gadam.
Ārpuse un riteņi
Pēc profesionālas un pareizas jaunas krāsošanas oriģinālajā krāsā virsbūve ir nevainojama. Pārkrāsošana bija veiksmīga, jo virsbūve bija perfekti saglabājusies, bez korozijas, bojājumiem vai remontiem. Ar oriģinālajiem stiepļu riteņiem, īpašnieks uzstādīja raksturīgās un oriģinālās baltās riepas 2021. gadā.
Dokumentācija
Transportlīdzeklis atrodas Spānijā, un tam ir plaša dokumentācija, tostarp tehniskās apkopes kvītis, Spānijas tehniskās apskates dokumenti, klasiskā automobiļa statusa apstiprinājums utt. Nav datu par bojājumiem, zādzību vai apdrošināšanas atlīdzību. Dokumentācija attiecas uz transportlīdzekli no pirmās dienas, un tajā ir sniegti pierādījumi par izcilu aprūpi.
Pārbaudiet aukstā starta video par šo nevainojamo Pontiac Bonneville no 1979 :
Atsauksmes
Komentāru vēl nav.