Aprašymas
Automobilio istorija
Šeštosios kartos kultinio “Porsche 911” premjera įvyko 2004 m., o jo vidinis pavadinimas – 997. Jo pirmtakas 996 tebėra vienas prieštaringiausiai vertinamų kada nors pagamintų 911 modelių, ypač dėl savo dizaino ir vandeniu aušinamų variklių įdiegimo. Tačiau 997 buvo visuotinai giriamas už švarias linijas ir patobulintas technologijas bei galią. Nors 997 turi tam tikrų mechaninių panašumų ir tą pačią platformą kaip 996, jis buvo daug geresnis ir kompetentingesnis automobilis, be to, modernesnis ir gražesnis. Nenuostabu, kad pardavimų skaičiai parodė, jog 997 buvo sėkmingas, nes per 9 metus buvo pagaminta daugiau kaip 212 000 egzempliorių. Tačiau šis konkretus pavyzdys yra gana retas ne tik todėl, kad tai ankstesnis 997.1 modelis, bet ir dėl reto “Targa” kėbulo stiliaus. 2008 m. buvo pristatyti tik 1426 “Targa 4S” egzemplioriai ir tik nedaugelis jų turėjo 6 laipsnių mechaninę pavarų dėžę. Iš viso 997 kartos “Targa 4S” buvo pagaminta tik apie 8 400 vienetų. 3,8 l darbinio tūrio plokščias šešių cilindrų variklis su natūraliu oro pasipūtimu į visus keturis ratus išvysto 350 AG, todėl automobilis įspūdingai įsibėgėja ir puikiai laikosi kelyje bet kokiomis sąlygomis. Stiprių eksploatacinių savybių derinimas su stiklinio stogo erdvumu ir mechaniniu mechaninės pavarų dėžės pojūčiu daro šį pavyzdį neįtikėtinai įdomų kiekvienam tikram kolekcininkui.
Interjeras
2008 m. “Porsche Targa 4S” interjeras, apdailintas juoda oda su retu ir pasirenkamu odiniu prietaisų skydeliu, yra puikios būklės, be jokių pažeidimų ir nedaug nusidėvėjimo požymių. Šis pavyzdys turi daug pageidaujamos papildomos įrangos, pavyzdžiui, kruizo kontrolę, aukščiausios kokybės garso sistemą, elektra valdomas ir šildomas odines sportines sėdynes, daugiafunkcinį vairą, navigacijos sistemą ir pan. Viskas veikia, kaip ir stiklinis stogas, ir nėra jokių pakeitimų. Palyginti su kitais to meto 911 automobiliais, “Targa” yra gana unikalus, nes suteikia kabrioleto atvirumo pojūtį, tačiau pasižymi kupė komfortu ir yra tinkamas naudoti visus metus.
Automobilio būklė
Šis “Porsche 911 Targa 4S”, nuo naujumo nuvažiavęs vos 110 000 km ir turintis du rūpestingus savininkus, yra įspūdingos būklės ir kruopščiai prižiūrimas. Įrašuose nurodyta, kad paskutinė pagrindinė techninė priežiūra atlikta 2022 m. pabaigoje, o stabdžiai suremontuoti vos prieš kelias dienas, 2024 m. kovą. Pateikiami visi techninės priežiūros įrašai, iš kurių matyti, kaip kruopščiai automobilis buvo prižiūrimas. Šis konkretus automobilis buvo pristatytas Belgijoje.
Išorė ir ratai
Šis pavyzdys buvo profesionaliai perdažytas originalia tamsiai pilka spalva, kuri atrodo puikiai ir dera prie originalių ratlankių ir juodo interjero. Kaip minėta “CarVertical”, vienintelė detalė, kurią verta paminėti, yra nedidelis galinio bamperio pažeidimas, kuris, kaip matote nuotraukose, buvo sutaisytas. Tinkamų specifikacijų “Bridgestone” padangos yra 2018 m. gamybos ir tik šiek tiek nusidėvėjusios.
Dokumentacija
Pardavėjas parduoda šį automobilį su atitinkamais dokumentais ir yra įsikūręs Belgijoje. ” CarVertical” ataskaita yra švari, nuosavybės ar teisinių problemų. Yra įrašai apie reguliarią techninę priežiūrą ir kvitai.
Apžvalgos
Komentarų dar nėra.