Opis
Povijest automobila
Ferrari 412 predstavljen je 1985. godine kao vrhunski GT proizvod tvrtke, s prostorom za četiri putnika i prostranim prtljažnikom. Pokretan klasičnim Colombo V12 motorom, zapremine 4,9 litara, predstavlja jednu od posljednjih iteracija klasične Ferrari GT ere. Sa 340 konjskih snaga, pogonom stražnjih kotača kroz Borg-Warner automatski mjenjač, ovaj Ferrari 412 može postići 100 km/h za samo 6,5 sekundi i ubrzati sve do 260 km/h najveće brzine. Ovaj primjerak je jedan od posljednjih proizvedenih, isporučen prvom vlasniku u studenom 1988. Proizvodnja je završila 1989. nakon što je isporučeno 576 automobila, a samo 306 s automatskim mjenjačem. Zadnji servis obavljen u travnju 2021. godine i od tada je auto vrlo malo korišten.
Stanje automobila
Ono što ovaj elegantni GT čini tako privlačnim je njegovo stanje. S manje od 37.000 kilometara od novog, savršeno je očuvan primjer elegancije Ferrarija iz 80-ih. Ovaj automobil nikada nije restauriran, au izvanrednom je izvornom stanju, sve do originalnih kotača, kompleta alata (cijenjen detalj među kolekcionarima Ferrarija) i tvornički ispravnih guma, što je danas prilično neobično. Ovaj Ferrari 412 je dobro održavan i garažiran, što je jedan od razloga zašto izgleda kao nov. U podvozju nema curenja ulja, motorni prostor je uredan, sve originalne markice i oznake su prisutne.
Unutrašnjost
Očekivano, unutrašnjost ovog Ferrarija 412 iz 1988. presvučena je kožom, a posebno je privlačna kombinacija boja crne vanjštine s žutim sjedalima. Nema vidljivih oštećenja, a sjedala, vrata i instrument tabla su u besprijekornom stanju. Naravno, kao luksuzni GT, što ovaj Ferrari 412 svakako jest, unutrašnjost je puna udobnosti stvorenja, električnih dodataka i radne klime. Jedina stvar koja nije originalna je glavna jedinica audio sustava koja je zamijenjena za moderniju.
Vanjski izgled i kotači
Svi vanjski dijelovi ukrasa, letvice i plastične komponente izgledaju u savršenom obliku i nema hrđe, kao što biste očekivali od vozila koje je bilo dobro njegovano. Nema nikakvih ogrebotina i tragova, boja je u idealnom stanju. Zanimljivo, auto je zadržao originalne kotače i TRX gumu, koje je imao kao nov. Neki od vlasnika Ferrarija 412 zamijenili su kotače modernijima jer je TRX gume teško pronaći, no vlasnik ovog primjerka ostao je vjeran originalnoj specifikaciji, što je lijep detalj i pokazuje koliko se dobro pazilo na automobil.
Dokumentacija
Ovo je vozilo u privatnom vlasništvu s odgovarajućom dokumentacijom koje se nalazi u Londonu, UK. CarVertical izvješće je čisto; ne postoje dokazi o nesrećama, popravci nesreće ili pravni problemi. O redovitom održavanju postoji evidencija.
Piston Addict
Provjerite hladni start tog fantastičnog Ferrarija 412: