10 näpunäidet fotode tegemiseks

Peske ja kuivatage välispind, puhastage ja puhastage seest tolmuimejaga.
See peaks olema võimalikult puhas.

Parimate tulemuste saavutamiseks on kõige parem pildistada varjus, kui ilm on pilves, ja pärastlõuna lõpus lauspäikese käes.

Kui pildistate keset päeva, asetage end varju.

Hoidke kaamera või telefon kõigi fotode jaoks alati horisontaalasendis.

Asetage sõiduk selgele taustale, ideaalis nii, et päike või valgus oleks teie taga.

Alustuseks pildistage juhipoolt, sealhulgas kogu autot, kuid vähendage pisut ruumi ees ja taga, et saaksite fotot kärpida.

Juhiukse käepide peaks olema raami keskel vasakult paremale ja umbes kolmandiku ulatuses alt üles.

Pildistage juhi ja kõrvalistuja külgi, 3/4 vaadet ja otsevõtteid eest ja tagant. Et midagi ei unustaks, laadige alla meie täielik nimekiri kohustuslikest fotodest.

Erinevate nurkade jäädvustamiseks on parem sõidukit liigutada.

Fotograaf peaks jääma üsna paigale, jäädvustades sama valguse all sõiduki erinevaid vaatenurki.

Avage sõiduki kapott ja veenduge, et seal ei oleks lehti, prahti ega prahti, mis võiksid objektilt tähelepanu kõrvale juhtida.

Pildistage kogu mootoriruumi ülalt ja mõlemalt küljelt, veendudes, et saate võttel võimalikult suure osa mootoriruumist.

Mine lähemale ja proovi osadest pilte teha: karburaatorid, süüde, klapikate, rihmad jne. Tulge veelgi lähemale ja jäädvustage fotosid detailidest, nagu mootoripadjad, märgised ja palju muud, mida potentsiaalne pakkuja võib näha.

Ärge varjake ega “fotošopige” probleeme.
Näidake defekte ette, mitte oodake, kuni need avastatakse oksjoni ajal või pärast tarnimist.

Fotode digitaalne retušeerimine auto vigade peitmiseks on ebaeetiline.

Alustage laiadest võtetest ja töötage lähemalt: detailid on olulised.

Enamikus galeriides on üle 50 foto ja paljudes üle 100. Mida rohkem seda parem!

Sõidukid näevad väljas pildistamisel kõige paremad välja, seega on ilmastikutingimustel parem need õue teisaldada.

Otsige üles vaikne avatud ala, näiteks tänav, park või tühi parkla, ja kõrvaldage visuaalsed segajad, nagu puu või telefonipost.

Hoidke taust ühtlane, näiteks sein, puud või avatud ruum.

Alustage täielikust ülevaatest: avage uks ja pildistage nii palju kui võimalik: istmed, rool ja armatuurlaud, näidake kõike.

Järgmisena keskenduge detailidele: rool, näidikud, läbisõidumõõdik, armatuurlaua juhtnupud, pedaalid. Mõõdikute pildistamisel võib klaas olla väga peegeldav, nii et selle efekti vähendamiseks muutke oma vaatenurka.

Pildistage sõitja salongi juhipoolselt ja küljelt. Ärge unustage pildistada laekatet, vaipu, ukselenke, aknaid ja muid detaile.

Lihtsalt lamage maas ja suunake kaamera üles. Seda võib olla keeruline hästi teha, nii et sõiduki tõstmine kaldteega või statiividega võib olla väga kasulik.

Töötage eest taha ja tehke altpoolt võimalikult palju üksikasjalikke fotosid. Pildistage mootor, käigukast, klahvhoovad, vedrustus, rattad, rehvid, pidurid ja jäädvustage kõik rooste- või muude kahjustuste märgid.

Oluline on hankida fotod sõiduki vastavast dokumentatsioonist. Kui teil on nähtavad isiklikud koordinaadid, täpsustage mask enne pildistamist.

Pildistage autoga kaasas olevad lisad: kleebised akendel, lisavõtmed, juhendid jne.

Lõpuks tehke pealkirjast pilt, me ei postita seda avalikult, kuid vajame seda kontrollimiseks.