Jensen Interceptor R Mk3

Beskrivning

Bilens historia

Denna Jensen Interceptor levererades till den ursprungliga ägaren i mars 1972. Den drevs av en massiv 440 CID Chrysler V8-motor med endast 280 hk på grund av de allt strängare utsläppsnormerna på den tiden. Mk3-modellerna (som introducerades 1971) var kända för sin lyxiga interiör, långa lista med standardutrustning och smidig kördynamik. Men eftersom de flesta Interceptors fortsatte att leva sina liv som en del av klassiska bilsamlingar, fick det här exemplaret en omfattande makeover, ett nytt liv och en massiv uppgradering av kraften. Du förvandlar den från en 70-talskryssare till en muskelmaskin från 2000-talet, redo att överraska Porsche-ägare på motorvägen. Det brittiska företaget JIR utförde en fullständig ombyggnad och behöll de ursprungliga linjerna men uppgraderade mekaniken i stor utsträckning.

Bilens skick

Den här Jensen Interceptor R har körts mindre än 10 000 mil sedan den byggdes om helt och hållet och är i ett oklanderligt skick överallt. Eftersom detta är ett utmärkt exempel på en lyckad restomod är specifikationerna särskilt intressanta. Kostnaden för att bygga den här bilen var över 200 000 pund, så listan över modifieringar, anpassade komponenter och unika delar är omfattande. Exakt denna Interceptor R anses allmänt vara den mest utvecklade Jensen i världen. Under huven finns en 6,2-liters V8 från Corvette ZR1, som levererar över 600 hk och skickar kraften till bakhjulen via en 6-växlad automatlåda. En sådan kraft krävde en uppsättning AP-bromsar, reviderad fjädring och mycket mer. Resultatet är en fantastisk maskin som kan nå 100 km på drygt 4 sekunder och som kan köras bekvämt i höga hastigheter.

Interiör

I interiören var det en understatement som gällde med klassisk instrumentpanel och trimning, men med uppgraderade säten, teknik och finaste läderklädsel. Den vinröda färgen passar perfekt till en tvåfärgad exteriör. Ägare av klassiska Jensen kan berätta att dessa bilar hade knepig elektronik och ofta komplexa system när de var nya. Lyckligtvis har detta exemplar fått en fullständig ombyggnad, moderna komponenter, funktioner, fungerande klimatkontroll och ett premiumljudsystem.

Exteriör och hjul

Den här Interceptor R från 1972 är färdigställd i en elegant tvåfärgad kombination och ser ganska vanlig ut, men så fort du tittar på detaljerna ser du att den är allt annat än det. Hjulen är specialtillverkade och påminner mycket om den ursprungliga designen men är bredare och större. Sidoutluftningen lades till för att hjälpa till att kyla ner den kraftfulla motorn, och olika grillar och märken lades diskret till. De som vet ett och annat om klassiska Interceptors vet att dessa bilar var rostbenägna, men det här exemplaret är efter allt arbete som lagts ned praktiskt taget ett nytt fordon utan några sådana problem.

Dokumentation

Detta är ett privatägt fordon med lämplig dokumentation som finns i London, Storbritannien. CarVertical-rapporten är ren; det finns inga bevis på olyckor, reparationer av olyckor eller juridiska problem. Det finns dokumentation om regelbundet underhåll. Framtida ägare vill gärna veta att just detta exemplar är en kändisbil, som testades av den berömda Jeremy Clarkson och som var med i Top Gear 2011/2012.