Ferrari 412

Descrizione

Storia dell’auto

La Ferrari 412 è stata introdotta nel 1985 come prodotto GT di punta dell’azienda, con spazio per quattro passeggeri e un bagagliaio spazioso. Spinta dal classico motore Colombo V12 da 4,9 litri, rappresenta una delle ultime iterazioni della classica Ferrari GT. Con 340 CV di potenza, che alimentano le ruote posteriori attraverso il cambio automatico Borg-Warner, questa Ferrari 412 può raggiungere i 100 km/h in soli 6,5 secondi e accelerare fino a 260 km/h di velocità massima. Questo particolare esemplare è uno degli ultimi prodotti, consegnato al primo proprietario nel novembre del 1988. La produzione terminò nel 1989 dopo la consegna di 576 vetture, di cui solo 306 con cambio automatico. L’ultimo tagliando è stato effettuato nell’aprile 2021 e da allora l’auto è stata usata pochissimo.

Condizioni dell’auto

Ciò che rende questa elegante GT così attraente è la sua condizione. Con meno di 37.000 chilometri dal nuovo, è un esempio perfettamente conservato dell’eleganza Ferrari degli anni ’80. Questa vettura non è mai stata restaurata e si trova nelle sue notevoli condizioni originali, fino alle ruote originali, al kit di attrezzi (dettaglio molto apprezzato dai collezionisti Ferrari) e ai pneumatici corretti di fabbrica, che sono piuttosto insoliti al giorno d’oggi. Questa Ferrari 412 è stata sottoposta a un’adeguata manutenzione e tenuta in garage, e questo è uno dei motivi per cui sembra nuova. Non ci sono perdite d’olio nel sottoscocca, il vano motore è in ordine e sono presenti tutti i timbri e le marcature originali.

Interno

Come ci si aspettava, gli interni di questa Ferrari 412 del 1988 sono rivestiti in pelle e la combinazione di colori tra l’esterno nero e i sedili color tan è particolarmente accattivante. Non ci sono danni visibili e i sedili, le portiere e il cruscotto sono in condizioni immacolate. Naturalmente, come una lussuosa GT, quale è certamente questa Ferrari 412, gli interni sono ricchi di comfort, accessori elettrici e climatizzazione funzionante. L’unica cosa che non è originale è l’unità principale dell’impianto audio che è stata sostituita con una moderna.

Esterni e ruote

Tutte le finiture esterne, le modanature e i componenti in plastica sono in perfetta forma e non c’è ruggine, come ci si potrebbe aspettare da un veicolo ben curato. Non ci sono graffi o ammaccature e la vernice è in condizioni ideali. È interessante notare che la vettura conserva le ruote e la gomma TRX originali, che aveva quando era nuova. Alcuni proprietari di Ferrari 412 hanno cambiato le ruote con altre più moderne, dato che i pneumatici TRX sono difficili da trovare, ma il proprietario di questo esemplare è rimasto fedele alle specifiche originali, il che è un tocco di classe e dimostra quanto sia stata curata la vettura.

Documentazione

Si tratta di un veicolo di proprietà privata con documentazione adeguata situato a Londra, Regno Unito. Il rapporto CarVertical è pulito; non esistono prove di incidenti, riparazioni di incidenti o problemi legali. Esistono registri di manutenzione regolare.