Ferrari 488 GTB

Vendu par un professionnel

Enchères terminées

Si la Ferrari 458 Italia était la perfection atmosphérique, son successeur, la 488 Italia, est un chef-d’œuvre turbocompressé. La 458 Italia a établi des normes extrêmement élevées pour la catégorie des voitures de sport à moteur central, mais Ferrari a réussi à dépasser les attentes avec la 488 GTB. Incroyablement puissante, agressive et rapide, la 488 GTB est une véritable voiture de sport de connaisseur, aussi à l’aise sur l’Autobahn que sur le circuit. L’exemple que nous avons en vente est l’un des meilleurs disponibles.

État de l'article : Utilisé

Catégorie :
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*3,5 % du prix de vente plafonné à 5 000 € si aucun prix de réserve n'est fixé et + 10 % du montant entre le prix de réserve et le prix final si le prix final est supérieur au prix de réserve (la TVA peut s'appliquer).


Historique des enchères

La vente aux enchères est terminée

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Enchères Utilisateur
180 000 anders.soueidan
150 000 Car Legendary Monaco
125 000 anders.soueidan
120 000 Car Legendary Monaco
82 000 kurt.felsinger
81 000 kurt.felsinger
80 000 kurt.felsinger
76 000 kurt.felsinger
75 000 Car Legendary Monaco
55 000 anders.soueidan
50 000 Car Legendary Monaco
34 000 anders.soueidan
31 000 anders.soueidan
25 000 anders.soueidan
22 000 Car Legendary Monaco
20 000 zooz.moioli
Début de la vente aux enchères
Comment cela fonctionne-t-il ?

Description

Histoire de l’automobile

Remplaçant la 458 Italia en 2015, Ferrari a présenté la 488 GTB, qui était la première Ferrari à moteur central V8 turbocompressé depuis la légendaire F40. Bien que la 488 GTB ait une cylindrée inférieure, avec seulement un V8 de 3,9 litres, elle développe 100 ch de plus que la 458 Italia, avec une puissance étonnante de 670 ch. Mais ce qui est encore plus excitant, c’est le couple, impressionnant avec 760 Nm, qui garantit une accélération fulgurante, une réponse instantanée de l’accélérateur et une dynamique de conduite incroyable. La vitesse de 100 km/h est atteinte en seulement 3 secondes, et la vitesse de pointe de 330 km/h semble incroyable. Avec un faible kilométrage, des options intéressantes et des freins en carbone, la 488 GTB que nous proposons est un véritable modèle de conduite prêt à vous étonner avec la puissance, le raffinement et la dynamique de conduite d’un avion de chasse.

Intérieur

Cette Ferrari ayant été méticuleusement entretenue, l’intérieur en cuir noir et Alcantara est en très bon état et ne présente aucune trace d’utilisation. Le propriétaire initial de cette voiture a opté pour des options de performance telles que des sièges à dossier en carbone avec une combinaison de cuir et d’Alcantara, un affichage numérique sur le volant et des inserts intérieurs en carbone. Tous ces éléments sont en parfait état, sans aucune égratignure, et ajoutent à l’impression de performance de cette voiture. Il n’y a aucune modification et tout fonctionne comme prévu.

Condition

Initialement, cette Ferrari 488 GTB a été livrée en avril 2016 à son premier propriétaire en France et acquise par le vendeur en 2022. Cette supercar est dans un état impeccable, avec seulement 20 500 kilomètres au compteur. La voiture n’a jamais fait l’objet d’une course ou d’un circuit et n’a jamais été impliquée dans un accident. Toujours soigneusement entretenu, les freins ont été révisés fin novembre 2023 et le dernier entretien complet a été effectué en mai de la même année. Les futurs propriétaires seront heureux d’apprendre que cet exemplaire est couvert par une garantie Ferrari étendue (la Ferrari Power), qui est transférable. L’entretien a toujours été effectué par un concessionnaire agréé, et il est documenté. Cependant, l’un des arguments de vente de cette voiture particulière est sa longue liste d’options. Cette 488 GTB est équipée d’un système ATF, de freins en céramique avec étriers de freins peints, de panneaux de portes et de sièges en fibre de carbone, d’un PDC avant et arrière, d’un lift de suspension et d’inserts en carbone. Tout cela en fait une voiture unique aux caractéristiques idéales pour le conducteur.

Extérieur et roues

Cette 488 GTB est habillée d’une superbe teinte Grigio Silverstone et d’un intérieur noir assorti, ce qui en fait un véritable objet de curiosité. Bien qu’il ne soit pas rouge, il est encore plus beau et discret en gris foncé. Bien entendu, la carrosserie est exempte de rayures et de bosses. Avec des jantes d’usine de 20 pouces chaussées de pneus Pirelli neufs et corrects, cette fantastique 488 GTB est prête à transformer ses 670 ch en une expérience de conduite unique.

Documentation

Le professionnel vend ce véhicule avec la documentation appropriée, situé en France. Le rapport CarVertical est vierge ; il n’existe aucune preuve d’accident, de réparation d’accident, de propriété ou de problèmes juridiques. Il existe des registres d’entretien régulier, des actes de vente et des reçus. Une garantie d’usine étendue à ce modèle pendant 12 mois et un certificat de conformité (d’une valeur de 2000 euros) sont des preuves supplémentaires qu’il s’agit d’un véhicule de collection de premier ordre.


Découvrez la vidéo du démarrage à froid de cette magnifique Ferrari 488 GTB :

Informations complémentaires

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Informations sur le vendeur

  • Profil: professionnel
  • Pays: France

Informations juridiques

Frais d'enchères de Piston Addict pour l'acheteur : 3,5% du prix de vente plafonné à 5 000 € maximum si aucun prix de réserve n'a été fixé et +10% du montant entre le prix de réserve et le prix final lorsque le prix final est supérieur au prix de réserve.
Le paiement du véhicule doit être effectué directement au vendeur par virement bancaire via le tchat de votre compte Piston Addict lorsque cette enchère de véhicules est remportée.

Pays où le véhicule est situé : France
Immatriculation du véhicule : Avant de faire une offre, veuillez vérifier les règles d'immatriculation du véhicule dans votre pays. Ni Piston Addict ni le vendeur ne sont responsables de l'immatriculation de ce véhicule dans votre pays.

Transport : Vous devrez gérer le transport pour obtenir la voiture/la ramener à votre domicile.

Commentaires

  1. brunojousset86

    Bonjour ,cette voiture à t’elle une immatriculation Française, pour ne pas avoir la taxe écologique à payer en plus, l’ors du changement de carte grise.

    Cordialement


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    • Piston Addict

      Bonjour, oui ce véhicule est déjà en carte grise française, il n’y a donc pas de malus à supporter.


      Répondre

  2. Barre

    Bonjour,
    Y’a t’il un prix de réserve ?


    Répondre

    • Piston Addict

      Bonjour, comme toute vente aux enchères, le prix de réserve est secret. Cependant quand vous enchérissez, vous êtes informé en temps réel si il y a un prix de réserve et si celui-ci est atteint ou non.


      Répondre

  3. gil

    bonjour a tous !j’ai une question juste par curiosite !je voudrais connaitre le nombres de cheveaux fiscaux?de se petit bijou!!!!!!!
    merci par avance


    Répondre

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