Kirjeldus
Auto ajalugu
2015. aastal 458 Italia asemel esitles Ferrari 488 GTB, mis oli esimene turbomootoriga V8-mootoriga Ferrari pärast legendaarset F40. Kuigi 488 GTB oli väiksema töömahuga, sest selles oli ainult 3,9-liitrine V8, oli tal 100 hobujõudu rohkem kui 458 Italia, s.o hämmastavad 670 hobujõudu. Veelgi põnevam oli aga väändemoment, mis on muljetavaldav 760 Nm ja tagab välkkiire kiirenduse, kohese gaasireaktsiooni ja uskumatu sõidudünaamika. 100 km/h on saavutatav vaid 3 sekundiga ja 330 km/h tippkiirus kõlab uskumatult. Vähese läbisõidu, põnevate lisavarustuse ja süsinikdioksiidist pidurite tõttu on meie pakutav 488 GTB tõeline juhi mudel, mis on valmis teid hämmastama hävituslennuki võimsuse, rafineerituse ja sõidudünaamika poolest.
Sisustus
Kuna seda Ferrarit hoiti hoolikalt, on must nahk ja Alcantara interjöör väga heas seisukorras, ilma kasutamisjälgedeta. Selle auto esialgne omanik valis sellised lisaseadmed nagu süsinikust seljatoega istmed koos naha ja Alcantara kombinatsiooniga, digitaalne näidik roolil ja süsinikust sisustusseadmed. Kõik need näevad täiesti head välja, ilma kriimustusteta, ja lisavad sellele autole jõudluse tunnet. Mingeid muudatusi ei ole tehtud ja kõik toimib täielikult nii, nagu oodatud.
Tingimus
Algselt tarniti see Ferrari 488 GTB 2016. aasta aprillis oma esimesele omanikule Prantsusmaale ja müüja omandas selle 2022. aastal. See superauto on laitmatus seisukorras, läbisõidumõõdiku näit on vaid 20 500 kilomeetrit. Autoga ei ole kunagi võisteldud, jälgitud ega osalenud õnnetustes. Alati hoolikalt hooldatud, 2023. aasta novembri lõpus remonditud pidurid ja viimane täielik hooldus sama aasta mais. Tulevased omanikud on rõõmsad, kui nad teavad, et sellele eksemplarile kehtib laiendatud Ferrari garantii (Ferrari Power), mis on ülekantav. Hooldus on alati teostatud volitatud edasimüüja poolt ja see on dokumenteeritud. Üks selle auto müügiargumente on aga selle lisavarustuse pikk nimekiri. Sellel 488 GTB-l on ATF-süsteem, keraamilised pidurid koos värvitud pidurisadulatega, süsinikkiust uste paneelid ja istmed, esi- ja tagaosa PDC, vedrustuse tõstuk ja süsinikkiust lisad. Kõik see teeb sellest unikaalse auto, millel on ideaalsed juhi näitajad.
Välimus ja rattad
See 488 GTB on viimistletud silmatorkavas Grigio Silverstone’i toonis ja selle juurde kuulub ka must interjöör, mis muudab selle auto üsna tähelepanuväärseks. Kuigi see ei ole punane, on see tumehallis veelgi ilusam ja diskreetsem. Loomulikult on kere ilma kriimustuste ja mõlkideta. See fantastiline 488 GTB on valmis oma 670-hobujõulist võimsust muutma ainulaadseks sõidukogemuseks, sest tema 20-tollised veljed on ümbritsetud uhiuute ja õigete Pirelli rehvidega.
Dokumentatsioon
Professionnal müüb seda sõidukit koos asjakohaste dokumentidega, asub Prantsusmaal. CarVerticali aruanne on puhas; puuduvad tõendid õnnetuste, õnnetusjuhtumite remondi, omandiõiguse või juriidiliste probleemide kohta. Olemas on andmed regulaarse hoolduse, müügiarvete ja kviitungite kohta. Laiendatud tehasegarantii selle mudeliga 12 kuuks ja vastavustunnistus (väärtusega 2000 eurot) on täiendavaks tõendiks, et tegemist on tipptasemel kollektsioneerimissõidukiga.
Vaadake selle kauni Ferrari 488 GTB külmkäivitusvideot:
Arvustused
Hetkel kommentaarid puuduvad.