Kirjeldus
Auto ajalugu
Kuuenda põlvkonna ikooniline Porsche 911 esmaesitlus toimus 2004. aastal ja seda tuntakse sisemiselt 997. nime all. Selle eelkäija, 996, on endiselt üks kõige vastuolulisemaid 911-mudeleid, mida on kunagi toodetud, eelkõige selle disaini ja vesijahutusega mootorite kasutuselevõtu tõttu. 997-i kiideti aga üldiselt selle puhaste joonte ning tehnoloogia ja võimsuse täiustamise eest. Ehkki 997 on mehaaniliselt sarnane ja kasutab sama platvormi kui 996, oli see palju parem ja pädevam auto, rääkimata sellest, et see oli kaasaegsem ja ilusam. Ei ole üllatav, et 997-i müüginäitajad tõestasid, et see oli müügiedu, sest 9 aasta jooksul toodeti üle 212 000 eksemplari. See konkreetne näide on siiski üsna haruldane, mitte ainult seetõttu, et tegemist on varasema 997.1 mudeliga, vaid ka selle haruldase Targa kerestiili tõttu. 2008. aastal tarniti vaid 1426 Targa 4S eksemplari ja väga vähestel neist oli 6-käiguline manuaalkäigukast. Kokku toodeti 997 põlvkonna Targa 4S puhul ainult umbes 8400 autot. 3,8-liitrine 3,8-liitrine sisepõlemisega kuues mootor andis 350 hobujõudu kõigile neljale rattale, mille tulemuseks oli muljetavaldav kiirendus ja suurepärane teepüsivus mis tahes tingimustes. Tugeva jõudluse kombineerimine klaasist katuse õhulise tunnetusega ja manuaalkäigukasti mehaanilise tundega teeb selle eksemplari uskumatult huvitavaks igale tõelisele kollektsionäärile.
Sisustus
Valmis mustast nahast haruldase ja valikulise nahast armatuurlauaga, 2008. aasta Porsche Targa 4S interjöör on täiuslikus seisukorras, ilma kahjustusteta ja väheste kulumismärkidega. Sellel eksemplaril on palju meelepäraseid lisavarustusi, nagu püsikiiruse hoidja, lisahelisüsteem, elektrilised ja soojendusega nahast sportistmed, multifunktsionaalne rooliratas, navigatsioonisüsteem jne. Kõik töötab nii nagu peab, koos klaasist katusega, ja mingeid muudatusi ei ole tehtud. Võrreldes teiste tolleaegsete 911-idega on Targa üsna ainulaadne, sest see pakub kabriolettide vabaõhutunnet, kuid samas kupee mugavust ja aastaringset kasutatavust.
Auto seisund
Veidi üle 110 000 kilomeetri uuest aastast ja kaks hoolikat omanikku, see Porsche 911 Targa 4S on muljetavaldavas seisukorras ja hoolikalt hooldatud. Registritest selgub, et viimane suurem hooldus tehti 2022. aasta lõpus, kusjuures pidurid vaadati üle vaid mõned päevad tagasi, 2024. aasta märtsis. Kõik hooldusdokumendid on kättesaadavad, mis näitavad, kui hoolikalt auto eest hoolitseti. See konkreetne auto tarniti Belgiasse.
Välimus ja rattad
See konkreetne näide on professionaalselt ümber värvitud algsesse tumehalli värvi, mis näeb täiuslik välja ja sobib originaalrataste ja musta interjööriga. Nagu CarVerticalis mainitud, on ainus mainimist vääriv detail väike vigastus tagumisel kaitserauas, mis parandati, nagu piltidel näha. Bridgestone’i rehvid, mis on korrektsete spetsifikatsioonidega, pärinevad 2018. aastast ja on vaid veidi kulunud.
Dokumentatsioon
Edasimüüja müüb seda autot koos asjakohaste dokumentidega ja asub Belgias. CarVerticali aruanne on puhas, omandiõigus või juriidilised probleemid. Regulaarse hoolduse ja kviitungid on olemas.
Arvustused
Hetkel kommentaarid puuduvad.