Ferrari 412

Descripción

Historia del coche

El Ferrari 412 se presentó en 1985 como el producto GT de gama alta de la compañía, con espacio para cuatro pasajeros y un amplio maletero. Propulsado por el clásico motor Colombo V12 de 4,9 litros, representa una de las últimas iteraciones de la era GT clásica de Ferrari. Con 340 CV de potencia en las ruedas traseras a través de la caja de cambios automática Borg-Warner, este Ferrari 412 puede alcanzar los 100 km/h en sólo 6,5 segundos y acelerar hasta los 260 km/h de velocidad máxima. Este ejemplar en particular es uno de los últimos producidos, entregado a su primer propietario en noviembre de 1988. La producción finalizó en 1989 tras entregarse 576 coches, y sólo 306 con transmisión automática. La última revisión se realizó en abril de 2021, y el coche apenas se ha utilizado desde entonces.

Estado del coche

Lo que hace que este elegante GT sea tan atractivo es su estado. Con menos de 37.000 kilómetros desde el nuevo, es un ejemplo perfectamente conservado de la elegancia Ferrari de los 80. Este coche nunca fue restaurado, y se encuentra en su notable estado original, hasta las llantas originales, el kit de herramientas (detalle muy apreciado entre los coleccionistas de Ferrari), y los neumáticos correctos de fábrica, que son bastante inusuales hoy en día. Este Ferrari 412 fue mantenido adecuadamente y guardado en garaje, lo cual es una de las razones por las que luce como nuevo. No hay fugas de aceite en el tren de rodaje, el vano motor está ordenado y todos los sellos y marcas originales están presentes.

Interior

Como era de esperar, el interior de este Ferrari 412 de 1988 está forrado en cuero, y la combinación de colores del exterior negro con los asientos color tostado es especialmente atractiva. No hay daños visibles, y los asientos, los paneles de las puertas y el salpicadero están en perfecto estado. Por supuesto, como GT de lujo que es este Ferrari 412, el interior está repleto de comodidades, accesorios eléctricos y climatizador. Lo único que no es original es la unidad principal del sistema de audio, que se ha cambiado por una moderna.

Exterior y ruedas

Todas las piezas de acabado exterior, molduras y componentes de plástico se ven en perfecto estado, y no hay óxido, como era de esperar de un vehículo que fue bien cuidado. No tiene arañazos ni abolladuras, y la pintura está en perfecto estado. Curiosamente, el coche conserva las ruedas y las gomas TRX originales, que tenía cuando era nuevo. Algunos de los propietarios del Ferrari 412 cambiaron las llantas por otras más modernas, ya que los neumáticos TRX son difíciles de encontrar, pero el propietario de este ejemplar se mantuvo fiel a la especificación original, lo cual es un bonito detalle y demuestra lo bien que se cuidó el coche.

Documentación

Se trata de un vehículo de propiedad privada con la documentación apropiada situado en Londres, Reino Unido. El informe de CarVertical está limpio; no existen pruebas de accidentes, reparaciones de accidentes ni problemas legales. Existen registros de mantenimiento periódico.