Lave y seque el exterior, limpie y aspire el interior.
Debe estar lo más limpio posible.
Para obtener los mejores resultados, lo mejor es fotografiar a la sombra si el clima está nublado y a pleno sol al final de la tarde.
Si está disparando a la mitad del día, colóquese en la sombra.
Siempre tenga su cámara o teléfono en orientación horizontal para todas las fotos.
Coloque el vehículo contra un fondo despejado, idealmente con el sol o la luz detrás de usted.
Empieza por fotografiar el lado del conductor incluyendo todo el coche pero reduciendo un poco el espacio delante y detrás, para poder recortar la foto.
La manija de la puerta del conductor debe estar en el centro del marco de izquierda a derecha y aproximadamente a un tercio de su altura desde la parte inferior.
Toma fotos del lado del conductor y del pasajero, vistas de 3/4 y tomas directas desde la parte delantera y trasera. Para asegurarte de no olvidar nada, descarga nuestra lista completa de fotografías imprescindibles.
Es mejor mover el vehículo para capturar diferentes ángulos.
El fotógrafo debe permanecer bastante inmóvil, capturando diferentes ángulos del vehículo bajo la misma luz.
Abra el capó del vehículo y asegúrese de que no haya hojas, escombros o basura que puedan distraer la atención del sujeto.
Dispara a todo el compartimento del motor desde arriba y desde cualquier lado, asegurándote de obtener la mayor parte posible del compartimento del motor en la toma.
Acércate e intenta tomar fotos de los componentes: carburadores, encendido, tapa de válvulas, correas, etc. Acérquese aún más y tome fotografías de detalles como almohadillas de motor, marcas y más que un posible postor podría querer ver.
No oculte ni aplique “photoshop” a los problemas.
Muestre los defectos por adelantado en lugar de esperar a que se descubran durante la subasta o después de la entrega.
Retocar fotos digitalmente para ocultar fallas en el automóvil no es ético.
Comience con tomas amplias y trabaje más de cerca: los detalles importan.
La mayoría de las galerías tienen más de 50 fotos y muchas tienen más de 100. ¡Mientras más, mejor!
Los vehículos se ven mejor cuando se fotografían al aire libre, por lo que es mejor moverlos afuera, si el clima lo permite.
Encuentre un área tranquila y abierta, como una calle, un parque o un estacionamiento vacío, y elimine las distracciones visuales, como un árbol o un poste de teléfono.
Mantenga el fondo uniforme, como una pared, árboles o un espacio abierto.
Comience con una visión general completa: abra la puerta y fotografíe tanto como sea posible: asientos, volante y tablero, muestre todo.
Luego concéntrese en los detalles: volante, indicadores, odómetro, controles del tablero, pedales. Al fotografiar los indicadores, el cristal puede ser muy reflectante, así que varíe su ángulo de visión para reducir este efecto.
Fotografíe el interior del pasajero desde el lado del conductor y desde el costado. No olvides fotografiar el revestimiento del techo, las alfombras, los marcos de las puertas, las ventanas y cualquier otro detalle.
Túmbate en el suelo y apunta la cámara hacia arriba. Puede ser difícil hacerlo bien, por lo que puede ser muy útil elevar el vehículo con una rampa o soportes.
Trabaje de adelante hacia atrás y tome tantas fotos detalladas de la parte inferior como sea posible. Fotografíe debajo del motor, la transmisión, los balancines, la suspensión, las ruedas, los neumáticos, los frenos y prepárese para capturar cualquier signo de oxidación u otro daño.
Es importante obtener fotos de la documentación relevante para el vehículo. Si tiene coordenadas personales visibles, especifique la máscara antes de tomar la foto.
Fotografiar los accesorios suministrados con el coche: pegatinas en los cristales, llaves extra, manuales, etc.
Finalmente, toma una foto del título, no la publicaremos públicamente, pero la necesitaremos para propósitos de verificación.
Lave y seque el exterior, limpie y aspire el interior.
Debe estar lo más limpio posible.
Para obtener los mejores resultados, lo mejor es fotografiar a la sombra si el clima está nublado y a pleno sol al final de la tarde.
Si está disparando a la mitad del día, colóquese en la sombra.
Siempre tenga su cámara o teléfono en orientación horizontal para todas las fotos.
Coloque el vehículo contra un fondo despejado, idealmente con el sol o la luz detrás de usted.
Empieza por fotografiar el lado del conductor incluyendo todo el coche pero reduciendo un poco el espacio delante y detrás, para poder recortar la foto.
La manija de la puerta del conductor debe estar en el centro del marco de izquierda a derecha y aproximadamente a un tercio de su altura desde la parte inferior.
Toma fotos del lado del conductor y del pasajero, vistas de 3/4 y tomas directas desde la parte delantera y trasera. Para asegurarte de no olvidar nada, descarga nuestra lista completa de fotografías imprescindibles.
Es mejor mover el vehículo para capturar diferentes ángulos.
El fotógrafo debe permanecer bastante inmóvil, capturando diferentes ángulos del vehículo bajo la misma luz.
Abra el capó del vehículo y asegúrese de que no haya hojas, escombros o basura que puedan distraer la atención del sujeto.
Dispara a todo el compartimento del motor desde arriba y desde cualquier lado, asegurándote de obtener la mayor parte posible del compartimento del motor en la toma.
Acércate e intenta tomar fotos de los componentes: carburadores, encendido, tapa de válvulas, correas, etc. Acérquese aún más y tome fotografías de detalles como almohadillas de motor, marcas y más que un posible postor podría querer ver.
No oculte ni aplique “photoshop” a los problemas.
Muestre los defectos por adelantado en lugar de esperar a que se descubran durante la subasta o después de la entrega.
Retocar fotos digitalmente para ocultar fallas en el automóvil no es ético.
Comience con tomas amplias y trabaje más de cerca: los detalles importan.
La mayoría de las galerías tienen más de 50 fotos y muchas tienen más de 100. ¡Mientras más, mejor!
Los vehículos se ven mejor cuando se fotografían al aire libre, por lo que es mejor moverlos afuera, si el clima lo permite.
Encuentre un área tranquila y abierta, como una calle, un parque o un estacionamiento vacío, y elimine las distracciones visuales, como un árbol o un poste de teléfono.
Mantenga el fondo uniforme, como una pared, árboles o un espacio abierto.
Comience con una visión general completa: abra la puerta y fotografíe tanto como sea posible: asientos, volante y tablero, muestre todo.
Luego concéntrese en los detalles: volante, indicadores, odómetro, controles del tablero, pedales. Al fotografiar los indicadores, el cristal puede ser muy reflectante, así que varíe su ángulo de visión para reducir este efecto.
Fotografíe el interior del pasajero desde el lado del conductor y desde el costado. No olvides fotografiar el revestimiento del techo, las alfombras, los marcos de las puertas, las ventanas y cualquier otro detalle.
Túmbate en el suelo y apunta la cámara hacia arriba. Puede ser difícil hacerlo bien, por lo que puede ser muy útil elevar el vehículo con una rampa o soportes.
Trabaje de adelante hacia atrás y tome tantas fotos detalladas de la parte inferior como sea posible. Fotografíe debajo del motor, la transmisión, los balancines, la suspensión, las ruedas, los neumáticos, los frenos y prepárese para capturar cualquier signo de oxidación u otro daño.
Es importante obtener fotos de la documentación relevante para el vehículo. Si tiene coordenadas personales visibles, especifique la máscara antes de tomar la foto.
Fotografiar los accesorios suministrados con el coche: pegatinas en los cristales, llaves extra, manuales, etc.
Finalmente, toma una foto del título, no la publicaremos públicamente, pero la necesitaremos para propósitos de verificación.
- Vista lateral del conductor – derecha
- Vista lateral conductor – ¾ delantero
- Vista lateral del conductor – ¾ trasero
- Vista del lado del pasajero-derecha
- Vista del lado del pasajero – ¾ delantero
- Vista del lado del pasajero – ¾ trasero
- Cara frontal
- Parte trasera
- Debajo de la puerta del conductor
- Debajo de la puerta del pasajero
- Detalle guardabarros delantero izquierdo
- Detalle guardabarros delantero derecho
- Detalle guardabarros trasero izquierdo
- Detalle guardabarros trasero derecho
- Emblemas / Acrónimos
- Piezas de acabado
- Piezas cromadas
- Piezas de plástico
- Apagado y encendido de luces
- Ruedas y neumáticos
- Pasos de rueda
- Foto tomada desde el suelo (tumbado)
- Foto tomada desde arriba
- Foto tomada de cerca
- Foto tomada desde lejos
- Todas las ventanas
- Detalles sobre ventanas y pegatinas
- Zonas exteriores problemáticas
- Asientos lado conductor
- Asientos del lado del pasajero
- Detalles de las costuras del asiento
- Volando
- Indicadores
- Cuentakilómetros
- Consola
- Cuadro de mandos completo
- Detalles del salpicadero
- Guantera cerrada
- Guantera abierta
- Detalle del cinturón
- Etiquetas en las puertas
- Radio
- Funciones numéricas
- Luces interiores
- Alfombra
- Suelo bajo alfombras
(si es extraíble)
- Arcón vacío
- Pecho con reserva
- Pieza de recambio
- Zonas interiores problemáticas
- Identificación, chasis y/o pegatinas
- Capota abierta y cerrada
nosotros - Techo duro abierto y cerrado
- Herramientas
- Compartimento del motor
- Compartimento del motor, lado del conductor
- Compartimento del motor, lado del pasajero
- Detalles del compartimento del motor
- Debajo del coche por delante, por detrás, por la izquierda, por la derecha
- Registros de mantenimiento
- Accesorios