Land Rover Defender P90E Electric

Popis

Historie vozu

Land Rover Defender je ve světě terénních vozidel nespornou ikonou. Skutečný automobilový hrdina a model, který je stále symbolem robustnosti, spolehlivosti a chování, s nímž se dostanete kamkoli. Proto je stále vysněným vozem milionů fanoušků off-roadů po celém světě. Klasické modely, jakkoli jsou chladné a okouzlující, jsou však v dnešním světě, který se zabývá dopravou a životním prostředím, zastaralé. Švýcarská společnost Revive našla řešení a přestavěla tento exemplář na moderní elektrický pohon, který zcela změnil dojem z tohoto klasického vozidla a rozšířil jeho schopnosti. Tento konkrétní exemplář byl vyroben v roce 1999 v žádaném třídveřovém provedení a dodán jako nový ve Švýcarsku. Prodejce jej získal v roce 2021 a v roce 2022 prošel důkladnou modernizací, kterou provedla společnost Revive a jejímž výsledkem byla první přestavba Defenderu EV ve Švýcarsku. Původní vznětový motor byl nahrazen elektromotorem Netgain Hyper 9 o výkonu 66 kW (100 k), který je doplněn baterií o kapacitě 44 kWh. Zajímavé je, že elektromotor byl připojen k původní manuální převodovce a pohonu 4×4. Tento Defender má jedinečnou kombinaci elektrického pohonu a řadicí páky, vyšší výkon, vyšší točivý moment a dojezd přibližně 120 až 130 km.

Interiér

Kromě centrálního displeje je interiér tohoto jedinečného Land Roveru Defender dobový a ve výborném stavu. Sedadla jsou potažena látkou a vzadu jsou skvěle vypadající sedadla s duněním. Přístrojová deska vypadá stejně jako původní. Má několik dalších spínačů, vylepšený audiosystém a palivoměr, který byl upraven tak, aby ukazoval množství elektřiny v bateriích, což je vynikající zakázkový detail. Přestože má Defender nyní akumulátor, neztratil nic ze své praktičnosti ani vnitřního prostoru.

Stav

Tento legendární terénní vůz najel od nového vozu až do přestavby firmou Revive 187 654 km. Tento konkrétní exemplář byl vybrán pro svůj stav, absenci poškození nebo koroze, což jsou běžné problémy klasických vozů Defender. Od přestavby ujel Defender jen necelých 10 000 kilometrů a je připraven ujet ještě mnohem více, protože jeho motor je zcela nový. V současné době je na tachometru něco málo přes 197 500 km. K vozu je dodávána obsáhlá dokumentace, dokumentace a záruka společnosti Revive. Těsně před přestavbou v roce 2022 prošlo vozidlo důkladnou údržbou a před několika dny, v listopadu 2023, byly provedeny generální opravy brzd. Podstatné je, že tento Defender prošel švýcarskou technickou kontrolou, byl registrován a je na něj poskytována tříletá záruka Revive, což svědčí o tom, že celkový stav je fantastický a že vozidlo je naprosto vhodné pro jakékoli použití na silnici i v terénu.

Exteriér a kola

Zvenku vypadá tento Defender EV jako jakýkoli jiný Land Rover stejného ročníku a jediné, co ho odlišuje, jsou nálepky a nabíjecí port místo víčka palivové nádrže. S originálními 16palcovými koly obutými do terénních pneumatik Nokian (z roku 2021) si poradí s jakýmkoli terénem. Na voze nejsou žádné rýhy, škrábance ani rez a šedý lak je původní.

Dokumentace

Majitel prodává toto vozidlo s příslušnou dokumentací a nachází se ve Švýcarsku. Vertikální zpráva o vozidle je čistá; neexistují žádné doklady o nehodách, opravách po nehodách, vlastnictví nebo právních problémech. Existují záznamy o pravidelné údržbě, originální tovární prospekty, prodejní účty a účtenky. K vozu je přiložena příslušná dokumentace od společnosti Revive, písemná tříletá záruka na elektromotor a akumulátor a technická kontrola švýcarskými úřady. S vozem je dodávána také obsáhlá uživatelská příručka a pojistná dokumentace.. To vše znamená, že tento Defender EV je plně legální, připravený k vývozu a lze jej používat kdekoli.

Podívejte se na video studeného startu tohoto velmi zajímavého Land Roveru Defender s plně elektrickým pohonem: