Lavare e asciugare l’esterno, pulire e aspirare l’interno.
Dovrebbe essere il più pulito possibile.
Per ottenere i migliori risultati, è meglio scattare all’ombra se il tempo è nuvoloso e in pieno sole alla fine del pomeriggio.
Se scatti a metà giornata, posizionati all’ombra.
Tieni sempre la fotocamera o il telefono in orientamento orizzontale per tutte le foto.
Posiziona il veicolo su uno sfondo chiaro, idealmente con il sole o la luce dietro di te.
Inizia fotografando il lato guida compresa l’intera vettura ma riducendo un po’ di spazio davanti e dietro, per poter ritagliare la foto.
La maniglia della portiera del conducente deve trovarsi al centro del telaio da sinistra a destra ea circa un terzo dal basso.
Spara ai lati del guidatore e del passeggero, viste a 3/4 e scatti diretti dalla parte anteriore e posteriore. Per essere sicuro di non dimenticare nulla, scarica il nostro elenco completo di fotografie indispensabili.
È meglio spostare il veicolo per catturare diverse angolazioni.
Il fotografo dovrebbe rimanere abbastanza fermo, catturando diverse angolazioni del veicolo sotto la stessa luce.
Apri il cofano del veicolo e assicurati che non ci siano foglie, detriti o rifiuti che potrebbero distrarre dal soggetto.
Spara all’intero vano motore dall’alto e da entrambi i lati, assicurandoti di ottenere quanto più possibile il vano motore durante lo scatto.
Avvicinati e prova a fotografare i componenti: carburatori, accensione, coperchio valvole, cinghie, ecc. Avvicinati ancora di più e scatta foto di dettagli come pastiglie del motore, segni e altro che un potenziale offerente potrebbe voler vedere.
Non nascondere o “photoshop” i problemi.
Mostra i difetti in anticipo piuttosto che aspettare che vengano scoperti durante l’asta o dopo la consegna.
Ritoccare digitalmente le foto per nascondere i difetti dell’auto non è etico.
Inizia con inquadrature ampie e lavora più da vicino: i dettagli contano.
La maggior parte delle gallerie ha più di 50 foto e molte ne hanno più di 100. Più è, meglio è!
I veicoli hanno un aspetto migliore se fotografati all’aperto, quindi è meglio spostarli all’esterno, tempo permettendo.
Trova un’area tranquilla e aperta come una strada, un parco o un parcheggio vuoto ed elimina le distrazioni visive, come un albero o un palo del telefono.
Mantieni lo sfondo uniforme, come un muro, alberi o uno spazio aperto.
Inizia con una panoramica completa: apri la portiera e fotografa il più possibile: sedili, volante e plancia, mostra tutto.
Quindi, concentrati sui dettagli: volante, indicatori, contachilometri, comandi sul cruscotto, pedali. Quando si fotografano gli indicatori, il vetro può essere molto riflettente, quindi varia l’angolo di visione per ridurre questo effetto.
Fotografa l’abitacolo del passeggero dal lato guida e dal lato. Non dimenticare di fotografare il rivestimento del soffitto, i tappeti, i telai delle porte, le finestre e qualsiasi altro dettaglio.
Sdraiati a terra e punta la telecamera verso l’alto. Può essere difficile farlo bene, quindi sollevare il veicolo con una rampa o dei cavalletti può essere molto utile.
Lavora dalla parte anteriore a quella posteriore e scatta quante più foto dettagliate possibile della parte inferiore. Fotografa sotto il motore, la trasmissione, i bilancieri, le sospensioni, le ruote, i pneumatici, i freni e cerca di catturare eventuali segni di ruggine o altri danni.
È importante ottenere foto della documentazione pertinente per il veicolo. Se hai coordinate personali visibili, specifica la mascherina prima di scattare la foto.
Fotografa gli accessori in dotazione con l’auto: adesivi sui finestrini, chiavi extra, manuali, ecc.
Infine, scatta una foto del titolo, non la pubblicheremo pubblicamente, ma ci servirà a scopo di verifica.
Lavare e asciugare l’esterno, pulire e aspirare l’interno.
Dovrebbe essere il più pulito possibile.
Per ottenere i migliori risultati, è meglio scattare all’ombra se il tempo è nuvoloso e in pieno sole alla fine del pomeriggio.
Se scatti a metà giornata, posizionati all’ombra.
Tieni sempre la fotocamera o il telefono in orientamento orizzontale per tutte le foto.
Posiziona il veicolo su uno sfondo chiaro, idealmente con il sole o la luce dietro di te.
Inizia fotografando il lato guida compresa l’intera vettura ma riducendo un po’ di spazio davanti e dietro, per poter ritagliare la foto.
La maniglia della portiera del conducente deve trovarsi al centro del telaio da sinistra a destra ea circa un terzo dal basso.
Spara ai lati del guidatore e del passeggero, viste a 3/4 e scatti diretti dalla parte anteriore e posteriore. Per essere sicuro di non dimenticare nulla, scarica il nostro elenco completo di fotografie indispensabili.
È meglio spostare il veicolo per catturare diverse angolazioni.
Il fotografo dovrebbe rimanere abbastanza fermo, catturando diverse angolazioni del veicolo sotto la stessa luce.
Apri il cofano del veicolo e assicurati che non ci siano foglie, detriti o rifiuti che potrebbero distrarre dal soggetto.
Spara all’intero vano motore dall’alto e da entrambi i lati, assicurandoti di ottenere quanto più possibile il vano motore durante lo scatto.
Avvicinati e prova a fotografare i componenti: carburatori, accensione, coperchio valvole, cinghie, ecc. Avvicinati ancora di più e scatta foto di dettagli come pastiglie del motore, segni e altro che un potenziale offerente potrebbe voler vedere.
Non nascondere o “photoshop” i problemi.
Mostra i difetti in anticipo piuttosto che aspettare che vengano scoperti durante l’asta o dopo la consegna.
Ritoccare digitalmente le foto per nascondere i difetti dell’auto non è etico.
Inizia con inquadrature ampie e lavora più da vicino: i dettagli contano.
La maggior parte delle gallerie ha più di 50 foto e molte ne hanno più di 100. Più è, meglio è!
I veicoli hanno un aspetto migliore se fotografati all’aperto, quindi è meglio spostarli all’esterno, tempo permettendo.
Trova un’area tranquilla e aperta come una strada, un parco o un parcheggio vuoto ed elimina le distrazioni visive, come un albero o un palo del telefono.
Mantieni lo sfondo uniforme, come un muro, alberi o uno spazio aperto.
Inizia con una panoramica completa: apri la portiera e fotografa il più possibile: sedili, volante e plancia, mostra tutto.
Quindi, concentrati sui dettagli: volante, indicatori, contachilometri, comandi sul cruscotto, pedali. Quando si fotografano gli indicatori, il vetro può essere molto riflettente, quindi varia l’angolo di visione per ridurre questo effetto.
Fotografa l’abitacolo del passeggero dal lato guida e dal lato. Non dimenticare di fotografare il rivestimento del soffitto, i tappeti, i telai delle porte, le finestre e qualsiasi altro dettaglio.
Sdraiati a terra e punta la telecamera verso l’alto. Può essere difficile farlo bene, quindi sollevare il veicolo con una rampa o dei cavalletti può essere molto utile.
Lavora dalla parte anteriore a quella posteriore e scatta quante più foto dettagliate possibile della parte inferiore. Fotografa sotto il motore, la trasmissione, i bilancieri, le sospensioni, le ruote, i pneumatici, i freni e cerca di catturare eventuali segni di ruggine o altri danni.
È importante ottenere foto della documentazione pertinente per il veicolo. Se hai coordinate personali visibili, specifica la mascherina prima di scattare la foto.
Fotografa gli accessori in dotazione con l’auto: adesivi sui finestrini, chiavi extra, manuali, ecc.
Infine, scatta una foto del titolo, non la pubblicheremo pubblicamente, ma ci servirà a scopo di verifica.
- Vista lato guida – destra
- Vista lato guida – ¾ anteriore
- Vista lato guida – ¾ posteriore
- Vista lato passeggero-destra
- Vista lato passeggero – ¾ anteriore
- Vista lato passeggero – ¾ posteriore
- Fronte anteriore
- Lato posteriore
- Sotto la porta del conducente
- Sotto la porta del passeggero
- Dettaglio parafango anteriore sinistro
- Dettaglio parafango anteriore destro
- Dettaglio parafango posteriore sinistro
- Dettaglio parafango posteriore destro
- Emblemi / Acronimi
- Parti di finitura
- Parti cromate
- Parti in plastica
- Luci spente e accese
- Ruote e pneumatici
- Passaggi ruota
- Foto scattata da terra (sdraiati)
- Foto scattata dall’alto
- Foto scattata da vicino
- Foto scattata da lontano
- Tutte le finestre
- Dettagli su finestre e adesivi
- Aree problematiche esterne
- Sedili lato guida
- Sedili lato passeggero
- Dettagli delle cuciture del sedile
- Volare
- Manometri
- Contachilometri
- Console
- Cruscotto completo
- Dettagli del cruscotto
- Cassetto portaoggetti chiuso
- Cassetto portaoggetti aperto
- Dettaglio cintura
- Etichette sulle porte
- Radio
- Funzioni numeriche
- Luci interne
- Tappeto
- Pavimento sotto i tappeti
(se rimovibile)
- Cassa vuota
- Petto con riserva
- Ricambio
- Aree problematiche interne
- Identificazione, telaio e/o adesivi
- Capote aperta e chiusa
noi - Hardtop aperto e chiuso
- Strumenti
- Vano motore
- Vano motore, lato conducente
- Vano motore, lato passeggero
- Dettagli del vano motore
- Sotto l’auto da davanti, dietro, a sinistra, a destra
- Registri di manutenzione
- Accessori