Jensen Interceptor R Mk3

Leírás

Autó története

Ez a Jensen Interceptor 1972 márciusában került az eredeti tulajdonoshoz. Egy masszív 440 CID Chrysler V8-as motor hajtotta, amely a kor szigorodó károsanyag-kibocsátási normái miatt mindössze 280 lóerős volt. Az Mk3-as modellek (1971-ben mutatkoztak be) plüss belső terükről, a szériafelszereltség hosszú listájáról és egyenletes menetdinamikájukról voltak ismertek. Mivel azonban a legtöbb Interceptor továbbra is klasszikus autógyűjtemények részeként élte életét, ez a példány átfogó átalakítást, új életet és egy hatalmas teljesítményfrissítést kapott. A 70-es évekbeli cirkálóból 21. századi izommasinává alakítja át, amely készen áll arra, hogy meglepje a Porsche-tulajdonosokat az autópályán. A brit JIR cég teljes átalakítást hajtott végre, megtartva az eredeti vonalakat, de a mechanikát alaposan feljavítva.

Autó állapota

Kevesebb mint 10.000 mérfölddel a teljes felújítás óta, ez a Jensen Interceptor R mindenhol kifogástalan állapotban van. Mivel ez egy sikeres restomod példája, a műszaki adatok különösen érdekesek. Az autó építésének költsége meghaladta a 200 000 fontot, így a módosítások, egyedi alkatrészek és egyedi alkatrészek listája igen terjedelmes. Ezt a pontos Interceptor R-t széles körben a világ legfejlettebb Jensenjének tartják. A motorháztető alatt a Corvette ZR1 6,2 literes V8-as motorja dolgozik, amely több mint 600 lóerőt teljesít, és az erőt egy 6 sebességes automata váltón keresztül küldi a hátsó kerekekhez. Ilyen teljesítményhez AP fékrendszerre, átdolgozott felfüggesztésre és még sok másra volt szükség. Az eredmény egy fantasztikus gép, amely alig több mint 4 másodperc alatt éri el a 100 km-t, és nagy sebességgel is kényelmesen cirkál.

Beltér

A belső térben a visszafogottság volt a kulcs a klasszikus műszerfal elrendezéssel és díszítéssel, de korszerűsített ülésekkel, technológiával és a legfinomabb bőrkárpitozással. A bordó szín tökéletesen illik a kéttónusú külsőhöz. A klasszikus Jensen-tulajdonosok elmondanák, hogy ezek az autók új korukban trükkös elektronikával és gyakran összetett rendszerekkel rendelkeztek. Szerencsére ez a példa részesült egy teljes átalakításban, modern alkatrészek, funkciók, működő klímaberendezés és prémium audiorendszer.

Külső és kerekek

Ez az 1972-es Interceptor R elegáns, kéttónusú kombinációban készült, és eléggé raktárkészletnek tűnik, de amint megnézed a részleteket, rájössz, hogy ez minden, csak nem az. A kerekek egyedi gyártásúak, és nagyon hasonlítanak az eredeti kialakításhoz, de szélesebbek és nagyobbak. Az oldalsó szellőzőnyílást a nagy teljesítményű motor hűtésének elősegítésére adták hozzá, és diszkréten más hűtőrácsot és jelvényeket adtak hozzá. Azok, akik egy-két dolgot tudnak a klasszikus Interceptorokról, tudják, hogy ezek az autók hajlamosak voltak a rozsdára, de ez a példány, a sok munka után, amit beletettek, gyakorlatilag egy új jármű, minden ilyen probléma nélkül.

Dokumentáció

Ez egy magántulajdonban lévő, megfelelő dokumentációval rendelkező jármű, amely Londonban, az Egyesült Királyságban található. A CarVertical jelentés tiszta, nincs bizonyíték balesetekre, baleseti javításokra vagy jogi problémákra. A rendszeres karbantartásról nyilvántartás van. A leendő tulajdonosok tudni szeretnék, hogy ez a példány egy híresség autója, amelyet a híres Jeremy Clarkson tesztelt, és 2011/2012-ben a Top Gearben szerepelt.