Lamborghini Urraco P250

Description

Extérieur

À l’extérieur, cette voiture italienne à quatre places présente une silhouette cunéiforme, caractéristique de la plupart des supercars de l’époque. L’avant est dominé par les emblématiques phares escamotables, qui sont une nécessité absolue pour accommoder le capot plat et bas. Sur les côtés, les passages de roue musclés qui accueillent les jantes en alliage de 14 pouces d’origine chaussées de pneus Michelin XWX d’époque sont les plus visibles. En outre, un œil attentif remarquera un double ANSA en acier inoxydable, fabriqué par le célèbre accordeur Abart, à l’arrière. Cette voiture particulière est peinte dans une élégante finition argentée, ce qui donne une touche élégante à son allure agressive.

Intérieur

En ouvrant les portes, on découvre le somptueux intérieur Nero de la Lambo, dont les sièges avant baquets, dont l’état est décrit par le vendeur comme “neuf”, sont les plus remarquables. La même description s’applique à la banquette arrière, qui est suffisamment spacieuse pour accueillir deux personnes. Une fois assis, le conducteur se trouve face à un volant en cuir à quatre branches, derrière lequel se trouve un tableau de bord élaboré. Outre le compteur de vitesse qui peut atteindre 280 km/h et le compte-tours de 9 000 tr/min, les cadrans indiquent la température du moteur, la pression d’huile et la tension de charge. Le tableau de bord est recouvert de cuir Alcantara gris foncé, ce qui lui confère un toucher doux et un aspect plat qui ne reflète pas les rayons du soleil.

Mécanique

En tant que modèle P250, cette Urraco est équipée d’un moteur V8 de 2,5 litres qui développe une puissance de 250 chevaux et un couple tout aussi impressionnant de 220 Nm. Cette puissance est transmise par une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports, assurant un temps de 0 à 100 en un peu moins de 7 secondes et une vitesse maximale de 240 kilomètres par heure. Ces performances, impressionnantes même selon les normes actuelles, faisaient de l’Uracco l’une des voitures à quatre places les plus rapides de l’époque. La tenue de route est précise, grâce à une suspension indépendante, tandis que des freins à disque performants et durables sur les quatre roues garantissent des arrêts sûrs.

Historique du véhicule

La Lamborghini Urraco P250 que nous vous proposons a été fabriquée en 1975 et affiche actuellement 78 000 kilomètres au compteur. Au fil des ans, la voiture n’a jamais été utilisée sur circuit ni impliquée dans un accident. En 2016, il a fait l’objet d’une révision complète, au cours de laquelle le moteur et la suspension ont été entièrement refaits, tandis que le soubassement a reçu une nouvelle couche de protection antirouille. Parallèlement, l’intérieur a été entièrement retapissé et la voiture a été repeinte. Les imperfections visuelles se limitent à un léger dommage sur la porte du conducteur, qui sera réparé avant la livraison à son futur propriétaire. Le véhicule se trouve actuellement en Espagne, où il est immatriculé depuis le premier jour.

Découvrez la vidéo du démarrage à froid de cette incroyable Lamborghini Urraco P250:

Et la visite vidéo :