Vente aux enchères d’une Porsche 911 Carrera 3.2 de 1985

Description

Histoire de l’automobile

Le vendeur a acquis ce bel exemple de magie du milieu des années 80 en 1997 au Luxembourg et l’a importé en Suisse. Cette Carrera a été équipée d’un moteur standard de 3,2 litres à six cylindres à plat, délivrant 231 ch aux roues arrière par l’intermédiaire d’une boîte manuelle à 5 vitesses. Le moteur est à injection de carburant et capable de lancer cette légendaire voiture de sport à 5,9 secondes de 0 à 100 km/h et à un sommet, toujours respectable, de 245 km/h (150 mph). Il n’existe aucune trace de modifications apportées au moteur, mais la voiture a été régulièrement entretenue, le dernier service documenté ayant été effectué fin mars 2022. Jusqu’à présent, cette Porsche noire a parcouru 168 000 km.

Condition

Le véhicule a bénéficié d’une peinture professionnelle complète de la carrosserie et d’une remise à neuf du moteur, en utilisant des pièces et des composants d’origine. Elle a passé le contrôle technique suisse, et sa route est légale et enregistrée. Les acheteurs potentiels veulent savoir que l’analyse de l’huile a été effectuée et que les résultats sont en ordre. Dans les vidéos, vous pouvez voir que la pression d’huile et toutes les jauges fonctionnent correctement. Il n’y a pas de fuites d’huile dans le train d’atterrissage, le compartiment moteur est bien rangé et tous les tampons et marquages d’origine sont présents.

Intérieur

L’intérieur de cette Porsche 911 Carrera 3.2 de 1985 est d’origine, avec les sièges et les panneaux de porte recouverts de cuir. Comparé à d’autres voitures similaires, ce triple exemplaire noir (carrosserie, intérieur et tapis – tous noirs) possède certaines options souhaitables que les collectionneurs recherchent. La première d’entre elles est celle des sièges en cuir avec options électriques. Deuxièmement, cet exemple est équipé de la climatisation, ce qui est un ajout bienvenu, surtout pendant les chaudes journées d’été. Enfin, cette Carrera 1985 est également équipée d’un toit ouvrant, de rétroviseurs électriques et de lave-phares, autant d’éléments qui contribuent à améliorer l’expérience. La vitre arrière est chauffée, et il y a une unité de tête stéréo de rechange pour vos chansons préférées des années 80. Cependant, le pommeau de levier de vitesse n’est pas l’élément d’origine.

Extérieur et roues

Toutes les garnitures extérieures, les moulures et les composants en plastique semblent en parfait état, et il n’y a pas de rouille visible autour de l’ouverture du toit ouvrant, un phénomène courant sur ces voitures. Cela signifie que le véhicule est bien entretenu et qu’il n’est utilisé que sporadiquement. Il est intéressant de noter que le propriétaire a choisi d’améliorer le matériel roulant de cette Porsche 911 Carrera 1985. Au lieu des roues de 15 pouces correctes en usine, cette voiture est équipée de roues originales Fuchs de 16 pouces enveloppées de pneus Pirelli P Zero. Bien sûr, celles de l’arrière sont plus larges que celles de l’avant. Il s’agit d’une modification courante qui contribue à l’esthétique et à la dynamique de conduite. Les pneus ont été installés à la mi-2021. La voiture est livrée avec une trousse à outils et une roue de secours d’origine, montrant le niveau d’originalité favorable aux collectionneurs.

Documentation

Il s’agit d’un véhicule privé avec les documents appropriés situé à Genève, en Suisse. Le rapport CarVertical est propre ; il n’existe aucune preuve d’accident, de réparation d’accident ou de propriété, ni de problème juridique. Il existe des registres d’entretien régulier remontant à 2015.