Beskrivelse
Bilens historie
Den nuværende ejer af denne elegante roadster købte bilen i 2010, da den kun var tre år gammel. Den blev leveret som ny og har tilbragt hele sit liv i Spanien, hvor den er blevet brugt til afslappende køreture langs kysten. Denne generation af Morgans ærværdige roadster blev introduceret i 2004, og selv om den næsten ikke var til at skelne udefra, var der en meget velkommen forbedring under den lange motorhjelm – Fords Duratec 3,0-liters V6’er. Med 24 ventiler, moderne konstruktion og uovertruffen pålidelighed er Fords V6 bedre end den gamle Rover V8, som Morgan brugte, på næsten alle måder. Denne motor leverer respektable 223 hk, og da V6’eren er kortere end V8’eren, er den placeret mere mod midten af bilen, hvilket gør den bedre at styre. Som du sikkert ved, er en af hemmelighederne bag Morgans unikke køredynamik dens chassis, der delvist er lavet af træ. Så når du har en roadster, der vejer lige under et ton, har du en levende køreoplevelse og bemærker hver eneste detalje i, hvordan den kører, accelererer og håndterer. Og så kan den i øvrigt nå 100 km/t på 5,5 sekunder, hvilket gør den meget spændende at køre.
Tilstand
Denne Morgan Roadster har kun kørt lidt over 41.000 kilometer og har to ejere fra ny. Den generelle tilstand er meget god, uden skader, nedbrud eller udvendige reparationer. Den blev regelmæssigt vedligeholdt uden ændringer af motor, karrosseri eller affjedring. Ejeren har for nylig efterset bremserne og foretaget en olieanalyse, som var negativ, hvilket betyder, at motoren er i perfekt stand. Det er forventeligt, da Fords 3,0-liters V6 er kendt for sin holdbarhed og lange levetid.
Interiør
Et af de bedste træk ved Morgan Roadster var dens klassiske, men elegante interiør, og i dette tilfælde er det blevet forbedret med det legendariske Moto-Lita-rat i træ. Instrumentbrættet af træ har fuld instrumentering, et lydsystem og et ur. Samtidig er sæderne betrukket med smukt beige læder, som er i ideel stand og passer perfekt til den udvendige farve. Den sorte kaleche er også i god stand og sjældent brugt, da bilen blev opbevaret i garagen og kun kørt i godt vejr. Det originale Morgan-omslag er også inkluderet.
Udvendigt og hjul
Officielt kaldet Connaught Green, men mere berømt som BRG (British Racing Green), er denne Morgan udført i den mest eftertragtede farve af dem alle. En klassisk mørk nuance, der passer perfekt til det beige interiør, er den ultimative specifikation for enhver klassisk britisk roadster. Karosseriet er i perfekt stand uden ridser eller misfarvninger og med spændende detaljer som tågelygter, badges og læderremme, der holder motorhjelmen på plads (klistermærket på motorhjelmen kan nemt fjernes). Looket fuldendes med et sæt 18-tommers trådhjul med Yokohama-dæk og et reservehjul i fuld størrelse monteret bagpå. Hjulene ser måske ud, som om de er fra 40’erne, men de er helt nye og kærligt genskabte genstande, der er designet til at passe til moderne gummi.
Dokumentation
Dette er et privatejet køretøj med passende dokumentation, der befinder sig i Palma de Mallorca, Spanien. Rapporterne er rene; der findes ingen beviser for ulykker, reparationer af ulykker, ejerskab eller juridiske problemer. Der er optegnelser over regelmæssig vedligeholdelse, der går tilbage til 2020.
Du kan tjekke CarFax for denne Morgan Roadster V6 cabriolet her. Spansk MOT (ITV) bestået og gyldig indtil 4. august 2024.
Udstyr og ekstraudstyr
– Motolita klassisk rat i træ
– Instrumentbræt i træ
– Gearskifteknap i stål
– Sidelommer i læderlåger
– Morgan skjold tværstangsbeslag
– Indvendige låsebeslag med Morgan-skjold
– Ur
– Radio CD/MP3 Blaupunkt
– 2 ekstra forlygter
– Indvendigt læderbælte foret med fåreskind på toppen af motorhjelmen
– Parasoller i sort læder
– Tyverisikret batteriafbryder
– Frontbjælke til badges/skjolde
– Hættebetræk i sort læder med Morgan-skjold
– 2 sorte læderbetræk til methacrylatvinduer med Morgan-skjold
– Indvendigt beskyttelsesbetræk til bilen (blåt stof) med Morgan-skjold
Se koldstartsvideoen af denne smukke Morgan Roadster V6 cabriolet:
Anmeldelser
Der er ingen kommentarer endnu.