Beskrivelse
Udvendig
Udvendigt har denne italienske firepersoners bil en kileformet silhuet, som er karakteristisk for de fleste superbiler på den tid. Fronten domineres af de ikoniske pop-up-forlygter, som er en absolut nødvendighed for at få plads til den flade, lavt hængende motorhjelm. Vi bevæger os langs siderne, hvor de muskuløse hjulkasser med plads til de originale 14″ alufælge med tidstypiske Michelin XWX-dæk er de mest iøjnefaldende. Desuden vil et skarpt øje få øje på en dobbelt ANSA i rustfrit stål, lavet af den berømte tuner Abart, på bagsiden. Denne bil er lakeret i en elegant sølvfinish, som giver et elegant overlay til dens aggressive fremtoning.
Interiør
Når dørene åbnes, afsløres Lamboens overdådige Nero-interiør, hvor forsæderne, hvis tilstand af sælgeren beskrives som ‘nye’, er det mest bemærkelsesværdige. Den samme beskrivelse kan bruges om den bageste bænk, som er rummelig nok til at rumme to personer. Når føreren har sat sig til rette, ser han på et læderrat med fire eger og en detaljeret instrumentgruppe bagved. Ud over speedometeret, der går op til 280 km/t og en omdrejningstæller på 9000 o/min, omfatter viserne også motortemperatur, olietryk og ladespænding. Instrumentbrættet er beklædt med mørkegråt Alcantara-læder, som giver det en blød fornemmelse og et fladt udseende, der ikke reflekterer solens stråler.
Mekanik
Som P250-model har denne Urraco en 2,5-liters V8-motor, der yder 250 hestekræfter og et lige så imponerende drejningsmoment på 220 Nm. Denne kraft overføres via en 5-trins manuel gearkasse, hvilket sikrer 0-100-tider på lige under 7 sekunder og en tophastighed på 240 kilometer i timen. Disse præstationstal, som er imponerende selv efter nutidens standarder, gjorde Uracco til en af de hurtigste firesædere på det tidspunkt. Køreegenskaberne er præcise takket være en uafhængig affjedring, mens effektive og holdbare skivebremser på alle fire hjul sørger for sikker opbremsning.
Køretøjets historie
Den Lamborghini Urraco P250, vi har her, blev lavet i 1975 og har i øjeblikket 78.000 kilometer på uret. Gennem årene blev bilen aldrig brugt på banen eller involveret i en ulykke. I 2016 fik den et omfattende eftersyn, hvor motoren og affjedringen blev fuldstændig ombygget, mens undervognen fik et nyt lag rustbeskyttelse. Samtidig blev interiøret fuldstændig ompolstret, og bilen blev omlakeret. Visuelle fejl er begrænset til en mindre skade på førerdøren, som vil blive repareret inden levering til den fremtidige ejer. Køretøjet befinder sig i øjeblikket i Spanien, hvor det har været indregistreret siden dag ét.
Se koldstartsvideoen af denne fantastiske Lamborghini Urraco P250:
Og videoturen:
Anmeldelser
Der er ingen kommentarer endnu.