Relaxačný komfort, špičková technológia a spoľahlivosť – to je len niekoľko slov, ktorými možno opísať vozidlá značky Mercedes-Benz. A vyzdvihnúť jeden konkrétny model, ktorý to stelesňuje najlepšie, je prakticky nemožné. Ak by to však bolo absolútne nevyhnutné, trieda S by túto úlohu určite zvládla. Ako vlajkové lode značky Mercedes boli vždy špičkovými modelmi s najväčšou ponukou. Čo je však dôležitejšie, trieda S je a vždy bola vozidlom, ktoré ukazuje, kam smerujú automobilové technológie. A modelom, ktorý tento trend nastolil, bol slávny model W116, ktorému sa budeme podrobne venovať v tomto článku.
Príbeh Mercedes-Benz triedy S
Spoločnosť Mercedes-Benz si v priebehu rokov vybudovala povesť výrobcu špičkových vozidiel. A vzhľadom na to, že auto vlastne vymysleli, to nie je veľké prekvapenie. A v jednej veci sú naozaj vynikajúci – vyrábajú špičkové vozidlá so všetkými najnovšími technológiami. To bolo zrejmé už začiatkom 60. rokov, keď sa predával slávny Strich Acht a podobné modely. V tom čase boli tieto vozidlá mnohými považované za najlepšie na svete. Spoločnosť Mercedes-Benz sa preto rozhodla využiť túto prestížnu povesť a postaviť nový vlajkový automobil. Okrem toho, že tento pripravovaný model mieri na vrchol, mal by sa prezentovať na kolesách a predstaviť všetko, čo tento výrobca zo Stutgartu dokáže.
Je predvídateľné, že vývoj niečoho takého by bol náročný a nedal by sa urobiť narýchlo. Vývoj modelu, ktorý nakoniec nahradil model W108 ako vlajkovú loď značky Mercedes-Benz, trval takmer osem rokov. A aby sa tieto ambície ešte viac zdôraznili, dostala úplne nový názov. Cieľom bolo vytvoriť niečo intuitívne, čo by jasne vyjadrovalo jeho zámer. Nakoniec bola za značku zvolená trieda S. Je to skratka pre Sonderklasse, nemecké slovo, ktoré možno preložiť ako špeciálna trieda. Písmeno S sa môže spájať aj s nadradenosťou alebo nadradenosťou. V každom prípade tento názov jasne vyjadruje, o čom tento Mercedes-Benz je.
Mercedes-Benz triedy S W116 – štýl a elegancia
Hoci sa nový model W116 tvarom a veľkosťou podobal vozidlu, ktoré nahradil, mal výrazne odlišný dizajn. To zahŕňalo ostré, škatuľovité línie karosérie a rozpoznateľnú prednú časť s veľkými svetlometmi a výraznou mriežkou chladiča. A vzadu takzvané plutvovité chvosty, obľúbené v 60. rokoch, ustúpili elegantnejšej konfigurácii. Dizajnový jazyk predstavený modelom W116 sa v nasledujúcich dvoch desaťročiach opakoval vo všetkých ostatných modeloch značky Mercedes-Benz. Pokiaľ ide o tvary karosérie, nebolo veľa variantov, čo vzhľadom na zamýšľané použitie vozidla nie je prekvapujúce. Išlo o tradičný sedan plnej veľkosti s dlhou kapotou, 4 dverami a priestranným kufrom.
Mercedes-Benz triedy S W116 sa v identickom tvare predával na celom svete okrem USA. Podobne ako v prípade mnohých vtedajších automobilov, aj tu boli vykonané výrazné úpravy exteriéru, aby spĺňal ich dopravné predpisy. Okrem iného zahŕňali montáž väčších nárazníkov vyrobených z gumy a iných svetlometov. Konečný výsledok bol pre mnohých pochybný, pre niektorých dokonca škaredý. Týmito vynútenými úpravami stratil model W116 časť svojej elegancie. Alebo, ako povedali niektorí novinári, toto kedysi krásne auto vyzeralo, akoby ho niekto bil palicou.
Interiér je dostatočne veľký na to, aby sa v ňom pohodlne usadilo päť dospelých osôb. Sedadlá majú rozmery ako priemerné pohovky a v závislosti od úrovne výbavy sú čalúnené kockovanou látkou, velúrom alebo mäkkou kožou. Drevené vložky v čalúnenej prístrojovej doske boli súčasťou štandardnej výbavy väčšiny modelov. Medzi ďalšie komfortné prvky patrí výkonná klimatizácia a mäkké, ale presné riadenie.
Technológia v modeli W116 Mercedes-Benz triedy S
Elegantná a zároveň konzervatívna karoséria pod sebou skrýva pozoruhodné technológie. Na začiatok je tu ponuka motorov, ktorá obsahuje 2,8-litrový šesťvalec ako základnú možnosť. Spočiatku používal karburátory, ale až potom dostal systém vstrekovania paliva v snahe splniť prísne americké emisné predpisy. K dispozícii bola aj dvojica motorov V8 s objemom 3,5 alebo 4,5 litra. A pre tých, ktorí chceli ešte viac, vyvinula spoločnosť Mercedes-Benz 6,9-litrový motor V8, ktorý bol v tom čase najväčším z jej motorov. V modeli 450SE dosahoval výkon 286 koní a ohromujúci krútiaci moment 410 N.m. Okrem toho si kupujúci v Severnej Amerike mohli vybrať voliteľný turbodieselový motor, ktorý bol k dispozícii vo variante 300SD. V skutočnosti to bol jeden z prvých osobných automobilov s naftovým motorom, ktoré sa v USA predávali v značnom počte. Motory boli spojené s trojstupňovou automatickou alebo päťstupňovou manuálnou prevodovkou.
Zatiaľ čo motory boli skonštruované a vyrobené veľkolepým spôsobom, ostatné mechanické základy boli ešte pôsobivejšie. Všade boli namontované také veci ako nezávislé zavesenie kolies a kotúčové brzdy, čo v tom čase predstavovalo technológiu pretekárskych tratí. Okrem toho sa v modeli W114 prvýkrát objavil bezpečnostný systém proti zablokovaniu kolies (Anti-Lock Braking System, ABS). A modely najvyššej triedy 450SE mali samonivelačné hydropneumatické odpruženie, ktoré im poskytovalo vynikajúci jazdný komfort bez toho, aby sa zhoršili jazdné vlastnosti.
Mercedes-Benz Triedy S – tvorca trendov
Aby bolo auto najlepšie na svete, malo by byť lepšie ako všetko, čo môže ponúknuť konkurencia. Alebo by to aspoň priemerný človek očakával. Trieda S však prekvapivo nie je, pretože iné automobilky vždy vedeli a vedia prísť s niečím, čo robí niečo lepšie. Napríklad špičkový Rolls Royce ponúka viac luxusu. BMW radu 7 má nepochybne športovejšie jazdné vlastnosti a lepšie prechádza zákrutami. A Audi svoje vlajkové modely vybavuje prevratnými technológiami, ktoré zvyčajne ešte nikto nevidel. Trieda S ich však prekonáva vyváženosťou týchto a niektorých ďalších prvkov. Jednoducho povedané, toto auto má správnu dávku všetkých potrebných zložiek. A práve vďaka tomu je najlepšia na svete.
Okrem toho, prvá trieda S a každá nasledujúca trieda boli svojím spôsobom majákom, ktorý ukazoval, kam smeruje automobilový priemysel. Napríklad model W116 priniesol motory so vstrekovaním paliva a ABS a nasledujúci model W126 mal trakčnú kontrolu. Nasledujúci slávny model W140 bol jedným z prvých vozidiel s xenónovými svetlometmi a technológiou CAN-bus. Iste, mnohí iní výrobcovia automobilov vždy vybavovali svoje vozidlá, najmä špičkové modely, takýmito inováciami. Spoločnosť Mercedes-Benz sa však odlišuje tým, že túto jednotku nevyskúša a nepreukáže jej spoľahlivosť. Ak sa teda niečo dostane do výberu, bezpochyby to tu zostane. Výsledkom je, že keď sa nová trieda S dostane do predajných priestorov, ukáže aj to, aké funkcie a vychytávky budú štandardom v automobiloch o desať rokov.
Kúpa Mercedes-Benz triedy S W116 dnes
Vďaka svojmu nadčasovému dizajnu a špičkovým technológiám je trieda S W116 mimoriadne obľúbená aj v súčasnosti. Keďže ide o spoľahlivé a robustné vozidlá, na cestách ich ešte stále jazdí veľa. Mnohé z týchto áut sú v pôvodnom stave a ich cena sa pohybuje od 15 000 USD až po viac ako 40 000 USD. Hoci sa nevyskytli žiadne výrazné problémy s kvalitou, neskoršie modely so vstrekovaním paliva D-Jetronic sa považujú za najlepšiu voľbu. Alebo sú autá s turbodieselovými motormi prakticky nezničiteľné, ak sa starostlivo a správne udržiavajú.
W116 Mercedes-Benz triedy S – v skratke
Model W116 je luxusný automobil, ktorý spoločnosť Mercedes-Benz vyrábala v rokoch 1972 až 1980 a ktorý ako prvý oficiálne niesol označenie triedy S. Tento vlajkový model bol vybavený všetkými mysliteľnými funkciami a najnovšími technológiami, vďaka čomu získal povesť najlepšieho auta na svete. Nie je prekvapením, že trieda S sa rýchlo stala obľúbeným vozidlom hláv štátov a iných bohatých automobilových nadšencov. Počas 8-ročnej výroby sa vyrobilo viac ako 450 000 kusov modelu W116, čím sa stal jedným z najúspešnejších luxusných modelov značky Mercedes-Benz.
