Jensen Interceptor R Mk3

Descriere

Istoria mașinii

Acest Jensen Interceptor a fost livrat proprietarului original în martie 1972. Acesta era propulsat de un motor V8 Chrysler de 440 CID, care producea doar 280 CP, din cauza înăspririi standardelor de emisii din acea vreme. Modelele Mk3 (introduse în 1971) erau cunoscute pentru interioarele lor luxoase, lista lungă de echipamente standard și dinamica de conducere lină. Cu toate acestea, în timp ce majoritatea Interceptoarelor au continuat să își trăiască viața ca parte a colecțiilor de mașini clasice, acest exemplar a primit o transformare extinsă, o nouă viață și o actualizare masivă a puterii. Transformându-l dintr-o mașină de croazieră a anilor ’70 într-o mașină musculoasă a secolului XXI, gata să surprindă proprietarii de Porsche pe autostradă. Compania britanică JIR a efectuat o transformare completă, păstrând liniile originale, dar modernizând substanțial mecanica.

Starea mașinii

Cu mai puțin de 10.000 de mile de când a fost complet reconstruit, acest Jensen Interceptor R este în stare impecabilă. Deoarece acesta este un exemplu de restomod de succes, specificațiile sunt deosebit de interesante. Costul construirii acestei mașini a depășit 200.000 de lire sterline, așa că lista de modificări, componente personalizate și piese unice este extinsă. Acest Interceptor R exact este considerat pe scară largă ca fiind cel mai dezvoltat Jensen din lume. Sub capotă se află un V8 de 6,2 litri de la Corvette ZR1, care dezvoltă peste 600 CP și trimite puterea către roțile din spate prin intermediul unei transmisii automate cu 6 trepte. O astfel de putere a necesitat un set de frâne AP, o suspensie revizuită și multe altele. Rezultatul este o mașină fantastică, care poate atinge 100 km în puțin peste 4 secunde și poate rula confortabil la viteze mari.

Interior

La interior, discreția a fost cheia, cu o dispunere clasică a planșei de bord și a ornamentelor, dar cu scaune îmbunătățite, tehnologie și cea mai bună tapițerie din piele. Culoarea burgundy se potrivește perfect cu un exterior în două tonuri. Proprietarii de Jensen clasice vă vor spune că aceste mașini aveau sisteme electronice complicate și adesea sisteme complexe atunci când erau noi. Din fericire, acest exemplar a beneficiat de o transformare completă, de componente moderne, de dotări, de un sistem de climatizare funcțional și de un sistem audio premium.

Exterior și roți

Finisat într-o combinație elegantă, în două tonuri, acest Interceptor R din 1972 pare destul de standard, dar de îndată ce te uiți la detalii, vei vedea că este orice altceva. Jantele sunt făcute la comandă și seamănă foarte mult cu modelul original, dar sunt mai late și mai mari. A fost adăugată o gură de aerisire laterală pentru a ajuta la răcirea motorului puternic, iar grila și emblemele au fost adăugate discret. Cei care știu câte ceva despre Interceptoarele clasice știu că aceste mașini erau predispuse la rugină, dar acest exemplar, după toate lucrările care au fost efectuate, este practic un vehicul nou, fără astfel de probleme.

Documentație

Acesta este un vehicul proprietate privată, cu documente corespunzătoare, situat în Londra, Marea Britanie. Raportul CarVertical este curat; nu există dovezi de accidente, reparații în caz de accident sau probleme legale. Există înregistrări privind întreținerea periodică. Viitorii proprietari vor dori să știe că acest exemplar este o mașină celebră, fiind testată de celebrul Jeremy Clarkson și prezentată în Top Gear în 2011/2012.