1979 Pontiac Bonneville Brougham

Descriere

Istoria mașinii

În nomenclatura GM, Pontiac Bonneville avea un loc special. Chiar dacă era strâns înrudit cu mai banalele Chevrolet Impala și Caprice, caracteristicile unice de design, luxul de lux și alura de performanță îl diferențiau clar de restul modelelor. Încă de la introducerea primului model Bonneville în 1958, această marcă a avut o atracție specială în rândul fanilor auto din SUA. În ciuda faptului că era mai puțin puternic decât predecesorii săi, Bonneville din 1979 a fost considerat unul dintre cele mai bune sedanuri de pe piață și alegerea de top pentru entuziaștii pretențioși care doresc un amestec de lux și performanță. Această a șasea generație a fost introdusă în 1977 și a fost vândută până în 1981, înainte ca GM să o înlocuiască cu un model mai mic și mai puțin atrăgător. Iată de ce acest Bonneville este atât de interesant. Nu numai că este unul dintre ultimele sedanuri Pontiac adevărate, dar este și un exemplar cu o poveste unică și este în stare impecabilă. Deoarece este un Bonneville Brougham (modelul de top), este și destul de rar, iar Pontiac a fabricat doar 17.300 de exemplare în acel an. Sub capotă se află un motor opțional 350 V8 (5,7 litri) de 170 CP cuplat la o transmisie automată cu 4 trepte.

Acest exemplar special a fost vândut inițial în Mexic în 1979 și imediat după aceea a fost importat în Spania. De aceea, are un vitezometru în kilometri și alte detalii specifice. Proprietarul a importat-o și a folosit-o sporadic, astfel că mașina a parcurs doar 31.000 de kilometri. Actualul proprietar l-a achiziționat în 2019 de la familia proprietarului inițial și a restaurat vehiculul (vopsea și câteva detalii), ceea ce a adus acest sedan căutat la o stare nouă.

Interior

Când vă veți așeza la volanul unui Pontiac Bonneville din 1979, ideile dumneavoastră despre ce înseamnă un interior de lux se vor schimba imediat. Scaunele masive și confortabile din catifea, mult spațiu interior, detaliile cromate și silențiozitatea sunt de neegalat chiar și de multe mașini care nu au fost niciodată. Tapițeria și covoarele de culoare caramel se potrivesc perfect cu inserțiile din lemn și culoarea exterioară, fiind un exemplu de primă mână al esteticii Detroitului de la sfârșitul anilor ’70. Este, de asemenea, un vehicul bine echipat cu geamuri și oglinzi electrice, aer condiționat automat convertit la gaz modern, sistem stereo și cruise control. Totul este complet funcțional și fără nicio deteriorare.

Starea mașinii

Cu exact 31.619 kilometri pe odometru, acest Bonneville Brougham a fost întotdeauna păstrat în garaj și sub o husă unică atunci când nu era folosit. Datorită respray-ului recent în culoarea sa originală, putem spune cu siguranță că vehiculul este în stare ca nou. Detaliile cromate sunt strălucitoare; toate ornamentele sunt în stare perfectă, cu jante originale și anvelope de epocă. Mașina a fost revizuită, uleiul a fost schimbat, iar frânele au fost revizuite în aprilie 2024, în timp ce unele lucrări electrice au fost efectuate în 2021. Având în vedere kilometrajul, starea și providența, acesta ar putea fi cel mai bun Bonneville Brougham din 1979. Această mașină a trecut inspecția tehnică ITV, care este valabilă până în 2028.

Exterior și roți

Caroseria este impecabilă după o nouă vopsire profesională și corectă în culoarea originală. Vopsirea a fost un succes, deoarece caroseria era perfect conservată, fără coroziune, deteriorări sau reparații. Cu jante originale din sârmă, proprietarul a montat anvelopele caracteristice și originale cu pereți albi în 2021.

Documentație

Vehiculul se află în Spania și este însoțit de un dosar de documentație extins, inclusiv chitanțe de întreținere, documente de la inspecția vehiculului în Spania, aprobarea pentru statutul de mașină clasică și așa mai departe. Nu există înregistrări privind daunele, recuperarea furturilor sau cereri de despăgubire. Documentația acoperă vehiculul din prima zi și este plină de dovezi de îngrijire excepțională.

Verificați videoclipul de pornire la rece al acestui Pontiac Bonneville imaculat din 1979: