Alpine A110

Description

Histoire de l’automobile

Pour les générations d’amateurs de voitures de sport qui ont grandi dans les années 60 et 70, le nom Alpine est synonyme de championnats de rallye, de performances élevées et d’une présence inégalée dans la rue. Bien qu’Alpine ait utilisé les composants standard de Renault, les voitures avaient presque l’attrait d’une supercar et étaient très appréciées des amateurs pour leur apparence et leur dynamique de conduite. Mais au début des années 90, la marque a disparu, presque oubliée de tous, sauf des fans les plus endurcis. Heureusement, Renault a compris l’importance du potentiel de ce nom légendaire et a investi massivement dans un tout nouveau modèle doté d’une carrosserie entièrement en aluminium, d’un moteur positionné au centre et d’une boîte de vitesses à double embrayage très performante. La combinaison du look iconique et rétro-futuriste avec le moteur de la Clio RS et les réglages personnalisés de la carrosserie et des suspensions a donné naissance à un classique instantané et peut-être à la meilleure voiture de sport de la décennie. Le moteur turbocompressé de 1,8 litre, qui transmet la puissance aux roues arrière, permet à cette superbe voiture à deux places d’atteindre le 0 à 100 km/h en 4,5 secondes, ce qui est tout à fait convaincant. Cependant, les chiffres ne rendent pas justice à cette voiture. Avec un poids à vide d’un peu plus d’une tonne, l’Alpine A110 survole les courbes et se comporte comme un rêve. La dynamique de conduite inégalée est précisément la raison pour laquelle il est le chouchou de nombreux magazines.

Intérieur

Ce modèle étant relativement récent et peu kilométré, l’intérieur en cuir est dans un état neuf et ne présente aucune trace d’usure. Les acheteurs expérimentés remarqueront que les sièges “GT” en option sont présents, ce qui est un ajout bienvenu, ainsi que quelques pièces en carbone pour le look sport automobile. Cependant, l’important est le système audio premium Focal, qui est une option rare.

Condition

Cet exemple particulier a été livré neuf en 2021, et depuis, il a parcouru un peu plus de 30 000 km. Il s’agit d’une voiture bien entretenue qui a été utilisée pour le plaisir de conduire, tout comme elle a été inventée par ses constructeurs. Il n’a jamais été suivi ni endommagé par deux propriétaires attentifs depuis sa création. En fait, le premier propriétaire était le directeur commercial d’Alpine Espagne. Le dernier entretien a été effectué en novembre 2023, et les freins ont été révisés tout récemment, en décembre 2023. La dernière vidange a été effectuée en septembre. Cette Alpine A110 est encore sous garantie d’usine jusqu’en novembre 2024, donc tout l’entretien a été effectué par le service officiel en Espagne.

Extérieur et roues

Peinte en blanc avec un ensemble graphique très intéressant, cette Alpine A110 a une apparence unique avec des jantes de 18 pouces spéciales Alpine. La carrosserie est inégalée, sans dommages, bosses ou rayures, et les pneus sont en bon état, avec 50 % d’usure, selon le vendeur. Les pneus sont des Michelin Pilot Sport, et ils ont été fabriqués fin 2021.

Documentation

Le concessionnaire qui vend ce véhicule avec la documentation appropriée est situé en Espagne. Le rapport CarFax est vierge ; il n’existe aucune preuve d’accident, de réparation d’accident, de propriété ou de problèmes juridiques. Il existe des registres d’entretien régulier, des factures de vente et des reçus. Cette Alpine A110 est encore couverte par une garantie d’usine, qui est transférable au prochain propriétaire.

Découvrez la vidéo du démarrage à froid de cette magnifique Alpine A110 :