Fisker Karma Signature Edition

Description

Histoire de l’automobile

Avant que la Karma n’explose sur le marché en 2011, les hybrides étaient des véhicules plutôt ternes et peu excitants. Mais ensuite, Fisker a présenté la Karma avec un design accrocheur, une silhouette basse, une posture musclée et des formes uniques. C’était et c’est toujours quelque chose d’extraordinaire. Sous la séduisante carrosserie se cache une foule de technologies innovantes. Le moteur principal est un 2,0 litres turbocompressé de GM développant 260 ch et deux moteurs électriques sur l’essieu arrière. Une batterie de 20,1 kWh alimente les moteurs électriques de 120 kW chacun (403 ch).

Il est intéressant de noter que les batteries sont placées au centre de la voiture, ce qui confère à la Karma un centre de gravité bas et une excellente tenue de route. Le principe de fonctionnement est également unique. Le véhicule, à transmission automatique, avait une autonomie d’environ 80 km en utilisant uniquement l’énergie électrique. Toutefois, lorsque les batteries sont déchargées, le conducteur active le moteur à essence, qui alimente le générateur des moteurs électriques. La Karma est donc une voiture hybride essence-électricité, avec un accent particulier sur la partie électrique. Ce modèle a été livré à un membre de la famille Fisker et à l’un des premiers investisseurs, ce qui en fait un élément extraordinaire de l’histoire de l’entreprise.

Intérieur

L’intérieur de cet exemplaire particulier présente une combinaison de cuir noir et de cuir fauve, ce qui en fait un endroit charmant. Il n’y a pas de rayures sur les sièges et tout est fonctionnel. Il est équipé en option d’un système d’infodivertissement avec écran sur le tableau de bord.

Condition

Avec 80 000 km, un historique complet, un seul propriétaire, cette Karma est dans un état idéal. Il n’y a pas d’accidents ou de dommages, et l’intérieur est en état neuf. Il est intéressant de noter que la Karma est équipée d’un toit à panneaux solaires, qui transforme l’énergie solaire en électricité et éteint la batterie en cas de besoin. Dans cet exemple, le toit solaire est présent et en parfait état de fonctionnement. Cet exemple particulier est le numéro 61 sur 100 fabriqués avec le pack Signature Edition, ce qui est essentiel puisque son histoire peut être suivie au sein de la communauté Fisker. Comme cet exemplaire a une importance historique, il a été entretenu par l’un des meilleurs spécialistes Fisker au monde, et les rapports d’entretien réguliers sont disponibles. Le dernier entretien et la dernière vidange ont été effectués en octobre 2023, et les freins ont été révisés il y a quelques jours seulement, en décembre 2023.

Extérieur et roues

La peinture argentée unique est parfaitement assortie à l’intérieur bicolore, sans rayures ni bosses. La voiture sera livrée avec des pneus d’hiver de 21 pouces en parfait état. Les jantes de 22 pouces avec pneus d’été sont en supplément. Les pneus datent de 2023.

Documentation

Le vendeur privé vend ce véhicule avec la documentation appropriée situé en Allemagne. Le rapport CarVertical est vierge ; il n’existe aucune preuve d’accident, de réparation d’accident, de propriété ou de problèmes juridiques. Il existe des registres d’entretien régulier, des factures de vente et des reçus. Il n’y a pas de garantie d’usine pour ce modèle.

Découvrez la vidéo du démarrage à froid de cette magnifique Fisker Karma silver Signature :