Kuvaus
Auton historia
Ennen kuin Karma räjähti markkinoille vuonna 2011, hybridit olivat melko tylsiä ja jännittämättömiä ajoneuvoja. Mutta sitten Fisker esitteli Karman, jonka muotoilu, matala siluetti, lihaksikas asento ja ainutlaatuiset muodot olivat silmiinpistäviä. Se oli ja on edelleen jotain poikkeuksellista. Viettelevän korin alla on runsaasti innovatiivista tekniikkaa. Päämoottori on GM:n 2,0-litrainen turbomoottori, jossa on 260 hv ja kaksi sähkömoottoria taka-akselilla. 20,1 kWh:n akkupaketti syöttää sähkömoottoreita, joiden teho on 120 kW (403 hv).
Mielenkiintoista on, että akut on sijoitettu auton keskelle, mikä antaa karmalle matalan painopisteen ja erinomaisen tienpidon. Myös toimintaperiaate on ainutlaatuinen. Automaattivaihteisen ajoneuvon toimintasäde oli noin 80 kilometriä pelkällä sähköllä. Kun akut tyhjenevät, kuljettaja käynnistää bensiinimoottorin, joka antaa sähkömoottoreita syöttävälle generaattorille virtaa. Karma on siis bensiini-sähköhybridi, jossa korostuu vahvasti sähköinen osuus. Tämä malli toimitettiin Fiskerin perheenjäsenelle ja yhdelle alkuperäisistä sijoittajista, mikä tekee siitä poikkeuksellisen osan yrityksen historiaa.
Sisustus
Tämän esimerkin sisätiloissa on mustan ja ruskehtavan nahan yhdistelmä, mikä tekee siitä viehättävän paikan. Istuimissa ei ole naarmuja, ja kaikki toimii. Se on varustettu valinnaisella infotainment-järjestelmällä, jossa on näyttö kojelaudassa.
Kunto
80 000 km, koko huoltohistoria, vain yksi omistaja, tämä Karma on ihanteellisessa kunnossa. Ei ole onnettomuuksia tai vaurioita, ja sisätilat ovat uudenveroisessa kunnossa. Mielenkiintoista on, että Karma on varustettu aurinkopaneelikatolla, joka muuntaa aurinkoenergian sähköksi ja sammuttaa akun tarvittaessa. Tässä esimerkissä aurinkokatto on olemassa ja täysin toimintakunnossa. Tämä yksilö on #61 sadasta Signature Edition -paketin kanssa tehdystä yksilöstä, mikä on tärkeää, koska sen historiaa voidaan seurata Fisker-yhteisössä. Koska tällä esimerkillä on historiallista merkitystä, sitä on huoltanut yksi maailman parhaista Fisker-asiantuntijoista, ja siitä on saatavilla säännölliset huoltotiedot. Viimeisin huolto ja öljynvaihto tehtiin lokakuussa 2023, ja jarrut uusittiin vain muutama päivä sitten joulukuussa 2023.
Ulkoasu ja pyörät
Ainutlaatuinen hopea maali sopii täydellisesti kaksiväriseen sisustukseen ilman naarmuja ja kolhuja. Auto toimitetaan täydellisessä kunnossa olevilla 21-tuumaisilla talvirenkailla. 22-tuumaiset kesärenkailla varustetut pyörät ovat lisämaksullisia. Renkaat ovat vuodelta 2023.
Dokumentaatio
Yksityinen myyjä myy tämän ajoneuvon asianmukaisilla asiakirjoilla, jotka sijaitsevat Saksassa. CarVertical-raportti on puhdas; ei todisteita onnettomuuksista, onnettomuuskorjauksista, omistusoikeudesta tai oikeudellisista ongelmista. Säännöllisestä huollosta, myyntilaskuista ja kuiteista on kirjanpito. Tähän malliin ei ole saatavana tehdastakuuta.
Katso kylmäkäynnistysvideo tästä kauniista Fisker Karma silver Signature :
Arvostelut
Ei vielä kommentteja.