Land Rover Defender P90E Eléctrico

Descripción

Historia del coche

En el mundo de los vehículos todoterreno, el Land Rover Defender es un icono indiscutible. Un verdadero héroe del automóvil y un modelo que sigue simbolizando la robustez, la fiabilidad y la actitud de ir a todas partes. Como tal, sigue siendo un coche de ensueño para millones de aficionados al off-road de todo el mundo. Sin embargo, los modelos clásicos, por muy chulos y encantadores que sean, están obsoletos en el mundo actual, preocupado por el tráfico y el medio ambiente. La empresa suiza Revive ha encontrado una solución para ello y ha convertido este ejemplar a la moderna energía eléctrica, lo que ha transformado por completo la sensación de este vehículo clásico y mejorado sus capacidades. Este ejemplar en concreto se fabricó en 1999 en la deseable versión de tres puertas y se entregó nuevo en Suiza. Adquirido por el vendedor en 2021, fue objeto de un minucioso proceso de reequipamiento por parte de Revive en 2022, que dio lugar a la primera conversión del Defender EV en Suiza. El motor diésel original se sustituyó por un motor eléctrico Netgain Hyper 9 de 66 kW (100 CV) acompañado de un paquete de baterías de 44 kWh. Curiosamente, el motor eléctrico se ha acoplado a la transmisión manual y al tren de tracción 4×4 originales. Este Defender tiene una combinación única de energía eléctrica y una caja de cambios de palanca, mejores prestaciones, más par motor y una autonomía de unos 120 a 130 km (hasta 80 millas).

Interior

Aparte de la pantalla central, el interior de este Land Rover Defender único es de la época y está en excelentes condiciones. Los asientos están tapizados en tela, y la parte trasera cuenta con asientos rumorosos de aspecto fresco. El salpicadero tiene el mismo aspecto que el original. Tiene algunos interruptores adicionales, un sistema de audio mejorado y un indicador de combustible que se ha convertido para mostrar la cantidad de electricidad en las baterías, lo cual es un excelente detalle personalizado. Aunque el Defender tiene ahora un pack de baterías, no ha perdido nada de su practicidad o espacio interior.

Condición

Este legendario todoterreno ha recorrido 187.654 km desde nuevo hasta que fue transformado por Revive. Este ejemplo en particular ha sido elegido por su condición, la falta de daños, o el óxido, que son todos los problemas clásicos comunes Defender. Desde la conversión, el Defender ha recorrido casi 10 000 kilómetros y está listo para recorrer muchos más, ya que su motor es completamente nuevo. Actualmente, el cuentakilómetros marca poco más de 197.500 kms. Con el coche se entrega un completo dossier de documentación, junto con la documentación y la garantía de la empresa Revive. El vehículo fue revisado a fondo justo antes del proceso de conversión 2022, con los frenos siendo revisados hace apenas unos días en noviembre de 2023. Es esencial decir que este Defender ha pasado la inspección técnica suiza, ha sido matriculado y viene con una garantía de tres años de la Revive, lo que demuestra que el estado general es fantástico y que el vehículo es absolutamente apto para cualquier uso dentro y fuera de la carretera.

Exterior y ruedas

Desde fuera, este Defender EV se parece a cualquier otro Land Rover de la misma época, y lo único que lo diferencia son las pegatinas y el puerto de carga en lugar del tapón del depósito de combustible. Con llantas originales de 16 pulgadas envueltas en neumáticos todoterreno Nokian (que datan de 2021), es capaz de enfrentarse a cualquier terreno. No tiene abolladuras, arañazos ni óxido, y la pintura gris es original.

Documentación

El propietario vende este vehículo con la documentación correspondiente, y se encuentra en Suiza. El informe de Car Vertical está limpio; no existen pruebas de accidentes, reparaciones de accidentes, propiedad o problemas legales. Hay registros de mantenimiento periódico, folletos originales de fábrica, facturas de venta y recibos. El coche viene con la documentación adecuada de Revive, una garantía escrita de 3 años para el motor eléctrico y el paquete de baterías, y una inspección técnica por parte de las autoridades suizas. El coche también incluye un completo manual de usuario y la documentación del seguro.. Todo ello significa que este Defender EV está totalmente homologado para circular por carretera, listo para exportar y puede utilizarse en cualquier lugar.

Mira el vídeo de arranque en frío de este interesantísimo Land Rover Defender totalmente eléctrico :