Descripción
Historia del coche
En la nomenclatura de GM, el Pontiac Bonneville ocupaba un lugar especial. Aunque estaba estrechamente emparentado con los más mundanos Chevrolet Impala y Caprice, sus rasgos de diseño exclusivos, su lujo de alta gama y sus prestaciones lo diferenciaban claramente del resto de la raza. Desde que se presentó el primer modelo Bonneville en 1958, esta marca ha tenido un encanto especial entre los aficionados a los coches estadounidenses. A pesar de ser menos potente que sus predecesores, el Bonneville de 1979 se consideraba una de las mejores berlinas del mercado y la mejor elección para los entusiastas exigentes que desean una mezcla de lujo y prestaciones. Esta sexta generación se introdujo en 1977 y se vendió hasta 1981, antes de que GM la sustituyera por un modelo más pequeño y no tan atractivo. Por eso esta Bonneville en concreto es tan interesante. No sólo es una de las últimas berlinas Pontiac auténticas, sino que además es un ejemplar con una historia única y está en un estado impecable. Al tratarse de un Bonneville Brougham (modelo de gama alta), también es bastante raro, y Pontiac sólo fabricó unos 17.300 ejemplares ese año. Bajo el capó hay un 350 V8 (5,7 litros) opcional con 170 CV acoplado a una transmisión automática de 4 velocidades.
Este ejemplar en particular se vendió originalmente en México en 1979 e inmediatamente después se importó a España. Por eso tiene un velocímetro en kilómetros y otros detalles específicos. El propietario lo importó y lo utilizó esporádicamente, por lo que el coche sólo recorrió 31.000 kilómetros. El propietario actual lo adquirió en 2019 a la familia del propietario original y restauró el vehículo (trabajo de pintura y pocos detalles), lo que llevó a esta codiciada berlina a un estado nuevo.
Interior
Cuando te sientes al volante de un Pontiac Bonneville 1979, tus ideas de lo que es un interior de lujo cambiarán inmediatamente. Los enormes y cómodos asientos de terciopelo, el gran espacio interior, los detalles cromados y el silencio son incomparables incluso con muchos coches de nunca jamás. La tapicería y las alfombrillas de color caramelo combinan a la perfección con las inserciones de madera veteada y el color exterior, y es un ejemplo de la estética de Detroit de finales de los 70. También es un vehículo bien equipado, con elevalunas y retrovisores eléctricos, aire acondicionado automático convertido a gas moderno, equipo de música y control de crucero. Todo es totalmente funcional y sin ningún daño.
Estado del coche
Con 31.619 kilómetros exactos en el cuentakilómetros, este Bonneville Brougham siempre estuvo guardado en el garaje y bajo una funda exclusiva cuando no se utilizaba. Debido al reciente repintado en su color original, podemos decir con seguridad que el vehículo está como nuevo. Los detalles cromados están brillantes; todas las molduras están en perfecto estado, con llantas originales y neumáticos correctos de época. El coche se revisó, se cambió el aceite y se revisaron los frenos en abril de 2024, mientras que en 2021 se realizaron algunos trabajos eléctricos. Teniendo en cuenta el kilometraje, el estado y la providencia, éste podría ser el mejor Bonneville Brougham de 1979. Este coche ha pasado la inspección técnica ITV que es válida hasta 2028.
Exterior Y Ruedas
La carrocería está impecable tras una nueva pintura profesional y correcta en el color original. El repintado fue un éxito, ya que la carrocería estaba perfectamente conservada, sin corrosión, daños ni reparaciones. Con llantas de alambre originales, el propietario montó los característicos y originales neumáticos de banda blanca en 2021.
Documentación
El vehículo se encuentra en España y viene con un extenso archivo de documentación, que incluye recibos del mantenimiento, documentación de la inspección española de vehículos, homologación como coche clásico, etc. No hay registros de daños, recuperación de robos ni reclamaciones al seguro. La documentación cubre el vehículo desde el primer día y está llena de pruebas de un cuidado excepcional.
Comprueba el vídeo de arranque en frío de este inmaculado Pontiac Bonneville de 1979 :
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