Pravdepodobne ste si všimli, že každý veľký automobilový národ má niečo, čím sa líši od ostatných. Napríklad Američania majú silné svalové autá, zatiaľ čo Nemci ponúkajú výkladnú skriňu špičkových vozidiel. Na druhej strane, talianski výrobcovia nám dali autá vyrobené s vášňou a japonské vyrobené s úplnou presnosťou. A čo sa týka Spojeného kráľovstva, tí sú známi najmä svojimi športovými roadstermi. Tieto účelové autá, ktorých rozkvet nastal v 60. a 70. rokoch, sú jednou z najvýznamnejších vecí, ktoré z Ostrova prišli. A medzi všetkými modelmi, ktoré vznikli počas tohto obdobia, má Austin-Healey 3000 špeciálne miesto. Toto bolo jedno z tých ikonických áut, ktoré následne zmenili automobilový priemysel.
Príbeh značky Austin-Healey
Automobilová história Spojeného kráľovstva je pestrá a plná príbehov. A pre mnohých môže byť trochu ťažké pochopiť rozdiel medzi rôznymi zdanlivo podobnými vozidlami a prečo sú niektoré z nich také dôležité. To je dôvod, prečo musíme najprv vysvetliť myšlienku Austina-Healeyho.
Príbeh začína Donaldom Healeym, bývalým pilotom lietadla a úspešným pretekárom. Po zbieraní skúseností v Triumph and Nash sa tento všestranný a talentovaný muž rozhodol založiť si vlastnú dizajnérsku kanceláriu. Jeho víziou bolo vytvoriť rad športových áut, ktoré by ponúkali vynikajúci výkon a zároveň boli spoľahlivé a ľahko sa s nimi žilo. Ale keďže ide o malú strojársku firmu, jediným spôsobom, ako to dosiahnuť, bolo spárovanie s jedným z už zavedených výrobcov. Tu vstúpil do hry Austin, výrobca áut z Longbridge. Vďaka ich zdrojom táto spoločnosť bez problémov premenila Healeyho geniálne nápady na skutočnosť. Jedným z prvých vozidiel vytvorených týmto partnerstvom bol slávny Frog-eye Austin Healey. Keďže sa ukázalo, že je úspešné a obľúbené, toto malé a agilné auto položilo základy toho, čo sa stalo známym ako veľký Healey.
Austin-Healey 3000 – ten veľký
Krásu takmer všetkých športových áut vyrobených v Spojenom kráľovstve možno zhrnúť do niekoľkých jednoduchých viet. Po prvé, vpredu je dlhá kapota a pod ňou veľký radový šesťvalec. Ďalej tu máme dvojicu sedadiel v strede a zadný náhon vzadu. Nakoniec je tu hmotnosť alebo jej nedostatok, pretože športové autá musia byť ľahké. A toto bol recept, ktorý bol predstavený a osvedčený ako úspešný pri predmetnom vozidle, Austin-Healey 3000.
Aby sme však alegóriu zmenšili, prejdeme si niekoľko faktov o tomto aute. Austin-Healey 3000, predstavený v roku 1959, bol dostupný ako 2-miestne kupé alebo 2+2 roadster.. Posledná konfigurácia má malú lavicu v druhom rade, ktorá je vhodná len pre deti a na krátke vzdialenosti. Medzi ďalšie pozoruhodné prvky patrí charakteristická predná maska a rozpoznateľné drôtené kolesá.
Mechanicky mal Austin-Healey 3000 radový šesťmotorový motor s výkonom od 130 do 150 koní v závislosti od modelu. Počas prvých rokov výroby zabezpečovali dodávku paliva klasické dvojtlmičové karburátory, ktoré svoju prácu plnili na výbornú . Ale v snahe získať z motora viac energie, Healey ich v roku 1963 nahradil konfiguráciou tri-carb. Hoci toto riešenie zlepšilo výkon a zaistilo ostrú odozvu plynu, ukázalo sa tiež ako zložité pri ladení. Keďže Healey nechcel ohroziť spoľahlivosť svojich áut, nakoniec sa v posledných rokoch vrátil k starému nastaveniu. Motory boli spriahnuté so štvorstupňovou manuálnou prevodovkou s ostrým radením, ktorá mala na želanie aj overdrive.
V závislosti od modelu by Austin-Healey 3000 zrýchlil na 60 mph za 11 sekúnd a mohol dosiahnuť 115 mph . Iste, tieto čísla nie sú ohromujúce, najmä podľa dnešných štandardov. Ale toto nebolo to, o čom toto auto bolo, pretože jeho najvýraznejšou silnou stránkou bola jeho ovládateľnosť. A to bolo niečo, čo urobili prvky, ako sú kotúčové brzdy a inovatívne predné odpruženie, vďaka ktorým bolo toto auto rýchle v zákrutách.
Prečo bol Austin Heley taký dôležitý?
Spomedzi všetkých modelov, ktoré si obľúbili britské športové autá 60. rokov, je Austin-Healey pravdepodobne najvplyvnejší. Tento roadster bol nielen veľmi konkurencieschopný na trati, ale bolo to všetko aj nesmierne zábavné a medzi vodičmi bol obľúbený. Napriek tomu môže byť ťažké úplne pochopiť, čo spôsobilo jeho úspech, keď sa pozrieme na jeho výkonové údaje, ako je zrýchlenie alebo maximálna rýchlosť . Je to preto, že jazdné vlastnosti boli tým, čím sa Austin-Healey líšil od svojich konkurentov. Faktom je, že ešte v 60-tych rokoch používali autá krížové pneumatiky, ktoré nemali nikde takú priľnavosť ako moderné. Jediný spôsob, ako urobiť auto rýchlo cez lôžka, je uľahčenie ich ovládania, keď sú posunuté nad limit a začnú kĺzať. A to bolo niečo, čo britské športové autá koncom 50-tych a začiatkom 60-tych rokov boli oveľa lepšie ako všetko ostatné.
Akokoľvek neočakávane sa to môže zdať, táto nadradenosť má svoje korene v druhej svetovej vojne, keď bol juh Británie používaný ako základňa pre letecké nálety na okupovanú Európu. Po skončení tohto tragického konfliktu zostala celá krajina posiata nepoužívanými pristávacími dráhami . Čoskoro sa tieto kusy betónu stali miestami, kde sa stretávali amatérski automobiloví nadšenci, ktorí pretekali so všetkým, čo mali po ruke. A čo je dôležitejšie, začali upravovať a vylepšovať svoje autá pre lepšie výsledky, pričom jedným z hlavných cieľov je odpruženie a podvozok. Postupom času sa takto získané poznatky a skúsenosti preliali zo sveta amatérskych nadšencov do sveta profesionálnych konštruktérov automobilov. To v konečnom dôsledku znamenalo, že autá vyrobené Britmi by sa ovládali oveľa lepšie ako čokoľvek iné na trhu.
Dedičstvo Austina Healeyho
Nedá sa obísť fakt, že Austin Healey je ako značka a funkčný výrobca áut už dávno preč. Nech je to akokoľvek vrhanie tieňov, nie je to dôvod na ignorovanie toho, čo veľký Healey skutočne dokázal. Po prvé, plne uspelo ako konkurencieschopné a spoľahlivé športové auto. Toto bolo vozidlo, ktoré vo svojej dobe vyhralo takmer všetky pretekárske podujatia, na ktorých by sa zúčastnilo. Napríklad Austin Healey 3000 niekoľkokrát vyhral 12 hodín Sebring a 24 hodín LeMans.
To boli niektoré z výhod, vďaka ktorým sa stal populárnym medzi vodičmi a výsledkom sú slušné predajné čísla. A čo je dôležitejšie, Austin Healey 3000 bol jedným z prvých áut vyrobených v Británii, ktoré sa predávali vo veľkých množstvách na lukratívnom americkom trhu. Toto je v skutočnosti jeho najvýznamnejší úspech, pretože pomohol pevne umiestniť britských výrobcov automobilov na automobilovú mapu sveta.
Koľko dnes stojí Austin-Healey 3000?
Tento športový automobil sa vyrábal v rokoch 1959 až 1967, počas ktorých továreň opustilo približne 44 000 kusov. A keďže sú spoľahlivé, väčšina z týchto vozidiel je na cestách aj dnes. Ich stav sa samozrejme veľmi líši, čo v konečnom dôsledku určuje aj ich cenu. Môžete napríklad nájsť autá, ktoré potrebujú obnovu, za menej ako 20 000 dolárov. Na druhej strane, dobre udržiavaný by vás stál asi 40 000 dolárov, zatiaľ čo tie v pôvodnom stave sú ešte drahšie.
Austin-Healey 3000 – v skratke
Austin-Healey 3000 je športové auto zo 60. rokov, ktoré bolo rovnako úspešné na pretekárskej dráhe ako na ceste . Čo je však dôležitejšie, bol to jeden z modelov, ktorý definoval ako koncept 2-miestny roadster orientovaný na vodiča. A to je niečo, čo sa dodnes v podstate nezmenilo, čo hovorí samo za seba. Hoci Austin-Healey ako značka už nie je medzi nami, stále môžeme obdivovať, čo dokázala a čo nám dala.
