Descriere
Istoria mașinii
Înainte ca Karma să explodeze pe piață în 2011, hibrizii erau vehicule destul de plictisitoare și neatractive. Dar apoi, Fisker a prezentat Karma cu un design atrăgător, o siluetă joasă, o poziție musculoasă și forme unice. A fost și încă este ceva extraordinar. Sub caroseria seducătoare se află o multitudine de tehnologii inovatoare. Motorul principal este un motor turbo de 2,0 litri de la GM cu 260 CP și două motoare electrice pe puntea spate. Un pachet de baterii de 20,1 kWh alimentează motoarele electrice de 120 kW fiecare (403 CP).
Interesant este faptul că bateriile sunt plasate în centrul mașinii, ceea ce îi conferă modelului Karma un centru de greutate scăzut și o ținută de drum excelentă. Principiul de lucru este, de asemenea, unic. Vehiculul, cu transmisie automată, avea o autonomie de aproximativ 80 km doar cu ajutorul energiei electrice. Cu toate acestea, atunci când bateriile sunt descărcate, șoferul va activa motorul pe benzină, care alimentează generatorul care alimentează motoarele electrice. Așadar, Karma este un hibrid benzină-electric, cu un accent deosebit pe partea electrică. Acest model a fost livrat unui membru al familiei Fisker și unuia dintre investitorii inițiali, ceea ce îl face o parte extraordinară din istoria companiei.
Interior
Interiorul acestui exemplar prezintă o combinație de piele neagră și maro, ceea ce îl face un loc fermecător. Nu există zgârieturi pe scaune și totul este funcțional. Acesta este echipat opțional cu un sistem de infotainment cu afișaj pe tabloul de bord.
Stare
Cu 80.000 km, cu un istoric de service complet, cu un singur proprietar, această Karma este în stare ideală. Nu există accidente sau daune, iar interiorul este în stare nouă. Interesant este că Karma este echipat cu un acoperiș cu panouri solare, care transformă energia solară în electricitate și oprește bateria atunci când este nevoie. În acest exemplu, acoperișul solar este prezent și în perfectă stare de funcționare. Acest exemplar particular este numărul 61 din 100 de exemplare fabricate cu pachetul Signature Edition, ceea ce este esențial, deoarece istoria sa poate fi urmărită în cadrul comunității Fisker. Deoarece acest exemplar are o semnificație istorică, a fost întreținut de unul dintre cei mai buni specialiști Fisker din lume, cu înregistrări de întreținere regulate disponibile. Ultima revizie și ultimul schimb de ulei au fost efectuate în octombrie 2023, iar frânele au fost revizuite cu doar câteva zile în urmă, în decembrie 2023.
Exterior și roți
Vopseaua argintie unică se potrivește perfect cu interiorul în două tonuri, fără zgârieturi și lovituri. Mașina va fi livrată cu anvelope de iarnă de 21 de inch în stare perfectă. Jantele de 22 de inch cu anvelope de vară au un cost suplimentar. Anvelopele sunt din 2023.
Documentație
Vânzătorul privat vinde acest vehicul cu documentația corespunzătoare, situat în Germania. Raportul CarVertical este curat; nu există dovezi de accidente, reparații în caz de accident, proprietate sau probleme juridice. Există registre de întreținere periodică, facturi de vânzare și chitanțe. Nu există garanție din fabrică pentru acest model.
Vezi videoclipul de pornire la rece al acestui frumos Fisker Karma silver Signature :
Recenzii
Încă nu există niciun comentariu.