Aprašymas
Automobilio istorija
Iki 2011 m., kai rinkoje pasirodė “Karma”, hibridiniai automobiliai buvo gana nuobodūs ir neįdomūs. Tačiau tada “Fisker” pristatė “Karma”, pasižyminčią akį traukiančiu dizainu, žemu siluetu, raumeninga laikysena ir unikaliomis formomis. Tai buvo ir tebėra kažkas nepaprasto. Po viliojančiu kėbulu slypi daugybė naujoviškų technologijų. Pagrindinis variklis – 2,0 litro darbo tūrio GM variklis su turbokompresoriumi, išvystantis 260 AG, ir du elektros varikliai ant galinės ašies. 20,1 kWh akumuliatorių paketas maitina 120 kW (403 AG) galios elektros variklius.
Įdomu tai, kad akumuliatoriai yra automobilio centre, todėl “Karma” svorio centras yra žemai ir puikiai laikosi kelyje. Veikimo principas taip pat unikalus. Automobilis su automatine pavarų dėže vien elektra galėjo nuvažiuoti apie 80 km. Tačiau kai akumuliatoriai išsikrauna, vairuotojas įjungia benzininį variklį, kuris maitina elektros variklius maitinantį generatorių. Taigi “Karma” yra benzininis-elektrinis hibridinis automobilis, kuriame daugiausia dėmesio skiriama elektrinei daliai. Šis modelis buvo pristatytas “Fisker” šeimos nariui ir vienam iš pirmųjų investuotojų, todėl jis yra išskirtinė įmonės istorijos dalis.
Interjeras
Šio konkretaus pavyzdžio salone derinama juoda ir rausva oda, todėl jis žavus. Ant sėdynių nėra įbrėžimų, viskas veikia. Jame papildomai įrengta informacinė ir pramogų sistema su ekranu prietaisų skydelyje.
Būklė
80 000 km, visa serviso istorija, tik vienas savininkas, ši “Karma” yra idealios būklės. Nėra jokių nelaimingų atsitikimų ar pažeidimų, o interjeras yra naujos būklės. Įdomu tai, kad “Karma” turi saulės baterijų stogą, kuris saulės energiją paverčia elektra ir prireikus išjungia akumuliatorių. Šiame pavyzdyje saulės stogas yra ir puikiai veikia. Šis pavyzdys yra Nr. 61 iš 100 pagamintų su “Signature Edition” paketu, o tai labai svarbu, nes jo istoriją galima stebėti “Fisker” bendruomenėje. Kadangi šis pavyzdys yra istorinės reikšmės, jį prižiūrėjo vienas geriausių “Fisker” specialistų pasaulyje, o jo techninės priežiūros įrašai yra reguliariai pateikiami. Paskutinį kartą techninė priežiūra ir tepalų keitimas atliktas 2023 m. spalį, o stabdžiai buvo remontuojami vos prieš kelias dienas, 2023 m. gruodį.
Išorė ir ratai
Unikalūs sidabro spalvos dažai puikiai dera prie dviejų atspalvių interjero be įbrėžimų ir įlenkimų. Automobilis bus pristatytas su puikios būklės 21 colio žieminėmis padangomis. 22 colių ratlankiai su vasarinėmis padangomis kainuoja papildomai. Padangos pagamintos 2023 m.
Dokumentacija
Privatus pardavėjas parduoda šią transporto priemonę su atitinkamais Vokietijoje esančiais dokumentais. ” CarVertical” ataskaita yra švari; nėra jokių įrodymų apie avarijas, remonto darbus, nuosavybės teises ar teisines problemas. Yra nuolatinės techninės priežiūros dokumentai, pardavimo sąskaitos ir kvitai. Šiam modeliui gamyklinė garantija netaikoma.
Peržiūrėkite šio gražaus “Fisker Karma silver Signature” šaltojo starto vaizdo įrašą:
Apžvalgos
Komentarų dar nėra.