Descrizione
Storia dell’auto
Nel mondo dei veicoli fuoristrada, il Land Rover Defender è un’icona indiscutibile. Un vero eroe automobilistico e un modello che ancora oggi simboleggia la robustezza, l’affidabilità e l’attitudine ad andare ovunque. Per questo motivo, è ancora un’auto da sogno per milioni di appassionati di fuoristrada in tutto il mondo. Tuttavia, i modelli classici, per quanto siano belli e affascinanti, sono obsoleti nel mondo di oggi, caratterizzato dal traffico e dall’attenzione per l’ambiente. L’azienda svizzera Revive ha trovato una soluzione e ha convertito questo esemplare alla moderna alimentazione elettrica, trasformando completamente la sensazione di questo veicolo classico e migliorandone le capacità. Questo particolare esemplare è stato prodotto nel 1999 nella desiderabile forma a tre porte e consegnato nuovo in Svizzera. Acquistato dal venditore nel 2021, è stato oggetto di un accurato processo di retrofitting da parte di Revive nel 2022, che ha portato alla prima conversione del Defender EV in Svizzera. Il motore diesel originale è stato sostituito dal motore elettrico Netgain Hyper 9 da 66 kW (100 CV) accompagnato da un pacco batterie da 44 kWh. È interessante notare che il motore elettrico è stato collegato al cambio manuale originale e alla trasmissione 4×4. Questo Defender è caratterizzato da una combinazione unica di energia elettrica e cambio manuale, prestazioni migliorate, maggiore coppia e un’autonomia di circa 120-130 km (fino a 80 miglia).
Interno
A parte il display centrale, gli interni di questa Land Rover Defender unica sono d’epoca e in ottime condizioni. I sedili sono rivestiti in stoffa e il retro è dotato di sedili a rombo dall’aspetto accattivante. Il cruscotto è identico all’originale. Ha alcuni interruttori aggiuntivi, un sistema audio aggiornato e un indicatore del carburante che è stato convertito per mostrare la quantità di elettricità nelle batterie, un eccellente dettaglio personalizzato. Anche se il Defender è ora dotato di un pacco batteria, non ha perso nulla della sua praticità o dello spazio interno.
Condizione
Questo leggendario fuoristrada ha percorso 187.654 km da nuovo fino alla sua conversione da parte di Revive. Questo particolare esemplare è stato scelto per le sue condizioni, l’assenza di danni o di ruggine, tutti problemi comuni dei Defender classici. Da quando è stato convertito, il Defender ha percorso quasi 10.000 chilometri ed è pronto a percorrerne molti di più, dato che il suo motore è nuovo di zecca. Attualmente, il contachilometri segna poco più di 197.500 km. La vettura è accompagnata da un fascicolo di documentazione completo, oltre che dalla documentazione e dalla garanzia della società Revive. Il veicolo è stato sottoposto a un’accurata manutenzione poco prima del processo di conversione 2022, con i freni revisionati solo pochi giorni fa, nel novembre 2023. È essenziale dire che questo Defender ha superato il controllo tecnico svizzero, è stato immatricolato e viene fornito con una garanzia di tre anni da parte della Revive, il che dimostra che le condizioni generali sono fantastiche e che il veicolo è assolutamente adatto a qualsiasi uso su strada e fuoristrada.
Esterni e ruote
Dall’esterno, questo Defender EV sembra un qualsiasi altro Land Rover della stessa epoca, e le uniche cose che lo distinguono sono gli adesivi e la porta di ricarica al posto del tappo del serbatoio. Con le originali ruote da 16 pollici avvolte da pneumatici Nokian da fuoristrada (risalenti al 2021), è in grado di affrontare qualsiasi terreno. Non ci sono ammaccature, graffi o ruggine e la vernice grigia è originale.
Documentazione
Il proprietario vende questo veicolo con la relativa documentazione e si trova in Svizzera. Il rapporto Car Vertical è pulito; non esistono prove di incidenti, riparazioni di incidenti, proprietà o problemi legali. Sono presenti i registri della manutenzione regolare, le brochure originali della fabbrica, le distinte di vendita e le ricevute. L’auto è corredata da un’adeguata documentazione di Revive, da una garanzia scritta di 3 anni sul motore elettrico e sul pacco batterie e da un’ispezione tecnica da parte delle autorità svizzere. Insieme alla vettura vengono forniti anche un manuale d’uso completo e la documentazione assicurativa.. Tutto ciò significa che questo Defender EV è completamente omologato, pronto per l’esportazione e può essere utilizzato ovunque.
Guardate il video dell’avviamento a freddo di questo interessantissimo Land Rover Defender full electric :
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