Jensen Interceptor R Mk3

Descrizione

Storia dell’auto

Questa particolare Jensen Interceptor è stata consegnata al proprietario originale nel marzo del 1972. Era alimentata da un massiccio motore Chrysler V8 da 440 CID che erogava solo 280 CV a causa degli standard di emissione più severi dell’epoca. I modelli Mk3 (introdotti nel 1971) erano noti per gli interni lussuosi, la lunga lista di dotazioni di serie e la fluida dinamica di guida. Tuttavia, mentre la maggior parte delle Interceptor ha continuato a vivere come parte di collezioni di auto d’epoca, questo esemplare è stato sottoposto a un ampio restyling, a una nuova vita e a un massiccio aggiornamento della potenza. Trasformandola da una cruiser degli anni ’70 a una muscle machine del XXI secolo, pronta a sorprendere i proprietari di Porsche in autostrada. L’azienda britannica JIR ha eseguito una trasformazione completa mantenendo le linee originali ma aggiornando ampiamente la meccanica.

Condizioni dell’auto

Con meno di 10.000 miglia da quando è stata completamente ricostruita, questa Jensen Interceptor R è in condizioni immacolate. Trattandosi di un ottimo esempio di restomod di successo, le specifiche sono particolarmente interessanti. Il costo di costruzione di quest’auto ha superato le 200.000 sterline, quindi l’elenco delle modifiche, dei componenti personalizzati e delle parti uniche è molto ampio. Questo Interceptor R è considerato il Jensen più evoluto al mondo. Sotto il cofano c’è il V8 da 6,2 litri della Corvette ZR1, che eroga oltre 600 CV e invia la potenza alle ruote posteriori attraverso un cambio automatico a 6 rapporti. Una tale potenza richiedeva un set di freni AP, sospensioni riviste e molto altro. Il risultato è una macchina fantastica che può raggiungere i 100 km in poco più di 4 secondi e viaggiare comodamente ad alta velocità.

Interno

Nell’abitacolo, l’understatement era la chiave con il classico layout della plancia e le finiture, ma con sedili aggiornati, tecnologia e rivestimenti in pelle pregiata. Il colore bordeaux si abbina perfettamente a un esterno bicolore. I proprietari di Jensen classiche vi diranno che quando erano nuove avevano un’elettronica complicata e sistemi spesso complessi. Fortunatamente, questo esemplare ha beneficiato di un restyling completo, di componenti e caratteristiche moderne, di un climatizzatore funzionante e di un sistema audio premium.

Esterni e ruote

Rifinita in un’elegante combinazione bicolore, questa Interceptor R del 1972 ha un aspetto piuttosto ordinario, ma non appena si osservano i dettagli, si capisce che è tutt’altro. Le ruote sono realizzate su misura e ricordano da vicino il design originale, ma sono più larghe e più grandi. La presa d’aria laterale è stata aggiunta per aiutare a raffreddare il potente motore, mentre la griglia e i badge sono stati aggiunti in modo discreto. Chi conosce le Interceptor classiche sa che queste auto erano soggette a ruggine, ma questo esemplare, dopo tutti gli interventi effettuati, è praticamente un veicolo nuovo senza alcun problema.

Documentazione

Si tratta di un veicolo di proprietà privata con documentazione adeguata situato a Londra, Regno Unito. Il rapporto CarVertical è pulito; non esistono prove di incidenti, riparazioni di incidenti o problemi legali. Esistono registri di manutenzione regolare. I futuri proprietari vorranno sapere che questo particolare esemplare è una celebrità, essendo stato testato dal famoso Jeremy Clarkson e presentato in Top Gear nel 2011/2012.