Porsche 911 Carrera 2 Cabrio (997)
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El Porsche 911 ocupa un lugar especial en el mundo de los deportivos. Ya no se percibe sólo como un vehículo, puesto que trasciende los límites de la industria automovilística y se ha convertido en un símbolo cultural y una forma mundialmente reconocida. A lo largo de sus generaciones, el 911 ha evolucionado desde un pequeño coupé deportivo hasta el lujoso GT actual. Sin embargo, supongamos que lo que busca es esa sensación esencial del 911, el gruñido de un motor bóxer atmosférico y la sensación de conducción pura. En ese caso, la generación 997 es la última en ofrecer todas esas deseables virtudes clásicas en un envoltorio moderno. Es la perfección sobre cuatro ruedas en forma descapotable y con transmisión manual.
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*3,5% del precio de venta, con un límite máximo de 5.000 euros si no se establece un precio de reserva, y +10% del importe entre el precio de reserva y el precio final si el precio final supera el precio de reserva (puede aplicarse el IVA).
Historia de las subastas
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Subasta fallida porque el artículo no alcanzó el precio de reservaEl mejor postor fue: j.collin
Ofertas | Usuario | |
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36 000€ | j.collin | |
35 500€ | j.collin | |
35 000€ | j.collin | |
31 000€ | j.collin | |
26 500€ | j.collin | |
26 000€ | j.collin | |
21 000€ | j.collin | |
20 500€ | adrien-fasquel | |
20 000€ | eladio | |
18 000€ | adrien-fasquel | |
Subasta iniciada |
Descripción
Historia del coche
Este Porsche 911 Carrera 2 Cabrio “Rojo Guardia” se fabricó en diciembre de 2006 y se vendió nuevo en España, donde pasó toda su vida. El actual propietario lo adquirió en 2021. Este descapotable es un excelente ejemplo del modelo Carrera 2 de la generación 997, conocido por su construcción ligera, sus motores de altas revoluciones y su sensación de conducción sin concesiones. Los puristas de Porsche criticaron a menudo los modelos 911 posteriores por ser demasiado grandes y pesados, pero todos coincidieron en que el 997 era el último de la línea clásica de automóviles. Ofrece un chasis ágil, motores de aspiración natural, un sonido característico y un manejo único, especialmente en su forma RWD, como éste. Este ejemplar está propulsado por un motor de 3,6 litros y seis cilindros planos que ofrece 325 CV y unas prestaciones más que respetables. El sprint de 0 a 100 km/h es posible en sólo 4,8 segundos, con una velocidad máxima de más de 280 km/h. Sin embargo, lo esencial es el cambio manual de 6 velocidades, que transforma inmediatamente este cabriolet rojo de un 911 más en una rara pieza de coleccionista. El manual es una opción muy deseable que no sólo ayuda al coche a alcanzar todo su potencial de rendimiento, sino que convierte cada conducción en una experiencia inolvidable.
Interior
El interior “Marrón Natural” combina de forma llamativa con el exterior rojo y diferencia aún más este ejemplar del resto de modelos 911. El interior está en perfecto estado, sin arañazos en los asientos de cuero. También está bien equipado con asientos deportivos opcionales, un sistema de audio Bose y un volante a juego. El único elemento no original es la unidad principal Kenwood con pantalla táctil, pero la actualización de buen gusto encaja perfectamente con el diseño del salpicadero. A pesar de que este descapotable fue conducido como un crucero de fin de semana en la soleada España, no hay signos de daños por el sol en el interior de cuero magnífico bronceado.
Condición
Con sólo 43.000 kilómetros de la nueva, el estado general del coche es impecable, sin accidentes o daños en el vehículo. La última revisión del motor se realizó en 2022, mientras que los frenos se revisaron en octubre de 2023. El coche se limpió a fondo y se realizó un análisis de aceite que demostró que el motor y la transmisión estaban en perfecto estado. Los 911 siempre han tenido reputación de calidad, y cuando se mantienen adecuadamente y se cuidan con esmero, como éste, pueden durar toda la vida.
Exterior Y Ruedas
La carrocería roja está en perfecto estado, sin arañazos ni abolladuras, y la capota descapotable no presenta daños. La combinación de colores es magnífica y hace que este ejemplar destaque entre la multitud. Este 911 Carrera 2 lleva las llantas de 19 pulgadas “Lobster Claw” de Porsche envueltas en neumáticos Michelin Pilot Sport completamente nuevos.
Documentación:
Este vehículo es vendido por el concesionario con la documentación correspondiente situado en España. El informe CarFax está limpio; no existen pruebas de accidentes, reparaciones de accidentes, propiedad o problemas legales. Hay registros de mantenimiento regular junto con folletos y recibos originales de fábrica. La inspección técnica española (ITV) está incluida entre la documentación y el coche la pasó con nota. Compruebe el documento CarFax de este hermoso Porsche 911 Carrera descapotable.
Para poder acceder a la subasta de este vehículo de alta gama se requiere una impresión/retención de tarjeta de crédito (liberada automáticamente).
Vea el vídeo de arranque en frío de este precioso Porsche 911 Carrera descapotable :
Información para proveedores
- Perfil: profesional
- País: España
Información legal
Comisión de la subasta Piston Addict para el comprador : 3,5% del precio de venta con un límite máximo de 5.000 euros si no se establece precio de reserva y +10% del importe entre el precio de reserva y el precio final cuando el precio final supera el precio de reserva.
El pago del vehículo debe hacerse directamente al vendedor por transferencia bancaria a través del tchat de su cuenta Piston Addict cuando se gane esta subasta de vehículos.
País en el que está situado el vehículo : Spain
Matriculación del vehículo : Antes de ofertar, compruebe la normativa de matriculación de vehículos de su país. Ni Piston Addict ni el vendedor son responsables de la matriculación de este vehículo en su país.
Transporte : Tendrás que gestionar el transporte para conseguir el coche/llevar el coche a tu casa.
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