Hvis du skal købe en cabriolet, er der mange modeller på markedet at vælge imellem. De mulige muligheder bliver dog hurtigt mindre, når du samler nogle krav op. Mange vil blive udelukket fra ligningen, hvis hastighed og ydeevne er et absolut must-have. Og blandt dem, der kan tilbyde dette, er der ikke mange, der er behagelige og afslappede at køre. Endelig vil listen blive endnu kortere, hvis bilen skal se subtil og elegant ud.
Der er dog flere biler, der udfylder alle disse kasser perfekt, og Aston Martin DB9 Volante er en af dem. Denne britiske cabriolet er en velafbalanceret blanding af tidløst design, rå ydeevne og ren køreglæde og er et sandt mesterværk inden for bilindustrien.
Den lange Aston Martin DB-linje
Når man ser nærmere på Aston Martins modeller, er det let at se, hvorfor de så ofte er blevet brugt som James Bond-biler. Ligesom den berømte agent vil disse køretøjer udmærke sig under forskellige forhold takket være deres kraft og velafbalancerede egenskaber. Dette er dog noget, som mange af konkurrenterne kan tilbyde på et lige så imponerende niveau. Nogle af dem, såsom Ferrari eller Mercedes, kan endda overgå den i nogle af ydelsesafdelinger. Men det, der adskiller Aston Martin fra konkurrenterne, er den subtile og elegante form, som den leverer sit potentiale i. Der er ingen tvivl om, at disse biler vil give et stærkt og effektfuldt udtryk. Alligevel er det gjort uden at overdrive det, som italienerne ville gøre, eller uden at overkomplicere det, som en tysk bil normalt ville gøre.
Dette slanke og elegante image, som Aston Martin har værnet om i årtier, gjorde i sidste ende deres biler berømte og populære. Men ved slutningen af årtusindskiftet begyndte deres modeller at vise deres alder. Dette var mest tydeligt med DB7, som virkede forældet sammenlignet med prestigefyldte grand tourers på det tidspunkt. Og det skyldtes ikke kun det aldrende design, da mekanikken nedenunder ikke længere kunne holde trit med konkurrenterne. Så for at komme tilbage i spillet blev det besluttet at udvikle efterfølgeren fra bunden som et rent design. Og for at understrege dette evolutionære spring ville den nye Aston Martin blive kaldt DB9 og springe tallet 8 over i den hidtil opadgående rækkefølge. Den britiske producent havde meget at gøre med denne bil, da den havde til formål at udvide mærkets appel og øge produktionsmængderne.
Aston Martin DB9’s fantastiske udseende
Ved første øjekast adskiller DB9 sig ikke meget fra den udgående DB7, som den erstattede. Selv om det kan virke overraskende for en nyligt designet model, var det meget fornuftigt at holde sig til en velkendt form. Dette gælder især for bilens front og sider, der ser ud som om, de lige er blevet faceliftet. Situationen er helt anderledes bagpå, som har fået en komplet visuel makeover, med baglygter som den mest bemærkelsesværdige detalje. Mens den udgående bil havde disse lånt fra Mazda 323, har den nye DB9 ikke brugt sådanne løsninger fra reservedelsbunkerne. I stedet har den en af de mest fantastiske og visuelt tiltalende bagende nogensinde.
Aston Martin DB9 kunne fås som coupe eller cabriolet kaldet Volante. Og i modsætning til tidens trends har den tagløse version et foldbart stoftag. Designerne mente, at denne løsning passede bedre til bilens karakter end et rumalderligt metaltag. Desuden gjorde det konstruktionen mindre kompliceret, idet taget kunne trækkes ind på kun 17 sekunder.
Et andet aspekt, hvor DB9 gjorde et enormt fremskridt for Aston Martin, er interiøret. I stedet for at genbruge eksisterende dele og løsninger har designerne valgt at udvikle alt fra bunden i stedet for at genbruge eksisterende dele og løsninger. Resultatet er et af de mest spektakulære og elegante interiører, der nogensinde er blevet monteret i en bil. Og det er ikke kun udseendet, men også den næsten intuitive funktionalitet og praktiske egenskaber.
Hvad Aston Martin DB9 Volante har under huden
En af de ting, som den gamle DB7 ofte blev kritiseret for, var den valgfrie straight-six-motor, der blev brugt i indgangsmodellerne. Selv om den var rimelig kraftig, mente mange, at en sådan motor svækkede mærkets appel til den høje klasse. Derfor besluttede Aston Martin, at DB9 udelukkende skulle leveres med en dengang nyudviklet V12-motor. Med den under motorhjelmen havde førerne 456 hestekræfter og et drejningsmoment på 420 pundfødder til rådighed. Denne ydelse steg gradvist gennem årene og nåede op på 517 hestekræfter i 2013. Bilerne kunne fås enten med en Touchtronic-automat eller en 6-trins manuel gearkasse.
Volante har det samme chassis som coupé-versionen, dog med en mindre omarbejdning for at gøre den mere stiv. Det er nødvendigt at foretage strukturelle justeringer for at gøre bilen, som ikke har noget tag, stiv nok. Disse blev dog foretaget på en meget genial måde for at holde vægten nede. I stedet for en visuelt uacceptabel væltning fik Volante en forstærket forruderamme. Derudover har denne cabriolet metalbøjler bag bagsæderne, som dukker op, hvis bilen vælter ved en ulykke. Disse løsninger sikrede bilens slanke silhuet uden at gå på kompromis med passagerernes sikkerhed.
Er Aston Martin DB9 Volante god som grand tourer?
Den helt nye Aston Martin DB9 er uden mindste tvivl en dygtig sportsvogn på alle tænkelige måder. For det første ligner den med sit aggressive design og strømlinede silhuet helt sikkert en sådan med sit aggressive design og sin strømlinede silhuet. Og med en mægtig V12-motor under motorhjelmen og den dengang revolutionerende Touchtronic-gearkasse burde den være hurtig. Endelig kan alt dette i sidste ende bekræftes af nogle præstationsdata. DB9 kan f.eks. køre fra 0 til 60 på mindre end 5 sekunder og fortsætter med at accelerere, indtil den når 186 mph. Alt dette er ret imponerende for en bil, der vejer næsten 4.000 pund.
Men disse kolde tal afslører ikke, om Aston Martin DB9 er god som grand tourer, hvilket er dens primære rolle. Hvis det skulle lykkes, skal denne bil være en spektakulær langdistancekrydser. Og det betyder, at den ud over at være hurtig også skal være behagelig og afslappende at køre.. Et krav som dette, der kræver en balance mellem sporty køreegenskaber og blød kørekomfort, er usædvanligt krævende for enhver bilproducent. Og med DB9 Volante har Aston Martin valgt at gå efter en behagelig tone. Sammenlignet med en standard coupé-version havde den blødere fjedre og en mindre stiv anti-rollbar, hvilket resulterede i en mere blid kørselskarakteristik.
Derfor blev DB9 Volante ofte opfattet som for blød, især sammenlignet med nogle af konkurrenterne. Men sandheden er, at hvis man fokuserer på håndtering eller banetider, ville en bil som denne ikke være det bedste valg til at begynde med. For det første giver alt det ekstra stålarbejde, der er nødvendigt for at kompensere for det manglende tag, en betydelig vægtforøgelse, hvilket ikke er præstationsfremmende. Og selv med alt dette er cabrioleter aldrig så stive som den coupe-version, de normalt er afledt af. Med alt dette i tankerne giver det mere mening at fokusere på komfort og en afslappet køreoplevelse.
Køb af den i dag
DB9 var en af Aston Martins mest succesfulde modeller nogensinde, og der blev produceret mere end 16.000 biler i løbet af de 14 år, som den var i produktion. Af dette parti blev ca. 4.800 af dem fremstillet som cabriolet Volantes. Og denne karrosseriform er den mest eftertragtede blandt entusiaster i dag, hvilket naturligvis påvirker deres markedsværdi. De nuværende priser for en brugt Aston Martin DB9 Volante ligger på mellem ca. 50.000 og 150.000 dollars.
Aston Martin DB9 Volante – en afslutning
Aston Martin DB9 er en grand tourer fremstillet mellem 2003 og 2017, som kom som direkte erstatning for DB7. Ved navngivningen blev nummer 8 bevidst udeladt for at understrege, at der var tale om en helt ny bil, der var designet helt fra bunden. DB9 kunne fås som coupé og cabriolet, og den tagløse version var kendt som Volante. Denne bil tilbyder en velafbalanceret blanding af ydeevne, komfort og funktionalitet, hvilket gør den til en fremragende grand tourer. Derfor har den altid været et valg for bilister, der gerne vil køre hurtigt og med stil.
