Pokud si kupujete kabriolet, můžete si vybrat z mnoha modelů. Možností se však rychle zúží, jakmile sečtete některé požadavky. Pokud je rychlost a výkon naprostou nutností, mnohé z nich vynecháte. A z těch, které to mohou nabídnout, není mnoho pohodlných a uvolněných při řízení. A nakonec se seznam ještě zmenší, pokud má vůz vypadat decentně a elegantně.
Existuje však několik vozů, které všechny tyto škatulky dokonale naplňují, a Aston Martin DB9 Volante je jedním z nich. Tento britský kabriolet je vyváženou kombinací nadčasového designu, drsného výkonu a čistého požitku z jízdy a představuje skutečné automobilové mistrovské dílo.
Dlouhá řada Aston Martin DB
Při bližším pohledu na modely Aston Martin je jasné, proč byly tak často používány jako vozy Jamese Bonda. Stejně jako slavný agent i tyto vozy vyniknou v různých podmínkách díky svému výkonu a dobře vyváženým schopnostem. To je však něco, co může nabídnout mnoho konkurentů na stejně působivé úrovni. Některé z nich, jako například Ferrari nebo Mercedes, by jej mohly v některých výkonnostních parametrech dokonce překonat. Aston Martin se však od svých konkurentů liší především decentní a elegantní formou, v níž využívá svůj potenciál. Není pochyb o tom, že tyto vozy budou působit silným a působivým dojmem. Přesto se to nepřehání, jak to dělají Italové, ani se to nekomplikuje, jak to obvykle dělají německé vozy.
Tento elegantní a uhlazený vzhled, který Aston Martin po desetiletí pěstoval, nakonec jeho vozy proslavil a zpopularizoval. Na konci tisíciletí se však na jejich modelech začalo projevovat stáří. Nejvíce se to projevilo u modelu DB7, který ve srovnání s tehdejšími prestižními grand tourery působil zastarale. A nebylo to jen kvůli stárnoucímu designu, protože mechanika pod ním už nedokázala držet krok s konkurencí. Aby se hra vrátila do hry, bylo rozhodnuto vyvinout jejího nástupce od základu jako čistý design. A aby byl tento evoluční skok zdůrazněn, měl se nový Aston Martin jmenovat DB9 a přeskočit tak číslo 8 v dosavadní vzestupné řadě. Britská automobilka si na tomto voze hodně zakládala, protože jeho cílem bylo rozšířit atraktivitu značky a zvýšit objem výroby.
Ohromující vzhled Aston Martin DB9
Na první pohled se DB9 příliš neliší od odcházejícího modelu DB7, který nahradil. Ačkoli se to u čerstvě navrženého modelu zdá překvapivé, držení se známého tvaru dává smysl. To platí zejména pro přední část vozu a jeho boky, které vypadají, jako by byly právě faceliftovány. Zcela jiná situace je na zadní straně, která prošla kompletní vizuální proměnou, přičemž nejpozoruhodnějším detailem jsou zadní světla. Zatímco odcházející vůz je měl vypůjčené z Mazdy 323, nový DB9 taková řešení z kontejneru dílů nepoužil. Místo toho má jednu z nejúžasnějších a vizuálně nejpřitažlivějších zadních částí vůbec.
Aston Martin DB9 byl k dispozici jako kupé nebo kabriolet Volante. Oproti dobovým trendům má verze bez střechy skládací látkovou střechu. Konstruktéři se domnívali, že toto řešení se k charakteru vozu hodí více než kovová střecha kosmické éry. Díky tomu byla konstrukce méně složitá a střechu bylo možné stáhnout za pouhých 17 sekund.
Dalším aspektem, v němž DB9 udělal pro Aston Martin obrovský skok vpřed, je interiér. Zde se konstruktéři místo opětovného použití stávajících dílů a řešení rozhodli vyvinout vše od základu. Výsledkem je jeden z nejokázalejších a nejelegantnějších interiérů, jaký kdy byl do vozu namontován. A nejde jen o vzhled, ale také o téměř intuitivní praktičnost a funkčnost.
Co má Aston Martin DB9 Volante pod kůží
Jednou z věcí, za kterou byl starý model DB7 často kritizován, byl volitelný šestiválcový motor používaný v základních modelech. Ačkoli byl motor poměrně výkonný, mnozí se domnívali, že takový motor oslabuje atraktivitu značky. Proto se Aston Martin rozhodl, že DB9 bude dodáván výhradně s tehdy nově vyvinutým motorem V12. S ním měli řidiči pod kapotou k dispozici 456 koní a 420 N.m točivého momentu. Tento výkon se v průběhu let postupně zvyšoval až na 517 koní v roce 2013. Vozy byly k dispozici buď s automatickou převodovkou Touchtronic, nebo se šestistupňovou manuální převodovkou.
Volante má stejný podvozek jako verze kupé, i když mírně upravený, aby byl tužší. Aby byl vůz bez střechy dostatečně tuhý, je nutné provést konstrukční úpravy. Ty však byly provedeny velmi důmyslným způsobem, aby se snížila hmotnost. Místo vizuálně nepřijatelného převrácení dostal Volante zesílený rám čelního skla. Kromě toho má tento kabriolet za zadními sedadly kovové obruče, které se vysunou, pokud se vůz při nehodě převrátí. Tato řešení zajistila elegantní siluetu vozu a zároveň neohrozila bezpečnost cestujících.
Je Aston Martin DB9 Volante dobrý jako grand tourer
Zcela nový Aston Martin DB9 je bez nejmenších pochyb schopným sportovním vozem ve všech myslitelných ohledech. Za prvé, díky svému agresivnímu designu a oblé siluetě tak rozhodně vypadá. A s mohutným motorem V12 pod kapotou a tehdy revoluční převodovkou Touchtronic by měl být rychlý. To vše lze nakonec potvrdit některými údaji o výkonu. Například DB9 zrychlí z 0 na 100 za méně než 5 sekund a zrychluje až do rychlosti 186 km/h. To vše je na vůz vážící téměř 4 000 kg docela působivé.
Tato chladná čísla však neprozrazují, zda je Aston Martin DB9 dobrý jako grand tourer, což je jeho primární role. Pokud by se mu to podařilo, musel by to být velkolepý dálkový křižník. A to znamená, že kromě rychlosti musí být řízení pohodlné a příjemné.. Takový požadavek, který vyžaduje rovnováhu mezi sportovními jízdními vlastnostmi a měkkým jízdním komfortem, je pro každého výrobce automobilů mimořádně náročný. A Aston Martin se u modelu DB9 Volante rozhodl pro pohodlnou notu. Ve srovnání se standardní verzí kupé měl měkčí pružiny a méně tuhý stabilizátor, což vedlo k mírnější jízdní charakteristice.
V důsledku toho byl DB9 Volante často považován za příliš promáčený, zejména ve srovnání s některými konkurenty. Ale popravdě řečeno, pokud se zaměřujete na jízdní vlastnosti nebo časy na trati, nebyl by takový vůz pro začátek tou nejlepší volbou. Za prvé, veškerá dodatečná ocelová konstrukce potřebná k nahrazení chybějící střechy zvyšuje značnou hmotnost, což není příznivé pro výkon. A i přes to všechno nejsou kabriolety nikdy tak tuhé jako verze kupé, ze kterých jsou obvykle odvozeny. S ohledem na to všechno dává větší smysl zaměřit se na pohodlí a uvolněnou jízdu.
Nákup dnes
DB9 byl jedním z nejúspěšnějších modelů Aston Martin všech dob, během 14 let výroby bylo vyrobeno více než 16 000 vozů. Z této série bylo přibližně 4 800 vozů vyrobeno jako kabriolet Volantes. A právě tento tvar karoserie je dnes mezi nadšenci nejžádanější, což se pochopitelně projevuje na jejich tržní hodnotě. Aktuální ceny ojetého Astonu Martin DB9 Volante se pohybují přibližně od 50 000 do 150 000 USD.
Zpracování vozu Aston Martin DB9 Volante
Aston Martin DB9 je grand tourer vyráběný v letech 2003-2017, který byl přímou náhradou za DB7. Při pojmenování bylo záměrně vynecháno číslo 8, aby se zdůraznilo, že se jedná o zcela nový vůz, který byl od základu nově navržen. DB9 se dodával jako kupé a kabriolet, přičemž verze bez střechy byla známá pod názvem Volante. Tento vůz nabízí vyváženou kombinaci výkonu, komfortu a praktičnosti, což z něj dělá vynikající grand tourer. Proto byl vždy volbou pro řidiče, kteří rádi cestují rychle a stylově.
