Svet zbiranja avtomobilov je izjemno zanimiv. Zdi se, da ljubitelji avtomobilov zbirajo vse, kar ima zanimive zgodbe, vznemirljiv dizajn ali odlične zmogljivosti, od starinskih predvojnih vozil do sodobnih superavtomobilov. Vendar se trg klasičnih avtomobilov nenehno razvija, saj so v središču pozornosti novi modeli, ki postajajo iskani. Čeprav se zdi, da so vsi zahtevni avtomobili zelo dragi, je resnica taka, da je na voljo veliko cenovno dostopnih, a prijetnih strojev, ki ustrezajo skoraj vsakomur in predstavljajo dobro naložbo. Avtomobili iz 60-ih in 70-ih let so imeli svoj trenutek v središču pozornosti zbirateljskega sveta. Vendar pa novo generacijo navdušencev bolj zanimajo avtomobili iz osemdesetih, devetdesetih in celo zgodnjih let prejšnjega stoletja. Zato smo sestavili seznam zanimivih vozil, ki jih je mogoče kupiti za 30.000 evrov in katerih vrednost se bo zagotovo kmalu povečala.
1. Chevrolet Corvette C4 (od 15.000 evrov)
Corvette C4 je ena od ikon športnih avtomobilov 80. let prejšnjega stoletja z nezamenljivo klinasto obliko, močnim motorjem V8, presenetljivo umirjeno vodljivostjo in očarljivo retro digitalno armaturno ploščo. V primerjavi z modelom 911 iz istega obdobja je Corvette veliko bolj dostopna in cenovno ugodna za vzdrževanje, hkrati pa je hitrejša, redkejša in bolj zanimiva za vožnjo. Če pa želite najboljše različice glede kakovosti, zanesljivosti in funkcij, poiščite model iz let 1992 do 1996, ki ima močnejši motor LT1 V8 s 300 KM in izboljšan videz.
Najboljša različica je mogočna Corvette ZR1, ki je imela Lotusov 32-ventilski, 5,7-litrski motor V8 z največ 405 KM. Z natančnim 6-stopenjskim ročnim menjalnikom je bil na začetku 90. let prejšnjega stoletja stroj, ki je premagoval superavtomobile, še danes pa je neverjetno zmogljiv.
2. Alfa Romeo GTV 3.0 V6 (od 15.000 evrov)
Težko je natančno opisati, zakaj je Alfa Romeo GTV zaželena. Gre za edinstveno Pininfarinino obliko, legendarni motor Busso V6 ali izvrstno notranjost? Morda zaradi živahne zmogljivosti, dediščine motošporta ali vznemirljivega zvoka 3,0-litrskega motorja V6 pri polnem plinu. Ne glede na to, kaj je, je GTV 3.0 V6 gotovo iskana klasika prihodnosti.
Model GTV, predstavljen leta 1994 in prodajan do leta 2006, je bil zadnji pravi kupe znamke Alfa. 3,0-litrski motor je bil njegov najboljši model, leta 2003 pa je bil posodobljen s še močnejšo 3,2-litrsko različico. Na voljo je kot Spider (kabriolet) in je obvezna oprema za vse ljubitelje avtomobilov Alfa. Cene so še vedno ugodne, vendar so najboljši primerki vse dražji.
3. BMW M3 E36 Sedan (od 25.000 evrov)
Vsak pravi avtomobil M je brez dvoma naložba, vendar bo generacija E36, čeprav je dobro znana, v prihodnosti še dražja. Razlogov za to je več. Najprej ponuja edinstveno kombinacijo lahke konstrukcije z motornim motorjem (S50 ali S52), ki je zasnovan za motošport in ima veliko moč. Drugič, na voljo je kot limuzina, kar je redka oblika karoserije.
Tretjič, je enostaven za vzdrževanje, zagotavlja vznemirljive zmogljivosti in prihaja iz časov, ko BMW še ni bil zaposlen s turbo motorji, prevelikimi rešetkami in pretencioznim dizajnom. Zaradi vsega tega in elegantnega oblikovanja, zlasti v različici limuzina, se mu ne more upreti noben ljubitelj vozil BMW.
4. Mercedes E55 AMG (od 17.000 evrov)
Ljudje pozabljajo, da so bili še pred kratkim avtomobili AMG zelo redki. Do predstavitve modela E55 AMG, ki je na prizorišču eksplodiral kot eden najhitrejših in najmočnejših limuzin na trgu. Model E55, predstavljen leta 1997, je bil štirivratni mišičnjak z nevsiljivim videzom in zmogljivostmi, ki so premagovale 911. Poganjal ga je 5,4-litrski motor V8 s 350 KM, ki je to luksuzno limuzino pognal do 280 km/h (z odstranjenim omejevalnikom), kar je bilo v poznih 90. letih prejšnjega stoletja nezaslišano.
E55 AMG je bil tako dober, da je Mercedes prejel veliko naročil in prodal skoraj 12.000 primerkov, kar ga je uvrstilo med najbolje prodajane avtomobile AMG v zgodovini. Cene dobrih primerkov so v porastu in zdaj je čas, da investirate v tega avtovlaka.
5. Lotus Elise (od 20.000 evrov)
Avtomobilski navdušenci se pogosto pritožujejo, da se sodobni avtomobili zdijo raztreseni, težki in nezanimivi. Vendar obstaja rešitev – Lotus Elise. To je bila in je še vedno ena najbolj visceralnih, vznemirljivih, surovih in čistih vozniških izkušenj, ki jih lahko doživite pri dovoljenih hitrostih. Elise je popoln antipod sodobnim in težkim avtomobilom; to so minimalistične sanje, lahek športni avtomobil, ki vas spomni, kaj je bistvo vožnje.
Je tako majhen, da ga lahko parkirate v dnevni sobi, in vas bo očaral s svojo čistostjo, takoj ko boste sedli za volan. Spomnil vas bo, da za zabavo ne potrebujete nore moči. Zato je tako priljubljen in bo v prihodnosti še bolj.
6. Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited (od 15.000 evrov)
Cene klasičnih vozil Range Rover ali Toyota Land Cruiser so se že precej zvišale. Vendar je ta model veliko boljši od obeh. Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited, predstavljen leta 1997, je bil predhodnik danes priljubljenih zmogljivih SUV-jev.
Model z omejeno serijo, ki ga je poganjal 5,9-litrski motor V8 z 260 KM in je bil opremljen z luksuznimi funkcijami, je bil zelo zmogljiv tudi na terenu in se ga spominjamo kot enega redkih avtomobilov, ki so odlično združevali vrhunske funkcije, zmogljive motorje in terensko uporabnost. Jeep je izdelal le približno 14.000 primerkov in jih je vedno težje najti.
7. Ford Focus RS Mk1 (od 24.000 evrov)
Ford Focus RS Mk1 je eden od pozabljenih “hot hatchev”, ki hitro pridobiva priljubljenost med zbiratelji. Model RS, ki so ga izdelovali le eno leto in v omejenih količinah, je poganjal podcenjen 2,0-litrski turbo motor z uradno močjo 225 KM. Vendar je imel popolnoma spremenjeno vzmetenje, zavore in edinstvena platišča, dobavljen pa je bil le v modri barvi Imperial Blue.
Ford je izdelal nekaj več kot 4500 primerkov, od tega polovico v konfiguraciji RHD. Zaradi redkosti, vozne dinamike, podobne dirkalniku, in divjega motorja pod motornim pokrovom ni presenetljivo, da so cene zelo visoke in se bodo še naprej dvigovale.
8. Maserati 3200 GT (od 20.000 evrov)
Kaj pa, če vam povemo, da si lahko za ceno rabljenega SUV-ja omislite čistokrvni italijanski GT? Da, res je. Maserati 3200 GT je pravi eksotični športni avtomobil s 3,2-litrskim motorjem V8 z dvema turbinama, elegantnim videzom, razkošno notranjostjo in še vedno dobrimi zmogljivostmi. In še vedno je cenovno ugoden, vendar ne več dolgo.
3200 GT, ki je bil predstavljen leta 1998 in prodajan do leta 2003, je bil izdelan v nekaj več kot 4.700 primerkih. Če iščete ta model, vam priporočamo, da poiščete primerek z ročnim menjalnikom, saj bo vožnja z njim bolj koristna in bolj iskana, kar pomeni, da vam bo prinesel več denarja, ko se ga boste odločili prodati.
9. Porsche Cayman S (od 24.000 evrov)
Vsi vemo, da so klasični porscheji zelo dragi. Obstaja pa model, ki je še vedno cenovno dostopen in ponuja 90 % voznega občutka iz modela 911 za delček cene. Cayman S je bil predstavljen leta 2006 kot kupejevska različica modela Porsche Boxster, vendar je bil veliko več kot to.
S 3,4-litrskim motorjem in 295 KM je bil pomanjšani model 911, zato je bil tako dober za vožnjo in je zagotavljal čisto vozniško navdušenje. Trenutno so cene še zmerne, vendar lahko pričakujemo, da bodo kmalu poskočile v višave.
10. Volkswagen Beetle kabriolet (od 26.000 evrov)
Ob norih cenah kombijev T1 in Karmann Ghias je osvežujoče ugotoviti, da legendarni Beetle kabriolet je bilo mogoče kupiti za spodoben znesek – še posebej poznejše modele, ki so bili verjetno najboljši v tej vrsti. Z zmogljivejšimi motorji, boljšo opremo in vrhunskim občutkom je Beetle Cabrio najboljša naložba v klasični Volkswagen, ki jo lahko imate.
Zanimivo je, da ima kabriolet v primerjavi s standardnim Beetlom drugačne karoserijske plošče, slavno podjetje Karmann pa ga je izdelalo v manjšem številu, zato je še bolj ekskluziven.
