Descrição
História do automóvel
O vendedor adquiriu este belo exemplo de magia de meados dos anos 80 no Luxemburgo em 1997 e importou-o para a Suíça. Esta Carrera foi equipada com um motor de série de 3,2 litros, de 6 cilindros planos, fornecendo 231 cv para as rodas traseiras através de um manual de 5 velocidades. O motor é injectado e capaz de lançar este lendário carro desportivo a 5,9 segundos 0 a 100 km/h de tempo e no máximo, ainda respeitável 245 km/h (150 mph). Não há registos de quaisquer modificações do motor, mas o carro foi mantido regularmente, tendo o último serviço documentado sido feito em finais de Março de 2022. Até agora, este Porsche preto já percorreu 168.000 km.
Estado
O veículo beneficiou de uma repintura profissional completa da carroçaria e da remodelação do motor, utilizando peças e componentes originais. Foi aprovado na inspecção técnica suíça, e a sua estrada é legal e registada. Os compradores em perspectiva querem saber que a análise do petróleo foi feita e que os resultados estão em ordem. Nos vídeos, é possível ver que a pressão do óleo e todos os manómetros funcionam correctamente. Não há fugas de óleo no trem de aterragem, o compartimento do motor está arrumado, e todos os carimbos e marcações originais estão presentes.
Interior
O interior deste Porsche 911 Carrera 3.2 de 1985 é original, com os bancos e os cartões das portas cobertos de couro. Em comparação com carros semelhantes, este triplo exemplo preto (carroçaria, interior e tapetes – todos pretos) tem algumas opções desejáveis que os coleccionadores procuram. O primeiro deles são os bancos de couro com opções de potência. Em segundo lugar, este exemplo está equipado com ar condicionado, que é uma adição bem-vinda, especialmente durante os dias quentes de Verão. Em terceiro lugar, esta Carrera de 1985 também tem um tejadilho, espelhos eléctricos, e lavadores de faróis, tudo isto contribui para uma experiência melhorada. O vidro traseiro é aquecido, e existe uma unidade de cabeça estéreo aftermarket para as suas músicas favoritas dos anos 80. No entanto, o botão de mudança não é o item original.
Exterior e rodas
Todas as peças exteriores de acabamento, molduras e componentes plásticos parecem estar em perfeita forma, e não há ferrugem visível à volta da abertura do tejadilho, um desporto comum nestes carros. Isto significa que o veículo é bem cuidado e utilizado apenas esporadicamente. Curiosamente, o proprietário optou por melhorar o material circulante deste Porsche 911 Carrera de 1985. Em vez de rodas de 15 polegadas corretas de fábrica, este carro tem rodas originais Fuchs de 16 polegadas embrulhadas em pneus Pirelli P Zero. Naturalmente, as traseiras são mais largas do que as dianteiras. Esta é uma modificação comum que ajuda tanto com a aparência como com a dinâmica de condução. Os pneus foram instalados em meados de 2021. O carro vem com um kit de ferramentas original e roda sobressalente, mostrando o nível de originalidade favorável aos colectores.
Documentação
Este é um veículo privado com documentação apropriada localizado em Geneve, Suíça. O relatório CarVertical é limpo; não existem provas de acidentes, reparações ou propriedade de acidentes, ou problemas legais. Há registos de manutenção regular que remontam a 2015.
William
Muito bom
Piston Addict
Actualização de vídeos
Partida a frio deste carro :
Condução :