Porsche 911 (996) Targa

Description

Histoire de l’automobile

Cet exemple particulier est la 911 Targa, qui a été produite en 2004. Ce qui la rend unique, c’est que la Targa était de loin la plus rare de toutes les carrosseries de la 996 ; seules 5 125 voitures ont été livrées avec des toits en verre ouvrants spéciaux et des montants C différents. Finie dans une séduisante nuance de bleu foncé avec un intérieur clair, cette 911 Targa a été livrée neuve en Espagne et acquise par l’actuel propriétaire en 2023. Elle est propulsée par un moteur flat-six atmosphérique de 3,6 litres, refroidi par eau (l’une des controverses des générations 996). Cependant, elle est équipée d’une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, ce qui la rend encore plus rare et indispensable pour tout collectionneur de modèles spécifiques de 911. Avec 320 ch et une carrosserie légère, cette 911 Targa est prête à franchir le cap des 100 km/h en seulement 5,2 secondes et à atteindre 285 km/h. Il est intéressant de noter que la version manuelle de ce modèle est nettement plus rapide que la version automatique, ce qui rend cette voiture encore plus désirable. Le fait qu’elle offre tous les avantages d’un cabriolet, une excellente visibilité et une sensation de plein air avec les aspects pratiques et le confort d’un coupé transforme cette 911 Targa bleue en une machine de conduite très polyvalente avec un moteur à six cylindres à plat et une transmission manuelle.

Intérieur

Comme il s’agit d’un exemplaire à faible kilométrage, l’intérieur est en parfait état, totalement d’origine et doté d’options intéressantes. Finie en gris Savannah, elle est équipée d’un système d’infodivertissement, d’un système audio premium avec chargeurs 6 CD (period correct), de cuir et de sièges à réglage électronique. La qualité de l’intérieur des véhicules Porsche est réputée dans toute l’industrie, et cette 911 Targa 2004 ne fait pas exception à la règle. Le cuir est en parfait état ; il n’y a pas de rayures sur le tableau de bord, les cartes de porte ou la console centrale. Les sièges arrière sont également utilisables, ce qui est idéal pour les enfants.

Condition

Avec seulement 39 037 kilomètres au compteur, cette 911 Targa est dans un état impeccable et a été soigneusement entretenue par tous ses utilisateurs. Le véhicule a manifestement été peu utilisé et bien entretenu, comme le montrent les registres. Le propriétaire actuel est un concessionnaire en Espagne, et le dernier entretien a été effectué en avril 2023, les freins ayant été révisés il y a quelques jours seulement, en octobre 2023. Le dessous des Porsche est en aluminium et ne peut donc pas rouiller. Cependant, comme vous pouvez le voir sur les dernières photos du dessous, il y a quelques saletés sèches que le vendeur nettoiera pour l’acheteur à la fin de l’enchère. La voiture est prête à être conduite n’importe où et est probablement l’un des plus beaux exemples de 911 996 Targa équipée d’une boîte manuelle que vous aurez jamais la chance de trouver.

Extérieur et roues

Avec une carrosserie non marquée en bleu nuit et un intérieur gris, cette 911 Targa est une machine de toute beauté qui ne présente aucune rayure, aucun dommage ni aucune bavure. Le matériel roulant se compose de roues de 18 pouces fournies par l’usine et enveloppées de caoutchouc Bridgestone Potenza performance. Les pneus datent de 2020 et ont parcouru très peu de kilomètres. Il n’y a pas de modifications, et cette 996 Targa est dans l’état où elle a été livrée.

Documentation

Ce véhicule est vendu par le concessionnaire avec la documentation appropriée, et il est situé en Espagne. Le rapport CarFax est vierge ; il n’existe aucune preuve d’accident, de réparation d’accident, de propriété ou de problèmes juridiques. Il existe des registres d’entretien régulier, ainsi que des brochures et des reçus d’usine originaux.

Découvrez la vidéo du démarrage à froid de cette magnifique Porsche 911 Targa :