Porsche 911 (996) Targa

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Die 996-Generation des altehrwürdigen Porsche 911 war sehr umstritten, als sie Ende der 90er Jahre auf den Markt kam. Seitdem gilt er jedoch als fester Bestandteil der 911-Legende, als immens wichtiges Modell für das Unternehmen und als erster 911 der Neuzeit. Mit seinem charakteristischen Design, einer breiten Palette von Modellen und technischen Daten haben Sammler begonnen, die wahren Juwelen des 996 911 zu entdecken. Heute sind wir stolz darauf, ein solches Modell zu präsentieren, eine seltene Version in idealer Ausstattung, die die Aufmerksamkeit jedes 911-Liebhabers auf sich ziehen wird.

Zustand des Artikels: Gebraucht

Kategorie:
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*3,5 % des Verkaufspreises bis zu einem Höchstbetrag von 5 000 €, wenn kein Reservepreis festgelegt wurde, und 10 % des Betrags zwischen Reservepreis und Endpreis, wenn der Endpreis über dem Reservepreis liegt (es kann Mehrwertsteuer anfallen).


Geschichte der Auktion

Die Auktion ist beendet

Auktion gescheitert, weil der Artikel den Mindestpreis nicht erreicht hat

Der Höchstbietende war: JochErhardt

Gebote Benutzer
36 500 JochErhardt
36 000 dasfahrzeughaus
35 500 s.donneve
35 000 xavibone
34 000 s.donneve
30 500 xavibone
30 000 xavibone
Auktion gestartet
Wie es funktioniert

Beschreibung

Auto-Geschichte

Bei diesem Exemplar handelt es sich um den 911 Targa, der im Jahr 2004 produziert wurde. Einzigartig ist, dass der Targa bei weitem die seltenste aller 996-Karosserievarianten war; nur 5.125 Fahrzeuge wurden mit einem speziellen, zu öffnenden Glasdach und anderen C-Säulen ausgeliefert. Dieser in einem verführerischen dunkelblauen Farbton mit hellem Interieur lackierte 911 Targa wurde neu in Spanien ausgeliefert und 2023 vom jetzigen Besitzer erworben. Angetrieben wird er von einem 3,6-Liter-Boxermotor, der wassergekühlt ist (eine der Kontroversen der 996er-Generationen). Allerdings verfügt er über ein 6-Gang-Schaltgetriebe, was ihn noch seltener macht und ein Muss für jeden Sammler bestimmter 911-Modelle ist. Mit 320 PS und einer leichten Karosserie ist dieser 911 Targa in der Lage, in nur 5,2 Sekunden auf 100 km/h zu springen und 285 km/h zu erreichen. Interessanterweise ist die manuelle Version dieses Modells deutlich schneller als die Automatikversion, was dieses Auto noch begehrenswerter macht. Die Tatsache, dass er alle Vorzüge eines Cabriolets, die hervorragende Sicht und das Open-Air-Gefühl mit der Zweckmäßigkeit und dem Komfort eines Coupés verbindet, macht diesen blauen 911 Targa zu einem sehr vielseitigen Fahrzeug mit dem alles entscheidenden Flat-Six-Soundtrack und Schaltgetriebe.

Innenbereich

Da es sich um ein Exemplar mit geringer Laufleistung handelt, ist die Innenausstattung in tadellosem Zustand, völlig original und mit wünschenswerten Optionen. Er ist in der Farbe Savannah Grau lackiert und verfügt über ein Infotainment-System, Premium-Audio mit 6 CD-Ladegeräten (zeitgemäß), Leder und elektronisch verstellbare Sitze. Die Qualität der Porsche-Innenausstattung ist in der gesamten Branche bekannt, und dieser 911 Targa von 2004 ist nicht anders. Das Leder ist in perfektem Zustand; es gibt keine Kratzer auf dem Armaturenbrett, den Türkarten oder der Mittelkonsole. Es gibt auch brauchbare Rücksitze, die ideal für Kinder sind.

Zustand

Mit nur 39.037 Kilometern aus dem Neuzustand befindet sich dieser 911 Targa in einem tadellosen Zustand und wurde von allen seinen Nutzern sorgfältig gepflegt. Das Fahrzeug wurde offensichtlich kaum benutzt und gut gewartet, wie aus den Unterlagen hervorgeht. Der derzeitige Besitzer ist ein Händler in Spanien, und der letzte Service wurde im April 2023 durchgeführt, wobei die Bremsen erst vor wenigen Tagen im Oktober 2023 überholt wurden. Die Unterseite von Porsches besteht aus Aluminium, damit sie nicht rosten kann. Wie Sie jedoch auf den letzten Bildern der Unterseite sehen können, gibt es einige trockene Verschmutzungen, die der Verkäufer für den Käufer reinigen wird, wenn die Auktion beendet ist. Das Auto ist bereit, überall gefahren zu werden und ist wahrscheinlich eines der besten Beispiele für einen 911 996 Targa mit Handschaltung, die Sie jemals finden werden.

Äußeres und Räder

Mit einer unmarkierten Karosserie in Mitternachtsblau und einer grauen Innenausstattung ist dieser 911 Targa ein wunderschönes Fahrzeug ohne Kratzer, Schäden oder Dellen. Das rollende Material besteht aus 18-Zoll-Rädern, die werkseitig mit Bridgestone Potenza Performance-Gummi bezogen sind. Die Reifen sind von 2020 und haben nur wenige Kilometer zurückgelegt. Es gibt keine Modifikationen, und dieser 996 Targa befindet sich im Auslieferungszustand.

Dokumentation

Dieses Fahrzeug wird vom Händler mit den entsprechenden Unterlagen verkauft, und es befindet sich in Spanien. Der CarFax-Bericht ist sauber; es gibt keine Belege für Unfälle, Unfallreparaturen, Eigentumsverhältnisse oder rechtliche Probleme. Es gibt Aufzeichnungen über die regelmäßigen Wartungsarbeiten sowie die originalen Werksprospekte und Quittungen.

Sehen Sie sich das Kaltstartvideo dieses schönen Porsche 911 Targa an:

Zusätzliche Informationen

Brands

Transmission

Automatisch

Years

Dokumente

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Anbieter-Infos

  • Profil: professionell
  • Land: Spanien

Rechtliche Informationen

Piston Addict Auktionsgebühr für den Käufer: 3,5% des Verkaufspreises, maximal 5.000 €, wenn kein Reservepreis festgelegt wurde und +10% des Betrages zwischen Reservepreis und Endpreis, wenn der Endpreis den Reservepreis übersteigt.
Die Bezahlung des Fahrzeugs muss direkt an den Verkäufer per Überweisung über den Chat Ihres Piston Addict Kontos erfolgen, wenn diese Fahrzeugauktion gewonnen wird.

Land, in dem sich das Fahrzeug befindet : Spain
Fahrzeugzulassung : Bevor Sie ein Gebot abgeben, informieren Sie sich bitte über die Zulassungsbestimmungen Ihres Landes. Weder Piston Addict noch der Verkäufer sind für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich.

Transport: Sie müssen sich um den Transport kümmern, um das Auto zu holen/zu Ihnen nach Hause zu bringen.

Bewertungen

  1. JochErhardt

    Hallo,
    ist das die Deutsche Version, so dass man den Wagen problemlos in Deutschland anmelden kann? Danke!


    Antwort

    • Piston Addict

      Offensichtlich ist die Herstellung in Deutschland und der Import aus Deutschland stellt kein Problem dar. Die Werkstatt verfügt über das CoC, das offizielle Porsche-Dokument, das für die Zulassung in einem anderen Land erforderlich ist.


      Antwort

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