Kirjeldus
Kui tavaline Volkswagen Beetle oli ökonoomne mudel, mis pani maailma ratastele, siis kabriolettversioon oli alati kallim ja prestiižsem. Kõigepealt valmistas seda kuulus kerepood Karmann ja see sisaldas mitmeid muudatusi võrreldes standardmudeliga. Tegemist ei olnud pelgalt rippkatusega Beetle’iga; see oli täiesti erinev auto, millel oli täiustatud šassii, erinevad uksed, tuuleklaasid ja spetsiifilised paneelid. Pika tootmisperioodi lõpu poole sai Volkswagen Beetle Cabriolett uuendatud mootori, eesmised ketaspidurid ja rohkem funktsioone, muutes selle paremaks ja pädevamaks avatud kruiisilaevaks. Täna oleme uhked, et esitleme sellist autot. 1979. aasta Volkswagen 1303 kabriolett, mis on ainulaadse kolmekordse valge värvilahendusega, 1,6-liitrise sissepritsega mootoriga ja täiesti originaalses seisukorras. Algselt USAs müüdud hilisema mudeli Beetle kabriolette turustati Super Beetle’ina ja need on parema varustuse ja 48-hobujõulise mootori ning 130 km/h tippkiiruse tõttu ühed ihaldusväärsemad eksemplarid. See konkreetne auto toodeti 1979. aasta detsembris, mis teeb sellest ühe viimastest Beetle’i kabriolettidest, mille tootmine lõppes 1980. aasta alguses. Volkswagen müüs 1980. aastal vaid 4572 1303 kabrioletti, neist väga vähesed olid Tripple-White’i värvi, ja see on üks neist. Nendel hilisematel mudelitel on mitu ainulaadset konstruktsiooniomadust, mis muudavad need veelgi praktilisemaks ja nauditavamaks. Näiteks suurem esipagasiruum ja kergelt kumer tuuleklaas vähendasid tuule müra, peamiselt siis, kui sõidetakse katuse all.
Sisustus
Valged vinüülist istmed on suurepärases seisukorras ja selle pilkupüüdva Beetle’i interjöör on täielikult originaal. Tänu puiduga kaetud armatuurlauale, ainulaadsele roolile ja paremale ergonoomiale on see kõige kõrgema klassi Beetle’i juhtimiskeskkond. Armatuurlaud ei ole pragunenud; audiosüsteemil on võluv 80ndate Blaupunkt kassetiseadmestik.
Auto seisund
Vaid 94 000 kilomeetri läbisõidu ja paari hoolika omanikuga 1303 kabriolett on saanud kasu restaureerimisest ja säilitanud originaalse, numbritega sobiva mootori ja käigukasti. Üldine seisukord on peaaegu täiuslik, kõik on töökorras, roosteplekke ja värvimuutusi ei ole. Viimane hooldus tehti 2023. aasta oktoobris ja auto läbis 2024. aasta tehnilise ülevaatuse probleemideta. Sellise auto puhul on vinüülkatus sageli probleemne, kuid meil on hea meel teatada, et isegi see on täiuslikus seisukorras, ilma rebenemiste ja lekkedeta. Veermik on sama puhas kui kere, roosteprobleemid puuduvad. Auto restaureeriti professionaalselt kõrgeimate standardite järgi originaalosadega ja seda hooldas VW spetsialist. Alates restaureerimisest on sõidukit hoitud kliimakontrollitud garaažis.
Välimus ja rattad
Signatuurne valge värvus on ideaalses seisukorras ning kolmekordne valge värvus on originaalne ja haruldane. Veljed on originaalsed 15-tollised, kroomitud rattakattega, mis on ümbritsetud uhiuue (DOT 2023) ja sobiva suurusega (175/70/R15) kummiga.
Dokumentatsioon
Eramüüja müüb seda sõidukit koos asjakohaste dokumentidega Hollandis. Hollandi MOT (APK) kehtib kuni augustini 2024. Olemas on andmed regulaarse hoolduse, müügiarvete ja kviitungite kohta. Dokumentatsioon sisaldab originaalomaniku tiitlit, brošüürid, VW klassikaline ekspertiis ja registreerimispaberid. Sellele mudelile ei ole tehasegarantiid.
Vaadake selle kauni kabrioleti Beetle Triple White külmkäivitusvideot :
Arvustused
Hetkel kommentaarid puuduvad.